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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Invité Thebonsaimax

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Invité Thebonsaimax

Bonjour,

 

Je suis nouveau sur ce forum. Je m'y suis inscris car il est spécialisé Citroën une de mes marques préférée et que j'en possède une. Il s'agit d'une c3 1.4 HDI 16v de 2004.

Je recherche depuis plusieurs semaines des explications sur la vanne EGR. En effet ma voiture a 116 000 kms et j'aimerai savoir si elle est encrassée et la nettoyer. J'ai quelques connaissances en mécanique. Je conduis tranquillement environ 9/10 mais le reste je conduis sportif pour éviter d'"encrasser" : (5 000 tours sur chaque rapport :$) J'ai déjà poster un message sur fa mais on m'a dit de saquer ma voiture une fois par mois durant 30 minutes XD Cela peut marcher mais même la mazoil ça colle...

 

Auriez-vous des fiches techniques sur cette vanne, son emplacement et comment la démonter, des conseils pour la nettoyer, et la remontée ?

 

Voilà, merci d'avance.

:D

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la vanne EGR, si possible, autant la condamner mais sur le HDI16V de 2004, je sais pas si ça passe sans faire remonter de defaut. Le plus simple, si elle est à commande par depression, c'est de boucher une durite pour qu'elle ne s'ouvre plus.

 

Après, pousser un mazout à 5000tr, à part abimer le moteur, ça apporte rien de plus, mieux vaut rouler à 130 en 4eme pendant 10-15km, c'est pas sur les 3 premiers rapports que tu decrasse le moteur!!

 

Pour son emplacement, logiquement elle est entre le moteur et le tablier de l'habitacle.;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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  • 2 semaines après...
Invité Thebonsaimax

D'accord !

merci pour la réponse rapide. (dsl je ne me connecte pas souvent :s).

Donc oui en gros si je touche a ça je risque de faire remonter une erreur :s Si je la bloque je risque de la bloquer en position "fermée" non ? Pour l'instant ça va : quand je la pousse dans la neige pas de particules noires alors que d'autres hdi crachent noirs. Bon signe ?

Encore merci vous avez l'air d’être un pro car avant de m'inscrire je regardais un peu ce forum et je voyais souvent de vos réponses !!

 

ps : j'ai fait de l'autoroute comme vous m'avez dit pour la décrasser. Vous n'auriez pas une ou deux photos de cette vanne et de son emplacement svp ?

J'ai eu un soucis sur ma voiture, je vais créer un autre topic. merci

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et non, pas de photos, je n'ai plus la C3 mais si tu fais une recherche sur la section, tu en trouveras.

 

Pour le defaut, pas forcement, si tu as une vanne pneumatique sans signal de position, ça devrait passer ;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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