présentation Xantia 1L9 TD du 02-51

[Invité P-H]

Bonjour à tous

 

Je me présente, je m'appelle Pierre, j'ai bientot 20 ans, je vies dans le 02 presque dans le 51 et je suis jeune mécano dans le PL.

 

Depuis Mai2010 j'ai eu la Xantia de mon Papy, c'est une Tentaion 1L9 TD du 13/10/1997 totalisant 113 000 kms quand je l'ai eu, maintenant elle a 120 000kms environ.

 

Je me rapel quand on ai allé la voir dans le parc d'occasion chez Citroën (il y a presque 10 ans)

il manquai les roues.

Donc quand mon Papy l'a acheté elle avait 4 roues neuves (jantes toles etpneus) en 185/65R15Hje trouve cela bisar pour cette année...

La roues de secours est en 185/65R15 H mais c'est marqué 80 km/h max aussi bisar ???

 

Elle a passé le CT avec un défault de freins arriére.

[Invité la Vosgienne]

Bonsoir,

 

Bien venu sur le forum.

Si tu veux être sûr que le montage pneumatique est le bon, il te suffit de nous donner ton n°VIN pout que l'on puisse te renseigner.

Pour la roue de secours, c'est noté directement 80km/h maxi dessus ?

 

Bonnes fêtes de fin d'année et prudence sur la route (la météo ne doit être fameuse, non plus vers chez toi).

 

La Vosgienne

[foreverxantia]

Welcome parmis nous:

Si je ne me trompe pas,les ph1 doivent etre montés en 14",a part les 2.1 TD,qui sont en 15".

Toutes les ph2 sont en 15".

 

Et vivement les photos de ta Xantia,merçi.

[Invité P-H]

Bonjour,

 

Merci à vous de votre acceuil et de votre aide.

 

Pour la roues de secours je viens de m'appercevoir que l'indice est T et non H

 

http://img10.imageshack.us/img10/7101/photo0280h.jpg

 

Je pense qu'elle était montée en jante alu d'origine (195/55R15) et comme elle s'était fais volé ses roues, Citroën à remonté des roues le moins cher possible pour eux...

 

Pour la couleur c'est un beau gris Fulminator

[turbod]

Bonjour,

 

Merci à vous de votre acceuil et de votre aide.

 

Pour la roues de secours je viens de m'appercevoir que l'indice est T et non H

 

http://img10.imageshack.us/img10/7101/photo0280h.jpg

 

Je pense qu'elle était montée en jante alu d'origine (195/55R15) et comme elle s'était fais volé ses roues, Citroën à remonté des roues le moins cher possible pour eux...

 

Pour la couleur c'est un beau gris Fulminator

Ah, une photo !

 

Dommage de ne pas avoir les jante alu:roll:

[Invité P-H]

Bonjour, pour les roues c'est bon ça été vérifié.

Par contre depuis que j'ai la voiture je me suis aperçu de que les freins de dérriére ne freinent pas du tout, je m'explique quand je léve la voiture (position haute et cric sur l'arriére quand on tourne les roues à la main et que l'on freine, ça bloque bien.

Mais par contre en pratique dans ma cours sur des cailloux bien tassé j'ai l'avant qui bloque sur 1m50 voir 2 métres et aucunes traces à l'arriéres.

J'ai cherché un peu sur le forum et j'ai découvert que les étriers arriéres se mettent de travers du à l'oxydation de l'alu, j'ai donc nettoyé tout ça.

J'ai réssayé toujours pas de frein, j'ai attendu une semaine environ 500 km et j'ai purgé mais je reviens à toujours pareil !

Je n'ais pas d'abs et j'ai 5 ou 6 sphéres plus assiette constente.

Je ne sais pas vraiment ou poster, que l'on me guide...