question question diverse sur ma xsara

[Invité Gab]

bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum et j'ai plusieurs questions à poser sur ma nouvelle aquisition, une xsara vts 1.8 16s de 1999 (à remetre en état à la suite d'un propriétaire peu soigneux...). Voici mes question:

-les sièges avant ont-il des air-bag? Car l'ancien proprio avait monté des baquets, j'ai vu des connectiques donc je me pose la question? et peut-on adapté des siège de 306 phase 3?

-la voiture at-elle l'ABS?

-et le plus "grave", surement joint de culasse, mais pas sur car le liquide fuit par les deux durites de chauffage fixé à l'abitacle.(peut ètre à cause du coleostat?)

voila a peut près tout.

merci si quelqu'un peut m'éclairer.

[Invité Camus]

Bizarre de se poser ce genre de question APRES l'achat du véhicule...

 

Sinon pour répondre à tes questions :

- oui normalement il y a des airbags dans les sièges.

- pourquoi s'emmerder avec des sièges de 306 ? Les intérieurs de Xsara, en casse, c'est pas ce qui manque...

- si tu vois le boitier d'ABS (boitier noir proche du phare gauche duquel sortent plusieurs conduites rigides) dans le compartiment moteur, alors oui elle a l'ABS. Normalement, en 99 c'est passé de série.

- pour ton histoire de chauffe, impossible à diagnostiquer sans voir la voiture

 

[benjy9563]

Bonjour Gab,

 

Les 2 sièges avant ont bien les air-bag et elle doit également avoir l'ABS. Tu dois voir le boitier ABS sous le capot juste derrière le phare avant gauche.

 

Pour les sièges de 306, je ne sais pas répondre ...

 

A+

[Invité Serval]

Dites les gars, il me semblait que les airbags dans les sieges avant n'étaient présents que sur les phase II, ou je me trompe?

 

En 99 c'etait encore des phase I, non?

[benjy9563]

J'ai la même que Gab : VTS phase 1 de 99 et je confirme que j'ai bien les air-bag.

[Invité Gab]

ok merci pour vos réponses.

Oui effectivement c'est peut-ètre bisar de ce poser des question après l'achat mais c'est une voiture à remetre en état et je l'ai eu à un prix dérisoire, donc je ne me suis pas trop attardé sur les options.

autres question, si je mets des siège sans air-bag, cela pose t-il un problème? (je n'arrive pas à en trouver avec A-B...)

merci pour les réponses

[Invité accobra02]

autres question, si je mets des siège sans air-bag, cela pose t-il un problème?

 

En cas d'accident oui ... Véhicule non conforme à l'origine, si l'expert est pointilleux c'est un motif pour ton assurance de se rétracter

[Invité Camus]

Dites les gars, il me semblait que les airbags dans les sieges avant n'étaient présents que sur les phase II, ou je me trompe?

 

En 99 c'etait encore des phase I, non?

 

Non, les airbags latéraux dans les sièges sont apparus de série à partir de 99, donc phase 1

 

 

J'ai la même que Gab : VTS phase 1 de 99 et je confirme que j'ai bien les air-bag.

 

Pareil pour moi : phase 1 de janvier 2000, j'ai les Airbags latéraux

 

En cas d'accident oui ... Véhicule non conforme à l'origine, si l'expert est pointilleux c'est un motif pour ton assurance de se rétracter

 

Tout à fait exact. Je recommande également de trouver des sièges conformes à l'origine

[Invité Gab]

merci pour vos réponses, et c'est arrivé à personne que le liquide de refroidissement sorte(eau + vapeur) par les deux durites de chauffage?

merci

[Invité Camus]

Si ça sort au niveau des deux durites au niveau des sorties du radiateur de chauffage, côté compartiment moteur, deux causes possibles :

 

- les joints toriques sont HS ou absents

 

- les deux durites ne sont pas enfoncées à fond

[Invité Gab]

ok merci, ce sont les durittes elle même qui sont abimés, mais la question que je me pose c'est "pourquoi" ont-elles lachés? (joint de culasse, coleostat, tartre...).

merci encore pour les réponses.

[Invité Camus]

Sans avoir la voiture sous les yeux c'est impossible à te dire...

 

Un joint de culasse, normalement ça se remarque. Si tu as l'un ou plusieurs de ces signes, alors il est possible que ton joint soit en train de lacher :

- mayonnaise dans l'huile ou dans l'eau

- consommation de liquide de refroidissement excessive

- fumée blanche et dense au pot d'échappement

- surpression dans le circuit de refroidissement

 

Commence déjà par bien vidanger ton circuit, mettre un calorstat neuf, changer les durites défectueuses, et tu vois ce que ça donne

[Invité Gab]

pas de mayonnaise, ni fumée blanche...

je vais changé tout ça la semaine prochaine, ainsi que vidanger et nettoyer tout le circuit de refroidissement.

une autre question et oui encore une!!

l'ancien proprio à eu la bonne idée de lavé la voiture en grattant à la "gratounette" tout les endroit ou la saleté était tenace(je vous parle même pas de la calandre et des jantes). J'ai essayé le polish, mais les micro-rayures ne partent pas.

si quelqu'un à une idée je suis preneur...

MERCI