question Message d'erreur

[Invité olides7]

Bonjour à tous

Le message " anomalie antipollution - moteur déficient " apparait et disparait.

Après l'avoir être passé chez citroen, sur le banc, un message a retenu toute mon attention.

Ce message était " surpression au niveau du turbo ".

Auriez vous une petite idée de la raison de ce message.

Ca pourrait êre le débimetre, le turbo, la vanne swirl ... comment le vérifier ???

Merci pour toutes vos réponses.

[sherkanner]

Il se pourrait bien que tu ais un problème de turbo, mais je suis pas assez calé pour le confirmer.

 

Quoi qu'il en soit, vérifie d'abord toutes les durites si elle sont pas desserrées/fendues/cassés.

 

J'ai eu le cas dernièrement, j'ai pas vérifié moi-même et c'était juste la durite du swirl qui était cassé (papillons plus commandés comme il faut -> moteur défaillant), citroen me l'a réparé a un prix indécent

[grognon27]

Bonsoir

Quand vous avez une anomalie, essayez de noter le code numérique. En cherchant dans nos grimoires, nous serons à même de vous en dire plus.

Bien à vous.

[viscarien]

Grimoire:

 

Il s'agit du journal secret de la sorcière, celui qui contient le récit détaillé de tous les rituels et de toutes les célébrations qu'elle pratique. Il inclut aussi les recettes magique de potions, les formules et incantations personnelles de la sorcière. ...

[wouldi93]

et du sorcier

a++

[Invité alcantarav6]

Je ne sais pas si c'est ton cas mais j'ai eu le même problème sur mon picasso

 

Le même message qui venait et repartait, passage au banx "surpression turbo"

 

C'était parce que je remplissais trop le réservoir de gasoil !

 

Je m'explique: Quand je faisais mon plein, j'allais jusqu'à la limite que ça coule par terre, la pompe de gavage dans celui ci fait circuler le gasoil (sous pression) jusqu'au moteur, ce dernier prends ce qu'il a besoin et le reste retourne au réservoir (ça tourne en boucle quoi).

 

Hors il faut laisser une poche d'air dans le réservoir sinon il monte en surpression et paf défaut moteur ect....

 

C'est marqué dans le manuel "ne pas aller au délà du 3 clic de pistolet sous peine d'endomager le système d'injection"

 

Ca peut être une piste, ça m'arrivait en général 100 à 200 km après avoir fait le plein