Problème alternateur Jumpy 1.9TD 1999

[Invité keunio]

Bonjour à tous, je me raproche de vous car j'ai besoin de votre aide.

Voila je suis propriétaire d'un Jumpy 1.9TD de 1999 et la semaine dernière le voyant de la batterie c'est allumé, donc j'ai verifié la charge de la'alternateur et il ne chargais plus.

J'ai donc changé celui si par un neuf et ca à fonctioné il chargais bien à 14.5V.

Il à tourné 20mn et tout allais bien. j'ai repris la route et là 10 km plus loin, le voyant c'est rallumé, je test l'alternateur et la, plus de charge.

J'ai changé la batterie et toujour le voyant allumé.

J'ai controlé l'excitation de l'alternateur débranché et je m'appercoit que j'ai que 7.5V.

Est-ce normale à votre avis et si non d'ou vien cette anomalie ?

Car quand je mets un fil volant entre batterie et borne excitation alternateur, il charge.

Mais dès que je le retire il ne charge plus. je pensais qu'une fois excité l'alternateur s'auto-excitais. Non ?

Une dernière question, si il me faut 12V à la borne excitation d'ou peut venir le problème ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide car la je sèche et j'ai peurt de griller un deuxièmle alternateur neuf que je pose demain soir.

 

Sincères Salutations

[NANDY]

Bonjour à tous, je me raproche de vous car j'ai besoin de votre aide.

Voila je suis propriétaire d'un Jumpy 1.9TD de 1999 et la semaine dernière le voyant de la batterie c'est allumé, donc j'ai verifié la charge de la'alternateur et il ne chargais plus.

J'ai donc changé celui si par un neuf et ca à fonctioné il chargais bien à 14.5V.

Il à tourné 20mn et tout allais bien. j'ai repris la route et là 10 km plus loin, le voyant c'est rallumé, je test l'alternateur et la, plus de charge.

J'ai changé la batterie et toujour le voyant allumé.

J'ai controlé l'excitation de l'alternateur débranché et je m'appercoit que j'ai que 7.5V.

Est-ce normale à votre avis et si non d'ou vien cette anomalie ?

Car quand je mets un fil volant entre batterie et borne excitation alternateur, il charge.

Mais dès que je le retire il ne charge plus. je pensais qu'une fois excité l'alternateur s'auto-excitais. Non ?

Une dernière question, si il me faut 12V à la borne excitation d'ou peut venir le problème ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide car la je sèche et j'ai peurt de griller un deuxièmle alternateur neuf que je pose demain soir.

 

Sincères Salutations

 

Bonjour Keunio,

 

Première chose à faire: contrôler si les cosses de batterie ne sont pas oxydées, ensuite, pareil pour le câble de masse qui est fixé sur la BV, et puis, contrôler le serrage du câble + qui arrive au démarreur.

J'avais le cas sur une Xsara, le câble du démarreur était desseré. Une fois j'avais 12V, après 13V, etc.......

 

Cordialement.

[Invité keunio]

Merci pour ta réponse.

J'ai changé l'alternateur par un neuf (deuxième)

et tous fonctionne pour le moment.

En éspérent que ce ne fasse pas comme le premier et que ca claque au bout de 10km...

 

Merci encore @+ et bonne route.