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"Couicccc" en freinant par moment


babar08

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Bonsoir,

bon voilà j'ai depuis l'achat de la Xantia un bruit lorsque je freine. Cà ne le fait pas tout le temps et arrive de manière aléatoire et sans aucun rapport avec un style de conduite et par tout type d'utilisation.

En clair lorsque j'appuie sur la pédale de frein il arrive d'entendre un "couicc" et de sentir trembler la pédale. Cà le fait à froid, à chaud, à vide, en charge, en faible ou haute vitesse bref ça le fait quand ça veut et pas tout le temps.

LHM récent, le doseur de frein ou l’émetteur d'embrayage (2.1td) à du être changé peut de temps avant que je rachète la voiture car la moquette conducteur était imbibée de lhm.

Bon ok je dois avoir quelques sphères hs mais je n'ai jamais eu ce genre de problème avant.

Ca ne joue absolument pas sur les performances des freins c'est juste que ce bruit est gonflant à la longue.

Existe t-il une purge du doseur ou de l'émetteur d'embrayage sur ce type de véhicule ?

Merci.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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Le circuit d'embrayage ne contient pas de lhm.

Ton "couicc" ressemble fort au "pffffiiittt" décrit par certain forumeur. Fais une recherche, tu devrais trouver.

Quant à la purge du transmetteur de frein, c'est assez galère. Là aussi, tu trouvera des explications sur le forum.

 

Bonne recherche et bon courage.

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J'ai un bruit similaire qui semble courant sur les xantia.

Aucune différence d'efficacité du freinage, occurence plutot par temps humide et ca s'arrete comme c'est venu... pour l'instant pas d'inquietude donc !

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Pédale qui tremble = Problème d'ABS.

Vérifie les capteurs (résistance, connexions, etc).

J'ai ça couramment sur Saxo et une fois sur ma Xantia.

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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  • 3 semaines après...

J'avais le même problème lorseque j'appuyait sur la pédale de frein.

D'abords j'ai regonflé la sphère du conjoncteur/disjoncteur et ça le faisait déjà moin.

Ensuite j'ai rechargé les 4 sphères de suspension ainsi que la sphère anti-affaissement. Depuis: plus de bruit.

Claude-Michel

DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé

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