cedric0807

Bonsoir, Est-ce que l'odeur ressemble à du caoutchouc brûlé ? Si c'est le cas, c'est que l'embrayage a patiné. Je n'ai jamais remarqué d'odeur particulière sur la mienne. (Puretech 82). Bonne soirée

Bonsoir, Le dossier va être changé sous garantie la semaine prochaine. J'en profite également pour faire réparer le pare-boue avant droit qui sort de l'aile et le pare choc avant qui se déboîte de l'aile. Bonne soirée, Cédric

Bonjour, J'ai une C3 II, Feel Edition, 82 Puretech de fin mars 2016 avec 6600 kms. La couture côté droit du dossier du siège conducteur se défait sur environ une dizaine de cms. J'ai vu sa en nettoyant la voiture ce matin. Je vais prendre contact avec mon concessionnaire Citroën lundi. J'espère que ce sera pris en charge par la garantie. Bon week-end Cédric

Mon papa travaille dans la concession depuis plus de 30 ans :p

Bonjour, Merci beaucoup pour ta réponse. Qu'entends-tu par le déport sur les jantes tôle ? Je précise que les jantes et pneus sont achetés en concession. Savez-vous où trouver des enjoliveurs d'origine pas trop chers ? Merci pour votre réponse, Bonne soirée Cédric

Bonjour, J'ai acheté au mois de mars une C3 II, Puretech 82, Feel Edition équipée en 195/55/16 87T. Est-il possible de mettre pour l'hiver 4 jantes tôle avec 4 pneus hiver en 185/65/15 88T ? Merci pour votre réponse, Bonne soirée Cédric

Bonsoir, Aujourd'hui le niveau était proche du mini moteur chaud, j'ai ouvert le bouchon et le niveau est remonté pratiquement au maxi. De quoi cela pourrait venir ? Merci Cédric

Coucou, Le mystère c'est qu'on ne sait pas où il va. On ne voit aucune fuite, il n'y a pas d'eau dans l'huile et pas d'huile dans l'eau. Il n'y a même pas de dépôt dans le vase d'expansion ni aucune fuite d'huile.

Bonsoir, Ma sœur a une C3 A51, 1.4i, Vitamine de novembre 2011, et depuis un mois elle consomme du liquide de refroidissement. En effet, le niveau passe du maxi au mini en 300 kms environ. Nous n'avons détecté aucune fuite dans le moteur. Il n'y a pas de fuite d'huile non plus, et aucune saleté dans le vase d'expansion. J'ai oublié de préciser qu'elle a 28 000 kms. Avez-vous des pistes ? Bonne soirée Cédric

Bonjour, Est-ce que quelqu'un aurait une photo de la nouvelle planche de bord avec tablette tactile ? Merci Cédric

Bonsoir, Moi si j'avais le choix entre une C3 et une Sandero pour le même prix, je n'hésiterai pas. Mon oncle a une Sandero, c'est un autre monde comparé à la C3. Rien qu'au niveau de la finition, la Dacia a des plastiques dures, simples, les anciens essuies glaces (pas de balais plats), pas de joint en dessous du pare brise (tôle teintée couleur carrosserie). Au niveau du confort, elle est beaucoup moins confortable, un peu dure et tape cul. Habitant en Savoie, je peux dire que la C3 est tout à fait adapté pour la montagne, on en a même 2 à la maison. J'opterai donc sans hésiter pour la C3 qui nous apporte toujours la même satisfaction au bout 4 ans. Aucun problème, 0 défaut au contrôle technique.

