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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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plus de clim coté gauche


Invité kev

Messages recommandés

bonjours, je n'est plus de clim coté gauche dans ma C5 exclusive phaseI, quand je règle la clime a n'importe quel température du coté gauche j'ai toujours de l'air chaud qui sort, alors qu'a droite tous fonctionne correctement, je précise que quand je tourne le bouton ça m'indique bien 16 18 20 degrés ect, mais il n'y a que de l'air chaud a sortir sur tous le coté gauche.
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Invité romain64

Bonjour,

 

Probleme recurrent et deja maintes fois abordé ici.

En faisant une petite recherche vous devriez trouver votre bonheur!

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Tiens, je te mets un petit lien utile.

Demande à Wouldi, pour plus de précisions et va dans les "tutos", voir les photos.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=102504

 

@++;)

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Démonter le micro-moteur sans découpe du TDB ou sans le retrait total de celui-ci !

Je demande à voir.

@++;)

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merci, j'ai bien vu le tuto apres mon message, ça a l'air un peut galaire a realiser. ce ne serais pas plus simple de changer le MOTOREDUCTEUR DE CLIMATISATION, est ce que celui ci irait

 

http://cgi.ebay.fr/MOTOREDUCTEUR-DE-CLIMATISATION-CITROEN-C5_W0QQitemZ270553693726QQihZ017QQcategoryZ133758QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m444QQ_trkparmsZalgo%3DCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D20%26ps%3D63%26clkid%3D8459460916236019982

 

http://i.ebayimg.com/18/!BmFt0wwBWk~$(KGrHqMH-DEEtm2RJGscBLeW2d,G!g~~_35.JPG

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ben oui, tu es en train de voir! C'est bien hein la technique au toulousain??? Du top de chez top!>

 

Ouaip ! Comme tu dis, TOP du TOP !

Dommage que cette solution n'est pas traversé l'idée de Wouldi, à l'époque !

Mais la découpe est une belle réalisation, c'est propre.

@++

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merci, j'ai bien vu le tuto apres mon message, ça a l'air un peut galaire a realiser. ce ne serais pas plus simple de changer le MOTOREDUCTEUR DE CLIMATISATION, est ce que celui ci irait

 

http://cgi.ebay.fr/MOTOREDUCTEUR-DE-CLIMATISATION-CITROEN-C5_W0QQitemZ270553693726QQihZ017QQcategoryZ133758QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m444QQ_trkparmsZalgo%3DCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D20%26ps%3D63%26clkid%3D8459460916236019982

 

http://i.ebayimg.com/18/!BmFt0wwBWk~$(KGrHqMH-DEEtm2RJGscBLeW2d,G!g~~_35.JPG

 

 

Bonjour. Tu n'as peut-être pas bien compris la pièce en cause!! J'ai mis quelques semaines à comprendre pour mon cas!!!!>

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merci, j'ai bien vu le tuto apres mon message, ça a l'air un peut galaire a realiser. ce ne serais pas plus simple de changer le MOTOREDUCTEUR DE CLIMATISATION, est ce que celui ci irait

 

http://cgi.ebay.fr/MOTOREDUCTEUR-DE-CLIMATISATION-CITROEN-C5_W0QQitemZ270553693726QQihZ017QQcategoryZ133758QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m444QQ_trkparmsZalgo%3DCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D20%26ps%3D63%26clkid%3D8459460916236019982

 

http://i.ebayimg.com/18/!BmFt0wwBWk~$(KGrHqMH-DEEtm2RJGscBLeW2d,G!g~~_35.JPG

 

 

 

Non, ce n'est pas cette pièce.

Demande toujours la référence de ta pièce ici ou en concession, avant d'acheter.

 

Si ton chauffage est bloqué, il faut changer le micro-moteur.

Pas le motoréducteur.

@++;)

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ha ok merci, pour l'instant a force de tourner la molette de temperature j'ai reussi a mettre a 20° je ne touche plus a cette molette pour que ça reste comme ça.
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ha ok merci, pour l'instant a force de tourner la molette de temperature j'ai reussi a mettre a 20° je ne touche plus a cette molette pour que ça reste comme ça.

 

Si j'ai bien compris le fonctionnement, que tu touches ou pas, ça ne restera pas forcément comme çà puissque tout est régulé suivant la T° extérieure et intérieure du véhicule, donc le moteur fera varier l'ouverture ou fermeture du volet pour réguler selon que.....

La technique de viscarien pour mon cas fonctionne très bien, à savoir je mets par exemple 20 à gauche et 23 à droite. Toujours entre 2 et 4 de + à droite.>

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Ça ne sert à rien de ne plus toucher puisqu'à chaque démarrage du moteur du véhicule,il y a une initialisation qui se fait,càd que les moteurs des volets vont en butée d'un côté avant de se repositionner sur la T° de consigne.

http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif

 

http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif

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Ça ne sert à rien de ne plus toucher puisqu'à chaque démarrage du moteur du véhicule,il y a une initialisation qui se fait,càd que les moteurs des volets vont en butée d'un côté avant de se repositionner sur la T° de consigne.

 

Autrement dit, c'est un problème qui va concerner toute les C5 un jour ou l'autre.

A combien de km cela est-il apparu (pour ceux qui ont déjà eu ce pb)?

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Invité JulienC5

je crois que j'y ai droit ...

 

j'ai du chaud sur la ventil centrae gauche ... et plus froid sur celle de la vitre...

 

quand je met 16, j'ai l'impression d'avoir mis 22... alors qu'a droite, aucun soucis.

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136000KM pour moi mais depuis la technique viscarienne, + triffouillage régulier des boutons en passant de 16 à 28 et lycée de versailles, tout roule! à force de bouger, ça doit bien accrocher parfois et là por exempol, ce jour 29° centigrades dans les airs, clum heu vlim put.... de clavier, clim sur 20 là des deux côté et une fraicheur à vouloir passer le week-end dans la caisse plutôt que chez les gens chié qui nous sommeus!:D>
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je crois que j'y ai droit ...

 

j'ai du chaud sur la ventil centrae gauche ... et plus froid sur celle de la vitre...

 

quand je met 16, j'ai l'impression d'avoir mis 22... alors qu'a droite, aucun soucis.

 

 

 

Sois en sûr !

@++

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et bien moi depuis que j'ai reussi a avoir de l'air froid en tournant le bouton et depuis que je n'y touche plus j'ai toujours de l'air froid, et non je ne laisse pas tourner le moteur.
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