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injecteur pilote 2.1td


Invité rxmen04

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tu peux changer l'injecteur et en ajuster le tarage (même si les dieselistes disent que non) mais en revanche si c'est le capteur de levée d'aiguille qui déconne, il te faudra changer le porte injecteur complet, car le capteur seul ne se détaille pas.
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Invité rxmen04

merci

le probleme est un gros bruit de vieux diesel a l'acceleration ,mais pas tout le temps.

J'ai coupé un des deux fils de cet injecteur et là , la voiture fonctionne en mode degradé mais a peut pres correctement

voila mon probleme

merci

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oui en effet c'est tout à fait le symptôme quand le capteur est hors tolérance.

 

Mais pourquoi avoir coupé un fil alors que tu pouvais juste débrancher la prise ???

 

Je pense qu'à part remplacer l'injecteur, tu n'a guère de solution.

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