question Un "clong" mystérieux

[frodon69]

Bonjour à tous,

 

Depuis fort longtemps j'entends un clong lorsque la voiture commence à ce mouvoir; là où je l'entend le mieux c'est le matin en la sortant du garage, moteur tournant, marche arrière enclenché, quand j'embraye et que les roues commence à tourner j'entends ce coup de gong.

 

ça le fait aussi en marche avant (démarrage au feu vert par ex), et même en roulant en faisant une reprise; on a suspecté les garniture de freins, les cardans, l'embrayage et la boite à vitesse, mais non.

 

Comme ça a lieu lors de la lutte contre l'inertie, j'en viens à me demander si le moteur ne bougerait pas légèrement (silent bloc hs?) ou alors le pot d'échappement dont une fixation aurait du jeu ?

 

J'espère que vous pourrez m'éclairer un peu, merci

[mirroiratrou]

Salut,

 

Le problème vient surement su châssis car si ça provenait d'un support moteur ou autre tu entendrais le bruit au démarrage du moteur et pas au démarrage (mouvement de l'auto)

 

Après il te faudra de la patience pour trouver la zone d’où provient le bruit et encore pour trouver la pièce en cause...Voir éventuellement avec la voiture sur cale et vitesse enclenché...

 

Je suis loin d’être un pro donc attends d'autres avis mais perso j'essayerais pour repairé le bruit et la zone du problème...

 

A+

[frodon69]

Même au calme, toutes vitres ouverts, ce n'est pas évident; on m'a parlé des garages communautaires où on loue un pont pour bosser soi-même (avec des conseils dans certains), ce serait peut être un moyen, avec 2 ou 3 potes autour pour tendre l'oreille.

[steph80]

vois du coté des ressort d'amortisseur , généralement c'est eu qui font ce bruit lorsque tu tourne les roues

[ioio30]

Bonjour

 

Pour ma part je ressens un tel phénomène après démarrage au niveau du circuit de freinage. Je pense que c'est normal.

 

@+

[frodon69]

ça le fait même si j'ai arrêté la voiture dans le garage sans avoir utilisé les freins, je vais voir du coté des amortisseurs (d'origine).

Merci à tous.

[Invité IrmatJoe]

Bonjour

 

comme dit plus haut, il y a de forte chance que ca vient des amortos avant, c'est assez connu sur saxo.

En général, c'est le ressort qui bouge dans la coupelle surtout lors de mouvement de direction sans mouvement de la voiture.

 

A priori, tu peux mettre un peu de caoutchouc sur les bouts des ressorts ( vu en concession citroen), pour ma part la mienne a plus de 250000kms, j'ai fait déjà 4 changements d'amorto ca n'a jamais empirer ou améliorer et je n'ai pas mis de caoutchouc, j'y penserai peut être au prochain changement....

 

 

Si tu veux plus d'explication, n'hésites pas a demander.

 

A+

joe