mécanique Freinage Xsara 2.0Hdi 90 Vtr

[Invité doli39]

Bonjour,

 

j'ai constaté aujourd'hui que mes plaquettes ainsi que mes disques avants arrivait bientôt à leurs fin, n'étant pas convaincu par le freinage d'origine j'aurais aimé savoir quel était la solution pour avoir quelque chose d'un peu plus incisif,je pensais à prendre des disques de plus gros diamètre, mais dans ce cas faut il changer les étriers ? ou alors est ce que des disques groupe N ferait l'affaire ?

[Invité Frédo09]

Salut,

 

concernant le freinage, cela ne vient pas des disques, mais des plaquettes.

Après, cela dépend ce que tu reproches au freinage d'origine : manque d'endurance ou de mordants ou les 2 ...

 

En fonction de ça, on choisit différentes choses.

 

A+

[Invité doli39]

Alors j'ai testé ça sérieusement ce weekend, en attaquant sur des route de campagne quasiment désertes, je trouve pas qu'ils manquent tellement d'endurance, au bout de 15km à fond avec de gros freinage ou j'en venais à parfois bloquer les roues ( et oui je n'ai pas d'ABS ), j'ai trouvé qu'ils ne s'étaient encore pas trop épanouit même si la pédale était sans doute un peu plus molle.

 

Voila autrement je pense qu'il me reste une petite dizaine de milliers de kilomètres avant de devoir changer mes plaquettes devant, et les disques sont usés donc je les changerais par la même occasion. Vous pensez que simplement en prenant les disques et plaquettes que l'on trouve sur Oscaro suffirait à me faire retrouver un freinage correct ? moi je regardais sur Oreca sauf que l'on trouve pas de pièce spécialement faites pour xsara Hdi biensur...

[Invité Frédo09]

Salut,

 

donc, tu fais bien de préciser puisque nous n'avons pas les mêmes problèmes (moi, c'est des problèmes d'endurance qui me gênent). Si, au bout de 15 bornes d'arsouille, tu arrives encore à bloquer les roues, c'est que ça freine encore largement assez.

 

Sur oscaro, tu trouveras tout ce qu'il faut. A savoir, sur tout ce que j'ai lu au niveau des disques, il semblerait que les Brembo soient ceux qui sont le plus résistant au voilage. En plaquettes, je suis passé aux EBC Redstuff qui ont pas mal d'avantages ( endurance bien plus importante, pas trop chères, pas de poussière sur les jantes, homologuées route) mais qui n'ont pas un gros mordant ( il faut appuyer un peu plus fort que pour d'autres ).

 

Voilà.

 

A+

[Invité doli39]

Et bien je pense suivre tes conseils pour les disques, c'est ce que mon père a pris pour la mégane 2, mais lui a toujours eu un très bon freinage. Pour les plaquettes je vais voir si je trouve quelque chose ayant un peu plus de mordant.

 

Merci en tout cas,

[banditos]

si tu manques de mordant et d'endurance , tu peux monter un kit frein de 306 s16 167cv avec son mc de 23.8 et des plaquettes carbone lorraine (par contre ça use du disques ces plaquettes!!!) et du liquide de frein dot 5.1 (meilleure tenue a la chaleur , donc pedale moins molle) et la deja tu auras une pedale dur et tres direct , moi j'avais ce montage sur mon ancienne 205 turbo ct et ça freinait super fort

 

pour comparaison tu passes d'un etrier avec un piston de 54mm et disque en 283x28 a un etrier avec un piston de 57mm et le disque en 283x22 c'est bien au niveau des masses suspendues (moins de retours dans le volant en gros) et de memoire je crois que ce freinage passe juste pil poil dans les jantes vesuves d'origine.

 

et si tu trouves que ça va pas tu peux monter un kit frein brembo 4 pistons de 406 coupe avec des disques de xantia v6 ou hdi c'est pareil je crois en 288x28 (a cause du deport de disque different sur 406)

 

ou sinon derniere solution tu montes des etriers de meganes rs (brembo 4 pistons plus gros que 406) avec une cale d'adaptation que tu trouveras sur jso aupres de "casimir" et un disque de 307cc ou rc etc par exemple en 302mm

 

voila j'espere t'avoir repondu

[Invité doli39]

Je viens de voir ta réponse banditos,

 

finalement, changement de programme, je suis en quête d'une 206 S16,

 

et sinon, arnaque ou pas ? Je pensais que mes disques plaquettes AR allaient arriver au bout du coup j'ai commandé sur yakarouler, disques bendix + plaquettes ferodo ( 1er prix je précise )

et je viens d'ouvrir le paquet :

 

Je suis surpris de l'épaisseur des plaquettes neuves, à peine 2mm de garniture de plus que celle que je pensais foutu

 

A l'oeil je dirais qu'il y'a 6mm de garniture, contre a peu près 1cm pour des plaquettes AV

 

C'est normal d'après vous ?

[Invité Frédo09]

Salut, oui, c'est normal. Les Ar sont beaucoup plus fines.

 

A+