présentation C5 II Tourer HDI 165 CV Exclusive BVA, NG4, packs HiFi et hiver, gris fulminator

[citreb]

Bonsoir à toutes et à tous,

Me voici l’heureux (pour l’instant, pourvu que çà dure) propriétaire d’une C5 Tourer Exclusive HDI 165cv BVA gris Fulminator avec Navidrive 3D (NG4), HiFi, pack hiver, filet de sécurité et roue de secours. Je l’ai acheté avec 6 mois et 9000km au compteur un peu avant Noël (la différence de taille des cadeaux entre les enfants et les parents… :PP). Elle a été mise en service fin juin 2010. Pour moi, elle remplace une C5 Break Phase II que j’avais acheté pareil à 6 mois et gardé 5 ans avec laquelle j’ai eu énormément de soucis puisque je l’ai revendu (pour ne pas dire bradé…) en toute transparence avec… 47 factures (94000 km et 5,5 ans d’âge) ! Ont été changés : volant moteur à 80 000km, vanne EGR, autoradio, calculateurs des radars de recul, capteurs de niveau de hauteur de caisse (suspension), vérins de la porte de coffre, les 2 rétroviseurs (mécanisme de rabattement et dégivrage HS), mécanisme d’ouverture de porte du coffre (bloqué), comodo, volant (cuir abimé), etc, etc, etc... Même si çà peut paraître difficile à croire vu la liste, je pense être qq’un de soigneux (si, si)… Heureusement que j’avais pris l’extension de garantie 5 ans, mais même avec çà, le service client Citroën a discuté plusieurs réparations (dont le volant moteur et la batterie). Mais bon, n’ayant pas eu autant de souci avec mes 3 précédentes Citroën (2cv, ZX et Xantia), et sans doute un peu mazo sur les bords (et fidèle de Citroën), j’ai repris une C5.

 

Pour l’instant, je dois dire que cette version est très différente de la précédente C5 et que je l’apprécie vraiment. Ce que j’apprécie le plus : son confort (suspension souple, sièges enfin ergonomiques qui maintiennent bien en place tout en étant confortables), souplesse de conduite y compris en ville contrairement à la précédente (la BVA y contribue beaucoup) et à part un problème de vibration à 120km/H que j’ai résolu en faisant rééquilibrer les roues (cette C5 semble être chatouilleuse sur ce point) et 3 plantages complet du NG4, tout va bien. C’est ma 1ère boite auto et çà aussi, c’est franchement du bonheur . Le NG4 est très intéressant mais dommage que son ergonomie soit si indigeste car on peut faire plein de choses avec une fois qu’on a trouvé l’astuce . D’ailleurs, j’ai trouvé une astuce pour les possesseurs de NG4 concernant la carte SIM de la voiture : une SIM Leclerc (réseau SFR) à 1€50 par mois et qui permet des appels et des SMS en cas de pépin (et je ne travaille pas ni chez Leclerc, ni chez SFR). J’irai mettre cette info dans les topics qui vont bien car là, je sens que je déborde de la simple présentation . Salutations à tous!

[jcl64]

Bonsoir

Bienvenu, en esperant que tu auras moins de soucis

 

Cdt

 

JcL

[toto]

bonjour et bienvenue dans la section c5II:coucou:

 

-tu trouveras la charte de la section: ici

 

-tu trouveras un récapitulatif des sujets déjà postés: ici

 

-tu peux mettre toutes les photos de ta voiture dans ce post

 

-tu trouveras le trombinoscope de la section: ici

 

-tu trouveras la carte de la localisation des propriétaires de C5 II: ici

 

-tu trouveras un récapitulatif de toutes les pannes et de leur remèdes de la section: ici

 

-si tu veux faire parti du club des allumés des feux diurnes: ici

 

-si tu veux participer aux sondages, ils sont anonymes: ici

 

-la buvette est là pour toutes les discussions qui ne concernent pas les voitures:ici

 

 

-tu peux aussi adhérer à l'association planète chevrons: ici (cout 15 euros à d'années) et tu aura accès en plus:

-à une liste de radar pour gps embarqué, mise à jour mensuel

-à des documents techniques constructeur décrivant les méthodes de démontage/remontage/fonctionnement de toutes les éléments de ta voiture, voici un exemple

-à une liste des pannes les plus courantes reconnu par le constructeur avec leur remède, voici un exemple

-à des réductions pouvant aller jusqu'à 50% chez certain concessionnaire citroen, avec des frais de port gratuit

-à un diagnostique électronique de ta voiture, si tu te trouve à coté d'un référent technique

-à des sorties organisées par l'association

-et à bien d'autre chose encore

 

 

 

 

Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à nous contacter par MP :TOTO, DANIEL33

[YAC5]

...C5 Tourer Exclusive HDI 165cv BVA gris Fulminator avec Navidrive 3D (NG4), HiFi, pack hiver, filet de sécurité et roue de secours...

