question Limiteur de vitesse et point de resistance

[Invité laurent59]

Bonsoir à tous,

 

dans le manuel de la C4 II ( p166-167 ) il est indiqué qu'en appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur, au-delà du point de résistance, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.

Pour ma part même en appuyant fortement je n'arrive pas à dépasser ( ou d'un à deux kms maxi ) la vitesse indiquée au limiteur.

Et pour vous qu'en est il ? arrivez vous à dépasser le point de résistance en apuyant fortement sur la pédale d'accélérateur ? Si oui comment pratiquez vous ?

 

Merci d'avance

[Invité Art]

Si tu es à 30 km/h en 5 ème, ça peut être normal.

 

Blague à part, oui, lorsqu'on appuye à fond, on sent clairement qu'on passe outre du contacteur, et la vitesse du limiteur est dépassée sans aucun soucis... comme s'il n'y avait pas de limiteur.

 

Si tu "tâtes" sous la pédale d'accélérateur, tu devrais trouver le dit contacteur...

[Invité laurent59]

Bizarre que j'arrive pas à passer outre ( pourtant au delà de 110 km/h ).

Je reverifie demain mais je ne comprends pas trop là.

 

d'autres témoignages ?

[brieucdesamois]

Je dois avouer que je n'ai pas fait le test sur la C4 (rodage inside) mais je sais qu'au début je n'y arrivait pas sur notre 1007.

 

Fait le test à l'arrêt, moteur à l'arrêt et tu sentiras clairement ce point.

[Invité laurent59]

justement je me posais la question suivante : quand je démarrais je sentais quelque chose sous la pédale d'accélérateur, est ce de cela dont il s'agit ? ( je croyais que c'était une idée que je me faisais ou "quelque chose qui se mettait en place" )

 

Art : j'ai vérifié sous la pédale d'accélérateur : apparemment en passant la main je sens quelque chose en plastique sous la pédale, quelque chose en plastique dur, est ce cela ?

 

Serait il possible que je n'arrive pas à depasser la vitesse du limiteur car je n'ai que 700 kms au compteur ?

 

Pour le rodage il est conseillé de ne pas dépassé la vitesse du limiteur ? ( je croyais qu'il n'y avait plus trop de rodage )

 

brieucdesamois : j'ai fait le test à l'arrêt je ne sens pas clairement ce point , c'est le point où l'accélérateur est plus dur ?

 

Désolé de vous ennuyer avec toutes mes questions, mais je trouves souvent + de réponse ici qu'en concession lol

[brieucdesamois]

Normalement, on peut bien sentir ce point dans la pédale, du moins c'était le cas sur notre 1007.

 

Sur la C4 j'ai pas eu l'occasion d'essayer d'autant plus que la vitesse moyenne sur les 300 derniers kilomètres est de 40 km/h je crois alors que j'ai emprunté des routes limités à 90/110 et 130 hier ... merci la RP

 

Et pour le rodage, rien n'empêche de dépasser la vitesse pendant cette période. Je n'en ai juste pas eu l'occasion, le tout est de ne pas brusquer la voiture.

[Invité droopy55]

bonjour,

 

perso lorsque j'arrive en fin de course de la pedale je l'impression de qu'il y a une buté et que si tu appui plus fort tu passe outre cette buté sur 1cm voir 2 max.

 

sinon pour le rodage moi je roule tranquille a froid, passage a 2000 t max puis moteur chaud un peu plus. j'ai fait cela sur 1500 km maintenent je roule presque pariel sauf que a chaud je me permet de monté plus dans les tour 3000 voir 3500 grand max.

 

 

sinon pour l'essai roule sur petite route de campagne a 50 km/h en 4eme puis actif le limiteur, une foix qu'il est actif appui a font sur la pedale et tu vera s'il depasse le 50, de plus vu que le moteur ne depasse pas le 2000 t a cette vitesse tu ne risque rien meme en rodage

 

a+

[Invité ptiLu]

Salut

 

tu sens le contacteur quand tu es pied au plancher en clair ecraser la pedale à fond ^^

 

Pour le rodage il est conseillé de ne pas dépassé la vitesse du limiteur ? ( je croyais qu'il n'y avait plus trop de rodage )

 

en meme temps c'est toi qui fixe la limite

et un moteur se rode encore aujourd'hui et se rodera encore dans le futur

[dragonrider8]

Lorsque tu appuie sur la pédale d'accélérateur assez au fond, tu sens bien qu'elle est légèrement plus raide qu'avant, si tu continue un peu tu passeras le stade qui te fera surpasse ta vitesse programmée. J'ai pu le tester à plusieurs reprises. D'ailleurs tu verras que ta vitesse programmée clignotera pour te signaler que la vitesse a justement été dépassée. Quand tu ralentiras et passeras en nouveau en dessous, le limiteur se réactivera et la vitesse programmée ne clignotera plus.

