Suspension Bose

[Mathieu84]

Voici un lien vers une vidéo résumant les promesses de la suspension "Bose"...

 

http://videos.autodeclics.com/view/2412/suspension-bose/

 

Non, ça n'est pas une xantia activa, et pourtant... !

[Séb le dingue]

Ca fait un moment que le projet est à l'étude, ils l'ont amélioré ? (Suis au taf, pas accès à la vidéo)

[Mathieu84]

Techniquement, celà semble être au point.

 

L'industrialisation de la technique pose encore des problèmes de coûts. Une fois ce problème résolu, la fabrication en série pourra être envisagée.

[Invité Ulmo133]

C'est toujours la meme vieille vidéo, apparament ça n'a pas bougé...

[Mathieu84]

Oui, je reconnais que c'est toujours la même vidéo.

[Invité Ulmo133]

C'est dommage que ça n'ai pas progressé car c'est quand même assez prometteur comme système.

Mais que ce soit ça ou pleins d'autres innovations dans tous les domaines, il y a des choses qui ne passe pas car les industriels n'ont pas forcément le gout du risque.

Et peut être qu'au final c'est tellement plus couteux qu'une suspension normal que ça en vaut pas la peine.

[Invité gorgonzola]

ouah !

 

je connaissais pas, mais alors là ... chapeau !

[Mathieu84]

C'est dommage que ça n'ai pas progressé car c'est quand même assez prometteur comme système.

Mais que ce soit ça ou pleins d'autres innovations dans tous les domaines, il y a des choses qui ne passe pas car les industriels n'ont pas forcément le gout du risque.

Et peut être qu'au final c'est tellement plus couteux qu'une suspension normal que ça en vaut pas la peine.

 

Tout se résume au coût de production et de mise en série, ce qui se comprend.

[kentuequi]

Belle innovation, si çà aboutit, Citroën risque d'être battu sur son propre terrain de jeu!

[Invité Ulmo133]

Tout se résume au coût de production et de mise en série, ce qui se comprend.

 

Ben oui mais c'est quand même dommage

 

Belle innovation, si çà aboutit, Citroën risque d'être battu sur son propre terrain de jeu!

 

Ils se font pas de soucis car c'est une "innovation" qui a maintenant environ 10ans...

[kentuequi]

ah ok, je savais pas que c'était aussi vieux!^^

[turbod]

ah ok, je savais pas que c'était aussi vieux!^^

OOOh si, rien qu'a voir le vieux tromblon utilisé pour les tests:dCeci dit, la Porsche n'est pas si vieille...

[Invité mojito-be]

En effet, c'est une vieille vidéo.

Le système de suspension Bose n'a pas évalué car ils ne sont pas aller plus loin dans la commercialisation car ça vaut une vraie fortune un tel système.

Dommage car c'est vraiment bien efficace.

[Invité gorgonzola]

Vous imaginez ce système monté dans une 2CV ?

Prendre des virages à plat avec ce véhicule ferait hurler tous les collectionneurs :d

[Invité Ulmo133]

OOOh si, rien qu'a voir le vieux tromblon utilisé pour les tests:dCeci dit, la Porsche n'est pas si vieille...

 

Le problème de Porsche c'est que ça fait 15 ans que ses voitures ont presque pas changées de face avant

[turbod]

Le problème de Porsche c'est que ça fait 15 ans que ses voitures ont presque pas changées de face avant

Les phares sont redevenus ovales, la génération de 911 présente dans la vidéo n'a pas duré longtemps;)

Edit : la 996 a apparemment été produite entre 1998 et 2004, ça donne une idée de l'âge de la vidéo...:PP

[nadiwa]

Le problème de commercialisation vient peut être aussi des lobbys des fabricants des trains roulants et amortisseurs.

 

Vous imaginez ce système monté dans une 2CV ?

 

Au moins le gars, il ne prendra pas un PV pour vitesse excessive dans un rond-point ...

[Mathieu84]

La vidéo ne date pas forcément des années de production des modèles présentés !

[Invité Ulmo133]

La vidéo ne date pas forcément des années de production des modèles présentés !

 

Oui mais par contre elle date à coup sur voir est antérieur à l'année de commercialisation de la voiture qui se trouve derrière Dominique Chapatte... et qui est la classe A première version produite entre 1997 et 2004 et en général, il ne roule pas dans des voitures commercialisé depuis des années lors de ces présentations.

Ce qui est cohérent avec l'année de la mercedes.

Sinon remarque qui n'engage que moi : mais pour avoir plus de crédibilité autant montrer sa nouvelle suspension face à des voitures les plus récentes possibles pour mettre en avant le décalage et l'innovation du système!

[kentuequi]

Euh, pour moi c'est une phase 2

[Invité Paddy XWX]

Une telle suspate est étonnante..... mais le plus étonnant, c' est le peu de place prise par un concept aussi revolutionnaire...... les humains de 2010 seraient-ils plus frileux que ceux de 1955....????..... a non j' oubliais le marquetting......un truc si sophistiqué et qui ne se voit pas, ça ne peux pas rapporter gros.....allez va pour les sièges bracelet de montre......

[Invité Ulmo133]

Euh, pour moi c'est une phase 2

 

En effet tu as raison donc video d'un Turbo de fin 2003 ou début 2004...

 

@Paddy

Bien sûr qu'ils sont frileux et avec un brevet déposé si tous les constructeurs se lançait là dedans c'était la fin des autres suspensions... maintenant que c'est passé dans le public... et encore ça doit être très couteux quand même.