problème La clim ne demarre plus

[baronrouge]

Bonjour,

Tout est dit; quand j'ai voulu me servir de la clim ces derniers jours, le compresseur ne demarre plus lorsque j'appuie sur le bouton de commande. Le voyant s'allume pourtant mais rien ne se passe. La clim fonctionnait bien l'été dernier, et je l'ai même mis en route parfois au printemps pour la faire tourner.

Y-aurait-il un mauvais contact quelque part? Une pièce à rendu l'âme? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce souci?

Mon Berlingo est un 2.0 hdi de 2006.

A+

Jérôme

[sebb]

Bonjour,

Tout est dit; quand j'ai voulu me servir de la clim ces derniers jours, le compresseur ne demarre plus lorsque j'appuie sur le bouton de commande. Le voyant s'allume pourtant mais rien ne se passe. La clim fonctionnait bien l'été dernier, et je l'ai même mis en route parfois au printemps pour la faire tourner.

Y-aurait-il un mauvais contact quelque part? Une pièce à rendu l'âme? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce souci?

Mon Berlingo est un 2.0 hdi de 2006.

A+

Jérôme

 

Bonjour,

 

Un manque de fluide est possible, le compresseur ne s'enclenche pas par sécurité.

Des fuites provoquées par des joints totalement sec peuvent en être la cause. Entre l'été et le printemps de l'année suivante il y a plusieurs mois et sans fonctionnement même en hiver les joints peuvent sécher.

Petite question: le 1,6hdi a remplacé le 2,0 en 2006. De quel mois date ton véhicule?

 

Seb

[baronrouge]

Mon béber est de juin 2006. Le moteur est le 2.0 HDI.

La clim avait été vérifiée et rechargée par l'agent citroen chez qui je l'ai acheté en juin 2009.

Les joints peuvent sêcher si vite?

A+

Jérôme

[Invité jebe]

Bonsoir tout le monde http://img715.imageshack.us/img715/3688/salutmotard.gif

 

"....La clim avait été vérifiée et rechargée par l'agent Citroën, chez qui je l'ai acheté, en juin 2009.

Les joints peuvent sécher si vite?"

 

Bien entendu ! En particulier si elle ne sert que l'été.

Pour limiter ce problème, il faut faire fonctionner la clim régulièrement, quelque soit la saison.

L'hiver, elle sert à accélérer le désembuage et à déshumidifier l'habitacle.

En moyenne, la recharge en gaz est à faire chaque deux à trois ans.

@+

[baronrouge]

Zut alors, va donc falloir faire recharger. Est-ce-que c'est cher? Peut-on faire ça hors réseau citroen?

A+

Jérôme

[sebb]

Mon béber est de juin 2006. Le moteur est le 2.0 HDI.

La clim avait été vérifiée et rechargée par l'agent citroen chez qui je l'ai acheté en juin 2009.

Les joints peuvent sêcher si vite?

A+

Jérôme

 

Va falloir vérifier, le 1,6 est monté dans le Berlingo depuis janvier 2006...

[Invité jebe]

Zut alors, va donc falloir faire recharger. Est-ce-que c'est cher? Peut-on faire ça hors réseau citroen?

A+

Jérôme

 

La recharge peut être effectuée hors réseau, bien entendu.

L'opération coute dans les 80 euros environ.

@+

[baronrouge]

Va falloir vérifier, le 1,6 est monté dans le Berlingo depuis janvier 2006...

 

J'en suis sûr, je choisi toujours les dernieres versions d'une voiture, mais avec les "anciens moteurs" ceux qui sont déjà bien connus et au point, car je ne veux pas essuyer les plâtres des nouveaux. Et avec le 1.6 j'ai bien fait.

A+

[Invité lapampa]

Bonjour,

 

Si la recharge ne donne rien, il reste peut-etre ce point à verifier

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=93960&highlight=poulie+compresseur+fusible

 

Salutations

[baronrouge]

Ok merci, c'est une bonne info !

[Invité Ren87]

Bonjour j'ai actuellement le même pb de clim sur mon berlingo. Après visite à la concession : condenseur percé, 575 euros.

Le problème est que ma voiture sort des ateliers de la concession, en effet ils viennent de changer les joints des injecteurs. Est ce possible que cette intervention soit à l'origine de la détérioration du condenseur ? Ils ne le reconnaitront surement pas mais peuvent accepter de prendre ne charge une partie de la réparation ?

[viscarien]

Bonjour,

 

Il y a moyen de payer moins cher...........