[Invité laurent59]

Et voilà je suis reparti tester :

 

le problème c'est d'être pas assez grand ! lol

je m'explique : j'essayais en vain d'appuyer à fond sur l'accélérateur je ne pouvais pas dépasser la vitesse imposée par le limiteur de vitesse. J'ai appuyé alors sur la pédale de l'accélérateur mais un peu plus haut sur la pédale et là en enfoncant à fond j'ai peu dépassé la vitesse du limiteur.J'ai bien senti également le point de résistance.

Donc le problème venait de moi et non pas de la voiture lol

Désolé du dérangement ( c'est ça de ne pas avoir auparavant une voiture avec toutes ses options ).

Merci pour votre aide.

[Bob74]

Lorsque je mets le limiteur, je ne sais s'il y a un point de résistance (peut être pas le pied assez sensible pour celà), mais même en accélérant (en plat), la vitesse n'augmente pas.

[Invité laurent59]

Appuye à fonds sur le haut de la pedale d embrayage. Moi je n appuyais pas assez sur la partie haute de la pedale et donc je n y arrivais pas.

[Invité Art]

D'embrayage?

[Invité laurent59]

Pedale d accelerateur lol il fait chaud. Desolé.

[Ela3]

Bonjour,

J'ai testé plusieurs fois le limiteur de vitesse. La vitesse est bien limitée si j'accélère, mais pas moyen de la dépasser en cas de besoin.

J'ai testé à 50 et à 90km/h (en 5eme, 6eme) en appuyant à fond sur l'accélérateur mais la vitesse plafonne à la limite.

 

Y a une astuce ?

[Invité dia0785]

Normalement si tu appuis vraiment a fond sur la pédale, sa se débloque et ça accélère au delà de la limite de vitesse

[Loud Howard]

Tu dois dépasser un point dur, et le limiteur (et même régulateur) se désactive temporairement !

 

Il faut vraiment écraser la pédale à fond, pour passer ce point dur !

[Invité bronsky]

oui faut y aller assez fort ... ça me semble moins violent de faire un petit geste du pouce pour mettre le limiteur en pause !

[dragonrider8]

oui faut y aller assez fort ... ça me semble moins violent de faire un petit geste du pouce pour mettre le limiteur en pause !

 

Je plussoie

[Ela3]

Ok, je testerai à nouveau. C'est juste pour vérifier si ça marche comme prévu.

[Invité Zephyros]

Moi je crois que je dois relâcher l'accelerateur avant de re appuyer frachement pour que ça marche.

[Invité herbiedad]

Limiteur de vitesse comme son nom l'indique sert à limiter la vitesse..

Pourquoi vouloir la dépasser?... autant ne pas en mettre dans ces cas là!

 

Parfois on a du mal à comprendre les gens..mais bon

[Invité Zephyros]

Limiteur de vitesse comme son nom l'indique sert à limiter la vitesse..

Pourquoi vouloir la dépasser?... autant ne pas en mettre dans ces cas là!

 

Parfois on a du mal à comprendre les gens..mais bon

 

En effet, je me souviens pas avoir eu à dépasser la limite configuré sur le limiteur, mais un exemple de cas pourrait être le suivant:

Sur voie rapide, avec une traffic dense, parfois on préfère privilégier le limiteur plutôt que le régulateur pour stabiliser à une vitesse X, X étant inférieure à la vitesse max autorisée sur la voie rapide en question. Le fait est que, peut-être pas pour tous, on relâche plus naturellement une pédale d'accélérateur que l'on désactive un régulateur quand un ralentissement se présente (en traffic dense je reprécise). A un moment, se "présente" un dépassement d'un poids lourd, et pour s'insérer dans le flux de dépassement il est parfois préférable de dépasser X un court instant. Voilà...

 

Un autre exemple serait un dépassement sur départementale (2x1 voie) mal anticipé, où un petit 10-20 km/h en plus du limiteur permettrait de le finir plus rapidement. Enfin, là on est comme tu dis dans un cas de dépassement de la vitesse...

 

Enfin bref, dans mon usage jusqu'à présent je n'en suis pas arrivé à un de ces cas.

[Invité herbiedad]

C'est sur, il y a des cas d'exception, mais en trafic dense, je comprend l'utilité du systeme. on roule au pas donc on bloque par exemple on bloque a 30 ou 40... mais quand on voit le trafic ré accélérer, une pression du pouce et c'est finit.

 

Je l'ai utilisé ce matin ce système, je le connaissant pas. en ville c'est niquel. on appuis on laisse faire, on sort de la ville, on met en pause et c'est niquel!

 

Alors pas besoin de compliquer d'avantage la technologie qu'elle ne l'est aujourd'hui, limiteur = pas dépassement de la vitesse. on veut dépasser, on désactive et ainsi soit-il ^^. plutôt que de tester en appuyant au taqué sur l'accélérateur

[Invité Art]

C'est vrai que ça se désactive d'une pichenette du pouce... mais sur l'accélérateur, il ne faut pas forcer comme une brute, juste appuyer à fond.

 

Le sujet ayant déjà été abordé, j'ai fusionné les discussions.