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C4 Thp 156 BMP6, Exclusive, Rouge Babylone +eMyway, TVP, Xenons, JA16


Invité CBN

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Alors la, tu me surprend...

 

J'ai encore arsouillé pas mal dans un enchaînement de virolos détrempés tout à l'heure, et rien à dire sur la tenue de route.

 

Tu as désactivé l'ESP? Parce qu'il n'y a vraiment que sur la neige ou le verglas que le mien déclenche.

 

Ou alors, la puissance de ta motorisation arrive brusquement sans klaxonner... ;)

 

Véhicule en mouvement, il n'y a pas de problème particulier mais je suis plus dans un mode tranquille qu'arsouille...

 

Par contre lors des démarrages ou reprise à basse vitesse

J'ai même eu le cas après 1 1/4 d'autoroute donc les pneus devaient être à température.

ESP toujours enclenché.

 

Dès que le soleil refera sont apparition,je compléterai les photos.

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Bonjour CBN,

Je les ais eu sur la 308 pendant 3 ans et c'est vrai que le mouillé n'est pas son point fort mais ils sont plus que correct. Cela vient surement qu'il s'agit des Saver. Ils sont plus dur que les Primacy afin de diminuer le frottement au roulement pour la conso et également pour allonger leur durée de vie. J'ai fait 60000 kms avec l'avant de la 308 et je les ais changé car j'avais une pointe dans le flanc et une déformation entrainant un tremblement dans le volant. Sinon j'aurais encore fais 10000 kms.

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Véhicule en mouvement, il n'y a pas de problème particulier mais je suis plus dans un mode tranquille qu'arsouille...

 

Par contre lors des démarrages ou reprise à basse vitesse

J'ai même eu le cas après 1 1/4 d'autoroute donc les pneus devaient être à température.

ESP toujours enclenché.

 

Dès que le soleil refera sont apparition,je compléterai les photos.

 

Quand je pense que je n'ai même pas su faire clignoter l'ESP avec une DS4 THP200 (bon, montée en 19" et sur le sec..) :D

 

Serait-ce du à un manque de progressivité de la BMP?

 

Tu nous tiendras au courant si ça évolue avec des pneus un peu plus rôdée et une boîte "acclimatée"? ;)

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Bonsoir,

L'ESP ne doit pas s'enclencher lorsque la voiture patine. Il ne s'agit pas d'un anti-patinage mais d'une aide au contrôle de trajectoire. Il se déclenche en cas de sous-virage ou de sur-virage. Il agit en fonction de capteurs de rotation des roues, de la position du volant, de la position de la voiture par rapport à sa direction. Il ne peut donc pas agir sur un démarrage sauf si la voiture part en crabe.

Je pense que cela vient plutôt de l'association BMP + THP 155 et d'un mauvais contrôle de l'accélérateur/embrayage par l'ordinateur de la boite de vitesse.

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Dans ce cas, dommage que le programme sport ait été enlevé sur la C4 II.

 

 

Comme annoncé, voici les photos avec les baguettes

 

 

http://img811.imageshack.us/img811/670/p1020648e.jpg

 

http://img87.imageshack.us/img87/2713/p1020649c.th.jpg

 

http://img51.imageshack.us/img51/6157/p1020647h.jpg

 

 

Même de loin les baguettes apportent une petite touche de finition

 

http://img97.imageshack.us/img97/5759/p1020650rs.jpg

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