mécanique C3 1.4i - Piston grippé ?

[Invité louf]

Bonjour,

 

J'ai changé mes plaquettes récemment et je me suis rendu compte de plusieurs choses :

1. J'avais changé mes plaquettes y'a pas si longtemps que ca

2. Seule une plaquette sur 4 était usée

3. Le piston coté plaquette usée à été très dure à repousser

 

=> Donc je me dis que j'ai ce piston qui est grippé qui provoque une usure asymétrique de mes plaquette.

=> Mais je ne sais pas comment faire pour dégripper ce piston, est ce que vous auriez une idée svp ?

 

D'avance merci pour votre aide.

[petit suisse]

l'ideal est de le sortir de son logement et de le passer à la toile emeri mais ça implique de devoir purger ensuite le systeme de freinage. Tu peux toujours essayer de vaporiser du nettoyant pour frein derrière le caoutchouc de protection.

 

Petite astuce pour faire sortir le piston, enlever les plaquettes de l'etrier concerné et appuyer sur la pedale de frein.

 

Et je confirme, usure d'une plaquette sur les 2 c'est le piston qui grippe;)

[Invité louf]

Merci pour ta réponse rapide.

Et est ce que c'est compliqué de purger le systeme de freinage ? Comment faut il procéder ?

[floflo63]

Bonjour, bizarre en mécanique on m'a toujours appris de ne jamais poncer les pistons de frein ou alors au très très fin apparemment :

 

tuto

 

@++

[Invité zetakel]

Bonjour louf,

C'est simple à faire avec un purgeur. Si mes souvenirs sont bons en section ZX un membre a fait un tuto de purge de frein. Je n'ai jamais vu l'outil en centre auto mais un site le vend au alentour de EUR 20.

A+

[Invité louf]

OK les gars, merci pour vos réponses, je vais essayer tout ca ...

[myrtil]

est-ce que tu as regardé du côté des colonnettes de l'étrier j'ai eu ce probléme sur ma C3 (un petit coup de graisse et hop !) à moins que comme moi elles avaient un peu trop de jeu et du coup ça coince.

Récemment, j'ai été obligé de démonter mes plaquettes et de les nettoyer (gros couienement et odeur de chaud ) car avec toute la poussière qu'elles ramassent même si le piston revient, les plaquettes restent coincés !!!

[petit suisse]

Bonjour, bizarre en mécanique on m'a toujours appris de ne jamais poncer les pistons de frein ou alors au très très fin apparemment :

 

tuto

 

@++

 

la toile emeri ne ponce pas le piston(c'est très fin) mais permet d'enlever les impureté sur sa surface. Celà dit, si tu insiste comme un bourrin, tu ponce le piston:d

 

En tout cas, j'ai utilisé cette technique sur ma moto de collection et ça fonctionne super bien;)

 

Pour la purge, si tu es tout seul, mieux vaut le systeme pour mettre en pression le circuit mais après, tu peux toujoursle faire à l'ancienne avec une personne qui appuie sur la pedale et l'autre qui ouvre et ferme les vis de purge...

[myrtil]

Pour la purge, si tu es tout seul, mieux vaut le systeme pour mettre en pression le circuit mais après, tu peux toujoursle faire à l'ancienne avec une personne qui appuie sur la pedale et l'autre qui ouvre et ferme les vis de purge...

35€ forfait chez Citro pour changer le liquide alors comme c'est conseillé de la faire tout les 2 ans, ça vaut pas le coup de s'embêter (enfin c'est mon avis )

[Cruck_x2]

Bonjour,

 

35€ forfait chez Citro pour changer le liquide alors comme c'est conseillé de la faire tout les 2 ans, ça vaut pas le coup de s'embêter (enfin c'est mon avis )

 

C'est surtout beaucoup plus sécuritaire pour quelqu'un qui ne l'a jamais pratiqué

 

Je préfère qu'il puisse s'arrêter si un jour je dois freiner devant lui...

[petit suisse]

35€ forfait chez Citro pour changer le liquide alors comme c'est conseillé de la faire tout les 2 ans, ça vaut pas le coup de s'embêter (enfin c'est mon avis )

suis tout à fais d'accord mais si il demonte lui même son piston, faudra bien qu'il fasse une première purge avant d'aller au garage;)