hydraulique réactions normales du correcteur de hauteur

[Fir141]

Hello

 

Ayant un souci de hauteur a l'arrière de ma 2.5L, j'ai démonté le silencieux intermédiaire, plié la plaque anti chaleur (vis rouillées impossible a virer mais bref), désaccouplé la bielette reliant le correcteur a la tige de commande prise sur la barre anti roulis, écarté le caoutchouc et bourré le tout de 3 en 1, et maintenant j'essaie de le manipuler.

 

Quand je pousse ou tire dessus (je tire sur la bielette) ça fait exactement comme si on tire ou pousse sur une seringue qui serait bouchée a 95%, et dont le liquide ne pourrait circuler que très lentement : si je tire fort d'un coup, absolument rien ne bouge, mais si je tire doucement dessus, de façon continue, on sent que ça vient, doucement, comme si il y'avait beaucoup "d'inertie" a l'intérieur, est ce un comportement normal?

 

Au niveau de tout le reste, notamment ça

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=133410&highlight=correcteur+hauteur

 

j'ai regardé : corrosion comme partout, mais ça joue bien, ça force pas.

 

PS : jusqu'a présent, je n'ai essayé d'appuyer ou de tirer dessus que moteur coupé, je vais faire des tests moteur allumé d'ici une heure, le temps que mon "assistant" soit prêt, en attendant, si quelqu'un a des idées, je suis preneur.

 

Merci beaucoup a tous.

[Invité Alain-974]

Bonjour

serait bon de décrire le souci de hauteur arrière : trop haut, trop bas, ne bouge pas quand on manipule le levier de hauteur ...

le comportement du correcteur semble normal, c'est un tiroir qui en fonction de sa position, met en relation arrivées et départ de pression... l'ajustage est de l'ordre du 1000è donc de l'inertie dans son déplacement...

le coup de 3 en 1 sous le caoutchouc n'atteindra pas la tiroir ...

à plus