présentation AX MAXI F2000/1 En cours de construction

[xw8]

un mot juste un

superbe

[axfn1]

Hello,

 

Aujourd'hui, j'ai reçu les bols de transmissions : Côté roues: Bols de 206RC GrA - Côté BV les bols livrés avec la BV Seq de C2R2.

Il reste plu qu'a prendre les mesures pour faire fabriquer les barreaux.

 

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A+ Roro

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Etant donné qu'il faut faire la géométrie complète avant de prendre les mesures des barreaux, ce soir j'ai finalisé mes biellettes de direction qu n'étaient pas soudées, donc soudure des rallonges de 45mm (pour compenser la longueur des filetages des rotules Unibal), nettoyage, et mise en peinture.....

 

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en vue des règlages de géométrie Samedi 8 Octobre prochain, nous avons pofiner tous les règlages de Hauteur de caisse, l'auto est vraiment au ras des paquerettes, nous obtenons entre le sol et les encrages de levage de l'auto une garde au sol de: 90mm, ça lui donne une autre geule , donc Samedi 8 Octobre, Règlages des trains, ensuite mesure des barreaux de transmission, remplacement du Pare-brise et mise en commande de certaines durites de saxo pour finir le circuit de refroidissement.

 

Voilà......A+ Roro

PS: je vous ferais des photos de l'auto au Garage de la Gare.

 

http://www.ggegare.com/Acphoto3.jpg

 

http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0713.jpg

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Ajustage du pare-choc Av, decoupe pour le radiateur, durite etc......

 

aller quelques images....... :blink:

 

A+ Roro

 

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http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0718.jpg

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j'ai regardé pour mettre le radiateur d'huile en face AV, avec quelques découpes du pare-choc et un support en Alu, ça devrait le faire, pour les flexible, je fais les re-faire en durites tressées et raccords Goodrige.

Donc comme sur la photo.

 

http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0721.jpg

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un mot juste un

superbe

 

Merci

[coincoin652]

J'adore cette photo

 

http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0713.jpg

[Invité 2005pierric]

Magnifique boulot, j'adore la gueule qu'elle a

[axfn1]

Bon finalement j'ai placé mon radiateur d'huile en face AV du radiateur moteur, ça ne depasse pas du pare choc donc OK, il me reste a finir cet AM le montage des durites.

 

Quelques images du moment:

 

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Je ne pense pas mettre une grille car peu de place, mais c'est pas grave les moustiques quand ils vairont la bête Noir arriver

Bon je n'ai pas pu finir car J'avais pas les bons pietements pour la plaque sandwich, je suis aller les chercher chez Oreca en fin de journée, j'en ai profité pour prendre un ventillateur SPAL.

J'ai fais quelques petites améliorations pour limiter les vibrations........

 

Aller quelque Images....

 

Montage d'une biellette anti-vibration, montée sur rotules:

 

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http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0728.jpg

 

Perçage de la face AV pour le passage de la Durite traissée:

 

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Pose des Caoutchoucs de protection:

 

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Les hauteurs de caisse ont étés pofinées, demain c'est la Géométrie........

 

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Quelques images pour le plaisir....... :rolleyes:

 

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[coincoin652]

Elle a dût en faire tourner des têtes sur la route !

[Invité Mahatma44]

ca rends simplement magnifique !

Et si ce n'est pas indiscret, un projet comme celui-ci ne dois pas etre donné,

Ca reviens "environ" à combien ?

 

Bien entendus en pieces et materiaux, parceque le temps n'est plus chiffrable lui ^^

[axfn1]

Salut,

les durites radiateur d'huile sont en place.....et ça passe super bien avec le pare-choc (pas d'endroits ou cela frotte...j'ai fais en sorte que les durites soient attachées par des double colliers...y compris dans le compartiment moteur, les durites passent par l'ancien trou de la durite d'eau du radaiteur moteur...c'est le top

A+ Roro

 

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MERCI pour vos commentaires

A Robert

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La pose du ventillateur SPAL et le montage de la commande de boite

 

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Le montage du ventilateur à été fait en sorte de pouvoir sortir le radiateur moteur sans le demonter et sans demonter le radiateur d'huile....

 

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Pour la commande de boite, j'ai agrandis le trous dejà existant en face du tunel et fabriqué une plaque avec un passe cloison... :crying:

 

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http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0814.jpg

 

et deux images pour le plaisir..........

 

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http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0816.jpg

 

A+ Roro

[axfn1]

Suite des travaux....

 

Pose du cable de verrouillage Marche AR

 

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Mise en place d'une biellette anti-vibration sur le récupérateur d'huile

 

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Modification de la platine à 2 pompes, par une seule pompe et pose d'une biellette anti-vibration

 

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Suite des travaux,

Confection d'un renfort pour la pédale d'embrayage:

 

Le mécanisme de C2r2 étant très dur à l'usage, l'axe de la pédale d'embrayage avait une fâcheuse tendance à ce déformer sous la pression et donnait une impression bizarre de mollesse, puis de dureté. J’ai donc confectionner un renfort qui est boulonné sur la partie supérieure et soudé côté axe de palonnier...voir les photos

 

http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0828.jpg

 

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http://i45.servimg.com/u/f45/14/85/02/46/sam_0832.jpg

 

J'ai également posé le filtre régulateur d'essence:

 

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[axfn1]

Suite des travaux....

 

J'avais donc un petit soucis d'amortisseurs AR, en effet nous avons avec l'aide de la STAC ( et de robbi), modifié au maximum la suspension AV, afin d'obtenir une hauteur de caisse au plus bas, àprès règlage de la hauteur AR, nous avons donc rencontré un soucis de course des amortos AR (2cm de debatement de la tige, pour 240mm d'entre-axe fixation). J'ai donc contacté la STAC c'est après midi, nous allons donc modifier les Amortisseurs, les opérations sont: reduction de la hauteur des futs d'ammortisseurs et racourcissement des tiges...en plus nous en profiterons pour faire les nouveaux tarages. c'est la même modif qui est effectuée sur les Saxo Kit CAR. une photo pour comprendre...Sur le bras la cale de butée en alu sera supprimée, nous conserverons la butée de caisse.

 

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Si non, j'ai attaqué le support du petit et leger bloc chauffage.....

 

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Bien sur ce n'est pas fini...il faut réaliser l'etancheité et les fixation au tableau de bord.

 

A+ Robert

[Invité Technitek]

J'aime bien suivre ton post, je trouve cette AX tout simplement magnifique Bravo !

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La suite du montage chauffage...Quelques améliorations du coté de la plaitne de support réduite à la baisse sur la matière....

 

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Le compteur Moto et la platine demarrage...

 

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le tableau de bord est simplifié au maximum et donc le faisceau egalement.

 

A+ Roro

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Normalement il est complet....sauf pour le Gros voyant d'alerte D'huile.. et l'afficheur de rapports grand format...

 

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Pose de l'afficheur de rapports.

 

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Le support sera peint en Noir Mat bien-sur.....

 

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Une petite decoupe pour passer le faisceau .....

 

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Le resultat me plait bien .......

 

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Quelques bidules qui sont arrivés..................pour la réalisation du circuit d'essence

 

 

La Durite serie 4006

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Les raccords DH6 Alu....

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La boite tampon....

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Le filtre régulateur KING qui remplace celui que j'avais déja......

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et les colliers de fixation pour la durite....

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Et un rouleau de bande thermique pour le collecteur....

 

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