mécanique Maroc pompe injection et tarage 2l1 td

[mallinalli]

bonjour tlm

 

actuellement au maroc pour 3 mois je me suis payé le luxe de descendre avec mon break

+ commode pour ramener des tapis. -

connaissant le don des mecano locaux j'ai pris rdv chez un dieseliste pour une refection complète de ma pompe injection avec passage au banc+ tarage des injecteurs........ a + 350 mkm ca s'impose : il prend tout en charge et garde la voiture une journée ........je compte rester a son chevet tout ce temps... afin de superviser... il y a une terrasse ensoleillée juste a côté

ma question : a combien doit il tarer les injecteurs ???? (pompe bosch histoire de lui prouver que je sais de quoi on cause ......:

merci.......

[DSCXM]

Bonsoir,

pas la RTA sous la main mais la pression de tarage et marquée sur l'injecteur et de mémoire (mais à vérifier) c'est 170 bars et je crois qu'il y a une différence de tarage si montage avec une pompe bosch ou lucas.

A t-il des pièces (nez d'injecteur) au cas ou

[arena volcanica]

Salut mallinalli,

 

Pour le moteur P8B des 2.1 td de 95 avec pompe mécanique Bosch VE, le tarage des injecteurs est de 175 b.

 

Bon voyage.

[mallinalli]

merci pour vos reponses rapides

je vous raconterai la semaine prochaine.... inchaalah :)

[mallinalli]

bonjour,

la pompe in jection déposée reconditionnée, passée au banc, +nettoyage et tarage des injecteurs et repose

c'est plus la même voiture..... quelle pêche :tourne:

j'ai fais un petit essai sur l'autoroute fraichement inauguré de tiznit a marackech.....

a 160 km/h ca pousse encore alors que avant c'était poussif.... les dépassements sont un jeu d'enfant

bref très content du boulot réalisé. les gars sont sérieux et rapide.....

les injecteurs étaient entre 130 et 145 bars.... mais en bon état donc pas de changement aiguille

2 petit hics

1)la capsule thermique de surcalage est morte et ils n'en avaient pas pour la changer

donc ralentit a 950 tr/m je vais réglé ca un peu plus tard

2) dans le cas d'acceleration franche (sollicitation du turbo en bas régime) ca fume noir une seconde puis c'est bon... mais c'est le coup de pieds au cul....

d'après eux c'est la qualité du GO ..... moi je pense au filtre a air peut etre un peu des deux

ouu bien un mauvais réglage de la membrane sur pompe:em:

vous en pensez quoi ????

quand au prix de revient :bien:

la semaine prochaine je fais réparer mon compteur de vitesse qui tourne qd il a envieet la centralisation du coffre (fil coupés a la charnière du coffre) :)

[arena volcanica]

Salam aleikoum mallinalli,

 

Si c'était le filtre à air, la voiture fumerait noire tout le temps en pleine charge et pas seulement au début de l'accélération. Idem pour la qualité du gazole.

 

A bientôt.

[mallinalli]

je suis de retour au pays

et voila plus de fumée noire au reprise aprés le premier plein en espagne

donc il s'agissait bien de la qualité du go

consomation a 130 régulé 7,3 litre

a 110/ 120 (espagne) 6,4

je trouve que c'est pas mal pour un break de 1500 kg.

et je pense tomber sous 6 litre avec un oeuf sous le pied droit, mais j'ai du mal a retenir la bète

 

avant je faisait pas moins de 8 litres et plutot 9 sur autoroute

de plus j'ai vraiment l'impression d'avoir gagné 20 ch ....... et qu'elle souplesse

le cout de cette opération sera amorti sur qqe pleins

voila si vous avez des soucis de conso élevée et de ralentit instable sans parler de fumée a froid

n'hésitez plus et faite régler la PI de votre carrosse

[arena volcanica]

Salut mallinalli,

 

Bien content pour toi que tout soit rentré dans l'ordre avec le changement de gazole.

 

Bonne route.