bva A-coups en 6!

[Invité Brisetou]

Bonjour, pourquoi pas

 

Je mets donc le lien ici.... ça peut toujours servir.....

 

LIEN

[titine167]

Passage ce matin chez le constructeur pour une lecture diagnostic, R.A.S.

[roilion58]

Passage ce matin chez le constructeur pour une lecture diagnostic, R.A.S.

 

Bonjour,

je comprends pas, tu as des accoups et Citroën n'ont rien décelé. Bizzard.

[sherkanner]

Bonjour,

je comprends pas, tu as des accoups et Citroën n'ont rien décelé. Bizzard.

 

Ont-ils vérifier les valeurs aux injecteurs?

[titine167]

D'après mon garage, il s'agit bien d'un problème hydraulique.!

A ma grande surprise elle n'a quasiment pas de bugs électronique!

Avec des personnes compétentes je pense démonter le bloc hydraulique dans un premier temps et nettoyer ces électrovannes avant de lâcher un gros billet....

[roilion58]

Alors attention au démontage et au remontage du bloc hydraulique.

Car hier je suis allé chez ATS à Savigny pour signé le devis pour les réparations de la boite.

Mon bloc hydraulique est mort, aussi.

Donc je vais prendre le bloc de la boite que j'ai à vendre pour le mettre sur la boite de la C5.

Et le Patron de chez ATS m'a demandé de lui apporter l'autre boite pour démonter le bloc et le remonter sur l'autre, car apparemment c'est assez délicat comme intervention. Il faut prendre des précautions car il y a des serrages au couple à faire.

Donc méfiance, risque de panne après intervention si pas de précaution.

A faire faire uniquement avec des personnes compétentes et possèdant de la doc sur ce genre de boite.

[Invité Cascadeur]

J'ai suivi cette discution et je tiens à vous dire que le démontage du bloc Hydraulique, est l'affaire de quelques vis, sans couple de serrage.

 

Les électrovannes, c'est pareil, il suffit de les dévisser et de les débrancher.

 

Après la vidange de la boite, vous défaite le carter de la boite et vous changez le bloc en 30mn, montre en main. C'est de la mécanique de précision, pas de joint.

 

@++

[roilion58]

J'ai suivi cette discution et je tiens à vous dire que le démontage du bloc Hydraulique, est l'affaire de quelques vis, sans couple de serrage.@++

 

Bonjour,

avez-vous déjà effectué ce genre d'intervention?.

[titine167]

Quelques nouvelles....

La boite aisin TF 80 SC est appelée aussi AF40 aux états unis, le bloc hydraulique côute 760 dollars ce qui correspond à environ 540 euros....

Le lien:http://cobratransmission.com/index.php?main_page=index&cPath=1_733_735_786_791

Soit 3 fois moins que le prix catalogue constructeur!

Je pense qu'il faut compter au moins 150 euros de frais de port plus les frais des douanes...

Disons un bon 700 EUROS tout compris.

Je me demande si je ne vais pas faire le pas....

Dans un premier temps démonter ce bloc et voir pour nettoyer ces electrovannes?

Pas question de lâcher un gros billet sans avoir explorer toutes les pistes....

Je n'ai pas encore regardé dans le reste de l'europe....

[roilion58]

Oui pourquoi pas.

renseigne toi chez ATS car ils sont pas mal placé sur le prix des pièces.

Ils m'ont annoncé 33% moins cher que les prix chez Citroën.

Par exemple: je leur ai pris le convertisseur en plus des réparations. Chez Citroën: 660€ TTC, chez ATS: 403€ TTC.

[titine167]

J'ai essayé de les contacter, ils m'ont dit par téléphone que le bloc hydraulique était au même prix que chez le constructeur, je me demande si je ne me suis pas fait balladé un peu....

Pourrais tu éventuellement me dire si tu connaitrais le prix du bloc hydraulique pour l'AM6 chez eux?Qui sait il est peut être au même prix qu'aux états unis....

Si tu as l'info, n'hesite pas à nous la faire partagé...

[titine167]

Ils pourraient avoir de nombreux clients....

[roilion58]

Bonjour,

Pour le bloc hydraulique, je les appelle lundi matin et je te tiens au courant sur le tarif qu'ils pratiquent.

[titine167]

C'est cool de ta part, merci!

Nul doute que ca servira pour d'autres membres.

[roilion58]

Bonjour,

bon ben j'ai appelé ATS et malheureusement le prix reste le même que chez Citroën car ils se servent chez eux pour ce type de pièce.

Par contre, vu que ton bloc n'a pas beaucoup de kilomètres, eux les réparent.

La fille au téléphone m'a dit que parfois ils les réparent: néttoyage des pièces, remplacement des pièces usagées, etc......

