XM 2.0L 16s 06/95 qui ne démarre plus.

[clonecl]

Aujourd'hui, petite (enfin sur le coup elle m'a bien fait ch...!!) galère avec ma titine.

Je m'arrête acheter un truc chez l'épicier, je roulais avec depuis deux heures avec plusieurs arrêts, et là, elle refuse de redémarrer.

Juste un clac, tout les voyants qui s'allument, et plus rien, pas moyen de lancer le moteur.

De plus, ce foutu fusible de clim refait des siennes, j'ai lu, qu'à cet endroit sous le capot il y avait un nid de relais et autres saletés électriques qui font suer leur monde, y aurait-il un quelconque rapport??

Un tuyau ??

Merci d'avance à tout les XMistes qui se pencheront sur mon cas...

Je précise, c'est une phase 2

2.0L 16s SX, j'ai une clim manuelle et le finition est simple (ex administration...).

Ah si, dernière chose, elle démarre à la poussette sans problèmes,et la batterie est neuve (2 mois)

Merki d'avance!!

[Cadenas.jerome]

Salut à toi!

Lors de ton petit pépin de démarrage, as-tu essayé de justee bouger les cosses de la batterie?

Ca peut sembler plus que bête, mais j'au eu une période ou, à l'époque ma Xantia, me faisait souvent le coup (une histoire d'oxydation des cosses, des fois même sur une baterie neuve, il n'en faut pas beaucoup, à froid comme à chaud). Si c'est ça: un petit "gratouillage" des branchements et c'est bon!

Courage et à+

[clonecl]

Je vais essayé cela, mais j'ai un petit doute, hier en insistant (limite lourdement:mad:), cela sentait le chaud ....

Bon je vais tenter et on verrat bien, car si il faut que je change ce put... de démarreur, je vais m'amuser, il est planqué en dessous de l'admission...

En tout cas merci du tuyau.

[Mr_Benpro]

Si la batterie et cosse Ok , c'est le demarreur qui est en cause , pas bien compliqué a changé sur se moteur , une heure en gros .

 

Ben

[clonecl]

Je vais essayer de gratter mes cosses, mais une heure pour changer le démarreur je reste un peu sceptique (comme dirait la fosse...), vu qu'il est planqué en dessous de l'admission...

[Mr_Benpro]

Il est surtout sur la boite de vitesse , donc plus bas que l'admission , ca reste accessible entre le bas moteur et le radiateur , 2 vis pour l'electricité et 3 vis de fixation a la boite .

Tu peus commencé a le démonté par le dessous .

 

Ben

[clonecl]

Bon, cosses changées, en laiton cette fois ci, nada.

Le démarreur est déposé et le neuf commandé.

Plus qu'à attendre en espérant que ce ne sois pas autre chose...

Merci Ben.

[Cadenas.jerome]

Désolé pour mon idée qui n'était pas la bonne, mais, après tout, les cosses neuves ne lui feront surement pas de mal!

Tiens nous au jus (sans jeu de mots ) pour ton démarreur!

[clonecl]

Merci les coupains, comme c'est neuf que je rachète, je vais démonter le vieux voir comment il est à l'intérieur.... dans son jus!!

Promis je vous tiens au courant...

Allez je rentre soigner mes ampoules...

[Mr_Benpro]

Alors combien de temps pour l'enlevé , et pas trop dure non plus hein ?

Bon courage pour le remontage .

 

Ben

[clonecl]

pour l'enlever une bonne heure et demi, ne voulant pas faire de conneries, j'ai bien fait attention à ce que je démontais et là ou j'en ai chier c'est pour le débrancher, il n'y a vraiment pas beaucoup de mou sur les câbles d'alimentation de la bête...

Plus qu'à attendre le nouveau qui normalement arrive demain...

[Mr_Benpro]

Moi ce que je fais , je debranche la batterie je vire les 3 vis qui le tienne a la boite et apres je peus mieux joué sur les connectiques sur le demarreur .

 

Ben

[clonecl]

C'est exactement la technique que j'ai utilisé, en ayant démonté la plaque qui soutient le collecteur d'admission pour faire un peu de place.

C'est quand même du chausse-pied!!

 

Chris.

[Invité CitrAlfa]

Et donc c'était bien le démarreur qui était hs?

[clonecl]

Citralfa, oui, c'était bien ce put... d'en.... de démarreur....

Ben, question chrono, il est arrivé à 13h, à 14h20 titine redémarrait!!

Résultat, il m'a couté en neuf, 67€90, sur internet, à une boite française situé dans le sud, c'est une démarreur de marque SMD, et à priori, made in France...

Donc je suis content, plus qu'a regarder pourquoi la clim n'enclenche plus, mais à mon avis cela vient du fusible et du porte fusible, situé à coté de la batterie. Je regardes ça demain, car là, pas le temps.

En tout cas, merci à tous des petits conseils!!

[Mr_Benpro]

Ba voila une nouvelle qu'elle est bonne , comme quoi par moment on voudrais trouvé une grosse panne et a la finale c'est le truc le plus simple .

Tu verra , le 2 eme tu le feras en 1 heure ...........

 

Ben

[Cadenas.jerome]

Super!

 

c'était rien de bien méchant (ni de bien cher) en fin de compte, et c'est tant mieux! Parce que des fois, au prix de certaines pièces, t'es presque obligé de faire le trottoir (euh ... pardon) pour réparer!

[Mr_Benpro]

Oui et encore c'est un 2 Litres 16 , ca reste accessible , des que tu est sur du V6 tu t'arrache les cheveux et le porte monnaie .

 

Ben

[clonecl]

Je veux bien te croire, vu le merdier que c'était sous le capot de ma xantia TCT!!

Si vous voulez l'adresse de la boite qui vends du démarreur pas cher je peux la communiquer à celui veux.

Encore merci les gars.

[Invité xm693]

salut , j'ai eu le meme souci l'autre jour sur un parking, avce la v6....!

 

 

Oui et encore c'est un 2 Litres 16 , ca reste accessible , des que tu est sur du V6 tu t'arrache les cheveux et le porte monnaie .

 

Ben

[Invité xm693]

je veux bien le nom de cette boite...! je sens que je vais en avoir besoin d'ici peu...!:( merci a +

 

 

Je veux bien te croire, vu le merdier que c'était sous le capot de ma xantia TCT!!

Si vous voulez l'adresse de la boite qui vends du démarreur pas cher je peux la communiquer à celui veux.

Encore merci les gars.

[Invité xm693]

je pense avoir trouvé cette boite , c'est pas ELSTOCKS par hazard...!:PP

[clonecl]

Raté, c'est http://www.motorselec.fr!!

Leur boutique en ligne est sur Ebay, j'ai eut mon démarreur commandé le dimanche, reçu le mercredi avec numéro de suivi et tout.