problème Jeu latéral au levier de vitesse

[Invité doudonline]

Bonjour à tous,

 

J'aimerai avoir votre avis sur mn problème...

 

Le levier de vitesse de ma zx 1.9 td a un jeu latéral de 10/15cm environ...savez vous comment y remedier?Est ce grave?

 

Merci pour vos réponses!

[toaster_54]

Pas grave, ce sont les rotules des biellettes de commande de boite ayant pris du jeu.

[Invité doudonline]

Ok et ça se change facilemment?

 

Tu sais combien coutent ces rotules ( à peu près;) )?

[toaster_54]

Ca se change facilement, oui.

 

Je ne connais pas le prix par contre...si quelqu'un a accès au service box...

[Invité doudonline]

Et peux tu me donner la marche à siuvre pour les changer?

 

Merci d'avance !

[jilks]

Bonsoir,

 

Sauf erreur lors du choix de la boite :

 

Prix chez Citroën début Mai 2010 pour 1 pièce.

 

http://img179.imageshack.us/img179/7376/leviervitesse.jpg

 

2 - 245275 : 31,10 € TTC

3 - 2454E6 : 25,19 € TTC

 

Jilks

[Invité doudonline]

Whaou merci jilks!

 

On peut dire que c'est de l'info précise!

 

Et pour y acceder je dois passer par ou?

[Invité BudBundy07]

Pour y accéder, passe le dessus du compartiment moteur.Tu y a accès dans le coin supérieur droit.Tu vas certainement y laisser un bras car la place manque, mais c'est faisable sans trop de soucis...

 

Pour les retirer, fais levier par le dessous de la biellette avec une petite clef plate.

 

Attaque par le côté gauche de la biellette (face moteur), une fois ce côté enlevé, il te suffira te tier délicatement vers le haut pour "déclipser" le côté droit.

 

Cette méthode fonctionne bien pour les petites bielettes, mais pour la grande, tu as une chance sur deux pour que le côté caoutchouc éclate.

 

Avec quelques pressions, ça devrait venir.Perso, j'ai balancé du dégrippant la semaine précédente pour moins galérer.

 

Une fois les trois biellettes retirées, nettoyage et graissage sans oublier l'espèce de grosse boule qui s'enquille dans le support carré, ainsi que celui-ci.

 

Tu vas déjà apprécier de pouvoir passer tes vitesses comme si ta voiture avait dix ans de moins.

 

Et si jamais tu cherche une bielette petit modèle, j'en vend une d'occasion pas cher.

 

Sur ma voiture, deux biellettes sur trois sont neuves (la grande et une petite) et le jeu latéral du levier est de quelques centimètres.

 

Voilà.

[Invité doudonline]

Merci pour tes bons conseils BudBundy07 !

 

Bon je ne vais pas le faire aujourd'hui (j'habite Grasse et si tu es sur Nice ton comprendras que j'ai pas une folle envie de m'attaquer à ça sous la flotte... )

 

Bonne journée et à bientôt !

[Invité BudBundy07]

Merci pour tes bons conseils BudBundy07 !

 

Bon je ne vais pas le faire aujourd'hui (j'habite Grasse et si tu es sur Nice ton comprendras que j'ai pas une folle envie de m'attaquer à ça sous la flotte... )

 

Bonne journée et à bientôt !

 

En effet, c'est pas forcément le jour...Si tu es maniaque, tu peux démonter,nettoyer et graisser le levier de vitesse également si ça couine quand tu le bouge de droite à gauche.

 

Et pour parfaire le tout, une petite vidange de la boite de vitesse.

 

J'ai fait cela sur mes deux dernières Zx et le changement est impressionnant, surtout quand la voiture est froide.

 

[toaster_54]

Contrôles par contre que ce soit bien tes biellettes qui soient hs avant tout achat !

[Invité doudonline]

Contrôles par contre que ce soit bien tes biellettes qui soient hs avant tout achat !

 

Ouais c'est clair, je vais voir si c'est bien ça et si tel est le cas je referait tout correctement selon les conseils de BudBundy07 avec vidange et tout et tout...Si ce ne sont pas les bielletes j'aviserai en fonction!

 

Merci à vous en tout cas pour vos conseils!

[Invité BudBundy07]

Contrôles par contre que ce soit bien tes biellettes qui soient hs avant tout achat !

 

Exact, j'avais racheté deux biellettes sur trois car je les avais flinguées en les démontant.

 

Et je n'ai remarqué aucun changement notable au niveau du jeu latéral du levier.