Je pense qu'il serait pas mal de leur faire faire un devis pour savoir si oui ou non il est réparable ou si il est foutu et alors le remplacer par neuf.

[titine167]

Merci pour les infos.!

J'aurai préféré ne rien avoir mais il vaut mieux que ce soit ce bloc que la boite en elle même.

Je vais voir pour le démonter et examiner ces electro vannes....

[roilion58]

Bonsoir,

bon ça y est j'ai reçu la facture de la réparation de la boite.

Boite auto réparé chez ATS à Savigny.

 

ILs ont remplacé:

- 1 pochette de joints avec pistons

- 1 filtre à huile

- 1 bande de frein

- 1 jeu de disques friction

- 1 convertisseur

- 10 heures de MO

- le bloc hydraulique founi par mes soins (M/O offerte)

 

Total TTC 2400,25€.

Je trouve ce prix très honnéte pour une boite auto AM6 refaite complètement à neuf.

Je rappelle que la boite a 277535 KMS et qu'elle n'avais jamais eu de vidange.

Je la récupére dédut de semaine prochaine et je vous tiens au courant après remontage de la boite sur la C5 par la concession Citroën.

[titine167]

Bonjour

Le 16 Juillet c'est le grand jour, démontage du convertisseur pour son nettoyage!

Avant de lacher une somme conséquente pour le bloc hydraulique, autant essayer....

On peut avoir des doutes sur le bloc hydraulique car les accoups ne se font que lorsque l'auto est vraiment très chaude.

Un détail qui peut avoir son importance, le capteur de température de la boite est hs, pour les vidanges, on utilise une sonde extérieure....

Des photos en perspective...

[roilion58]

Bonjour,

pour info le convertisseur ne se nettoie pas, à moins de le l'ouvrir en deux au tour et remplacer les pièces à l'intérieur et de le ressouder ensuite. D'ailleurs chez ATS, ils ne les réparent pas, ils les remplacent par des neufs si trop de kilomètres.

Par contre le bloc se nettoie sans problème, mais attention car pièce très fragile.

[titine167]

Des nouvelles

Aujourd hui j'ai assisté 2 amis pour le démontage du bloc hydraulique de la boite, le travail n'est pas en lui même compliqué mais très long et demande énormément de minutie !Le bloc était bien sale le démontage des electrovannes doit être faisable mais en l'absence de cobaye on ne l'a pas fait, la voiture devant rouler de suite!Après un remontage et l espoir d'avoir résolu ces accoups ils sont revenus cette fois ci je n'ai pas le choix je dois y passer au remplacement!

Seulement pas au prix du constructeur....

La suite dès reception du nouveau bloc!

Le bloc est tout de même impressionnant ...

[titine167]

Bonjour à tous.

j'ai commandé mon bloc hydraulique en angleterre.

650 euros frais de port inclus.

Livraison prévue la semaine prochaine.

[roilion58]

Bonsoir,

ben pour moi, enfin pour la socièté ou je bosse, mauvaise nouvelle pour la boite auto.

Après remplacement du convertisseur, du bloc hydro, de la pochette de joint, etc, etc....et après remontage de la boite chez Citroën, on a toujours des accoups. Citroën a contacté ATS pour voir ensemble d'ou ça pourrais provenir, car tout est neuf.

Comme je le disais à mon boss, il y a une seule et unique chose que l'on a pas fais remplacer, c'est le petit calculateur qui se trouve sur le dessus de la boite. Mais est ce vraiment ça? On attend leurs réponse de leur conclusion respective.

[titine167]

J'ai enfin recu mon bloc hydraulique de grande bretagne!

Je n'ai plus qu'à attendre que la société qui vend l'huile réouvre ses portes!

[titine167]

Bonsoir à tous,

Après avoir recu l'huile, (12,5 EUROS le litre plus les frais de livraison) avec un ami on a procédé (plutôt lui) au changement du bloc hydraulique.

Bilan: PLUS D'ACCOUPS! les passages de vitesse se passent enfin bien, les accoups en 6 même en accélérant à plein charge ont disparu!

Par contre vu l"état de mon huile, 5 vidanges en 40000Km, j'ai décidé de procéder à la vidange de la boite tous les 30000km.

Ca ne pourra pas lui faire du mal et je pourrai ainsi la conserver plus longtemps....

[roilion58]

Super, je suis très content pour toi.

Par contre, nous, nous avons toujours le même problème d'accoups.

Après avoir fait refaire entièrement la boite, les problèmes sont toujours là.

Je suis en train de voir pour louer un plateau et monter la C5 à Savigny sur Orge car le patron de la boite veut inspecter la voiture et faire un essai pour déterminer exactement le souci.

Comme tout est neuf, il pense que ça peut venir du faisceau du bloc hydraulique qui soit défectueux. La boite auto est bloqué en 3ème. Donc peut être un court circuit.