 

Bonjour et bienvenue.

Très belle machine.

Tes impressions C5 II versus C5 Phase 2 m'intéressent beaucoup.

Cdt.

YAC5

[Daniel33]

Bonjour et félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section C5 II.

Tu es ici chez toi. Nous sommes là pour répondre à tes attentes. Passe au Club House C5 II pour arroser cette belle voiture en suivant ce lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=96209

Dés que tu le peux envoie-nous des photos. Tu vas très vite être relancé par FAFOU qui va te réclamer à corps et à cris une photo pour le trombi.

Qu'en à moi je te pose la question rituelle. Viens vite nous rejoindre dans le club des allumés des C5 II feux diurnes allumés ce qui nous permettra de nous faire un petit coucou lors d'un croisement.

Penses à renseigner la carte de la localisation des propriétaires de C5 II. Tu peux le faire en suivant ce lien :

Localisation - Mais où sont les propriétaires de C5 II ?

Avant d'ouvrir une nouvelle discussion, penses à effectuer une recherche, dans le post "Récapitulatif des sujets abordés en section C5 II". Il est fait pour ça.

Tu trouveras peut-être une discussion déjà ouverte sur le sujet que tu souhaites aborder, ta question a peut-être été déjà posée par un autre membre ou une réponse à ta question est peut-être déjà présente dans le forum.

Le respect de ces règles permet de garder notre section la plus claire possible.

En te remerciant

A bientôt

Daniel

[citreb]

Bienvenu, en esperant que tu auras moins de soucis

 

Merci! Oui, je l'espère en me disant que Citroën n'a pas pu descendre aussi bas en qualité et que j'ai du tomber sur un mauvais n° car je ne crois pas avoir sollicité outre mesure ma précédente C5. Son disque d'embrayage était à peine à la moitié d'usure à 80 000km, j'ai fait 45 000km avec les pneus avants, je l'ai revendu à 94 000km avec ses plaquettes de frein d'origine, je râle quand on claque les portes , etc...

 

Tes impressions C5 II versus C5 Phase 2 m'intéressent beaucoup.

 

Ce n'est vraiment pas la même voiture, juste quelques détails en commun genre boutons de commande des vitres, mais guère plus. La souplesse de la suspension (hydraulique) où on retrouve un peu des sensations de DS ou CX (mon enfance ) avec des mouvements de grosses berlines (mais qu'on peut stopper en passant en position "Sport") et son silence de roulement sont remarquables. L'intérieur est par contre moins "aéré", peut-être moins spacieux avec des fenêtres plus petites que la précédente C5 et le coffre me semble plus petit, mais çà donne aussi une sensation de sécurité (dont il faut se méfier, çà reste une voiture!) et d'une certaine qualité de finition. Un truc rigolo : fini les vérins pour le capot moteur et les caches plastiques qui dissimulent toute la mécanique, Citroën a fait des choix esthétiques en privilégiant l'intérieur de l'habitacle passagers au détriment de l'habitacle moteur . N'hésites pas à me poser des questions.

[Daniel33]

Tous ça à déjà été dit et écrit de nombreuses fois

[YAC5]

Tous ça à déjà été dit et écrit de nombreuses fois

 

eh Daniel, tu nous déranges alors qu'on parle tranquillement bagnoles et qu'on allait s'ouvrir une petite bière ...

C'est intéressant ce que dit notre ami citreb

YAC5

[Daniel33]

Si c'est pour écrire exactement les même reproches qui ont été écrit il y a deux ans, je n'en vois aucun intérêt. Par contre des infos nouvelles là oui je suis à l'écoute.

[citreb]

eh Daniel, tu nous déranges alors qu'on parle tranquillement bagnoles et qu'on allait s'ouvrir une petite bière ...

Moi, çà me dit bien une petite bière mais désolé, je ne fume pas

 

Si c'est pour écrire exactement les même reproches qui ont été écrit il y a deux ans, je n'en vois aucun intérêt. Par contre des infos nouvelles là oui je suis à l'écoute.

Je ne crois pas faire que des reproches et même bien au contraire. Des choses nouvelles à dire? J'espère ne pas trop y avoir droit et avoir une voiture sans pb... Désolé d'avoir confirmé ce qui a déjà été dit par ailleurs.