Coucou Cruck, Des nouvelles de ta C3? Cédric

Bonsoir, Je reviens longtemps après, mais nous n'avons pas eu de problèmes avec le joint de culasse. Il s'agissait en faite seulement de dépôt de liquide de refroidissement sur les parois du vase d'expansion. Nous avons quand même vidangé le liquide de refroidissement pour vérifier cela et après 12000 kms, le liquide est resté intact. Bonne soirée Cédric

Bonjour, Je crois que notre C3 1.4i fait à aussi le problème du joint de culasse. En effet le liquide de refroidissement est devenu très marron, avec un dépôt d'huile dans le bocal. Elle est de mai 2010 et a 26000 kms. Demain direction le garage ! Merci Cédric

Oui, la C3 a bien subit cette campagne de rappel. Et c'est vrai que depuis son passage en concession elle commence a bugger. Merci à tous

Bonsoir, De temps en temps, au démarrage un message d'erreur s'affiche "Contrôle Mot Défaillant", mais aucun voyant reste allumé. C3 II, 1.4i, Confort de Mai 2010 avec 18500 kms. Est-ce que vous savez si c'est grave? Merci

Coucou Cruck, Je regarderai demain sur la notre. Mais je peux te dire que le liquide de refroidissement est devenu marron (18000 kms / Mai 2010). Il est d'ailleurs marron depuis qu'elle a 4 ou 5 mois. Bonne soirée Cédric

Bonjour, Le pare-brise sera changé demain, heureusement que nous sommes assuré bris de glace sans franchise, car il y en a quand même pour 950 euros.

Bonsoir, Je remonte ce remonte ce post, car la semaine dernière nous nous sommes pris une pierre dans le pare brise. Un très gros bruit, sans voir d'impact, jusqu'à aujourd'hui, où une fissure est apparu. L'impact se trouve au niveau de l'essuie-glace droit, et remonte de 10 cms. Merci

Bonsoir, Je suis vraiment désolé pour ce qui t'arrive. Tu as le choix de choisir ton réparateur, même si il n'est pas agréé. S'il n'est pas agréé tu devras payer au garage et ton assurance te remboursera. Toutefois tu peux t'arrangé avec ton carrossier ou ton concessionnaire pour qu'il encaisse ton chèque après avoir été payé par ton assureur. Bonne soirée Cédric

Bonsoir, S'ils vous ont mit un filtre avec la référence E146034, c'est un filtre Eurorepar. Toutes références commençant par un "E" chez Citroën correspondent à la gamme Eurorepar. (Si on peut appeler sous marque car ce sont quand même des pièces de qualité, mais elles sont toutefois réservées au véhicule de plus de 5 ans, peut-être qu'ils n'avaient plus de filtre Citroën en stock). Bonne soirée Cédric

Bonsoir, La notre a été livrée avec juste une cartouche saveur mangue des îles et, une barre au dessus de la moitié d'essence. Et oui, car payé dans le forfait de livraison 30 € pour un bidon d'huile d'1l et un bidon de lave glace d'1l, sa fait cher. Merci Cédric

Bonsoir, Nous nourrissons la notre (1.4i) au SP98 de chez Intermarché. On a jamais eu aucun problème depuis qu'on prend l'essence chez eux, c'est-à-dire depuis une dizaine d'année. En plus, c'est à 600 mètres de chez nous. Pour ce qui est de l'excellium, j'ai un oncle qui a fait le test, et il n'a pas fait plus de kilomètres, mais les additifs sont surement meilleurs. Bonne soirée Cédric

Bonsoir, Même problème sur la notre (1.4i - 11 700 kms). Je remarque que sa le fait surtout lorsque la voiture commence à rouler en 1ère. D'ailleurs petite anecdote, un jour ma mère m'a posé à mon arrêt de bus avec une amie, et quand ma mère est repartie et que la voiture à pétarader mon amie s'est retourné. Lol Je pense que c'est normal, mais nous sommes à notre 3ème 1.4i (C3 de 2003, C2 de 2005 et C3 II de 2010) et sa ne le faisait pas sur les deux premières. Bonne soirée Cédric

Bonsoir, J'ai croisé une DS5 de couleur Hickory à Seynod (à côté d'Annecy 74) qui sortait d'une station essence. De loin, j'ai cru voir une DS4, mais j'ai bien reconnu la DS5 (plus grosse et avec les grandes touches de chrome). Personnellement, je préfère la DS4, mais elle est quand même très belle. Merci Cédric