question DW10CTED4 - 2.0 HDi 163 - Pourquoi la vitesse est bridée à 210km/h ?

[Invité conroe]

A titre d'info (sans grande importance)

 

Lors de la présentation de mon véhicule j'ai fait part d'un bridage de la vitesse à 210 km/h

 

J'ai eu confirmation officielle de la part de 2 concessions (Hambourg et Düsseldorf) que les 2.0 hdi 163 sont bridées électroniquement à 210km/h.

 

a priori pas de raison d'invoquée.

Modifié le 27 décembre 2020 par PumaGT

[YAC5]

A titre d'info (sans grande importance)

 

Lors de la présentation de mon véhicule j'ai fait part d'un bridage de la vitesse à 210 km/h

 

J'ai eu confirmation officielle de la part de 2 concessions (Hambourg et Düsseldorf) que les 2.0 hdi 163 sont bridées électroniquement à 210km/h.

 

a priori pas de raison d'invoquée.

 

Ca évite que ma femme ne rentre trop vite dans le garage.

YAC5

[hillander]

bof 210 c'est l'anagramme de 120 qui est la vitesse maxi içi en Belgique ...

 

mais de toutes façons, vu le monde sur les routes, il est bien difficile de rouler à ces vitesses de toutes façons illégales ...

 

alors à quoi ça sert de brider une voiture à une vitesse qui est certainement la vitesse maxi potentielle du véhicule ! sinon je comprends mieux pourquoi j'ai des pneus avec indice de vitesse W soit 270km/hr...

 

bye

[Invité KOENIG70]

Il doit y avoir une bonne raison...

-réglage du chassis ?

-meilleure souplesse/reprises?

 

Reste que cela peut peut-être influencer certains acquéreurs qui comparent les perf à moteur plus ou moins identiques, par exemple avec les allemandes, toujours annoncées plus rapides... ?

[Invité SaBo]

J'ai eu confirmation officielle de la part de 2 concessions (Hambourg et Düsseldorf) que les 2.0 hdi 163 sont bridées électroniquement à 210km/h.

 

a priori pas de raison d'invoquée.

 

La raison est simple: pneus à indexe de vitesse plus bas (H au lieu de V) = coûts de production limités

J'ai ça sur mon Vectra aussi: non bridé 212 km/h, bridé à 210 km/h

Voir également ici

 

Sascha

[Invité alcantarav6]

A savoir que j'ai eu plusieurs auto capables de dépasser ces fameux 210 Km/h

 

(Xantia V6, Xsara VTS 167, C5 V6, C6 V6) même ma C5 PhII HDI 173 atteind les 230 km/h à mon compteur mais ça ne sert à rien, à chaque fois que j'ai poussé à fond, c'était par curiosité...

 

La 163 cv offre de bonnes accélérations et superbes reprises, c'est l'essentiel

 

+ de 50 km/h au dessus de 130, t'as plus de permis !!

[Red rabbit]

A savoir que j'ai eu plusieurs auto capables de dépasser ces fameux 210 Km/h

 

(Xantia V6, Xsara VTS 167, C5 V6, C6 V6) même ma C5 PhII HDI 173 atteind les 230 km/h à mon compteur mais ça ne sert à rien, à chaque fois que j'ai poussé à fond, c'était par curiosité...

 

La 163 cv offre de bonnes accélérations et superbes reprises, c'est l'essentiel

 

+ de 50 km/h au dessus de 130, t'as plus de permis !!

 

+1

 

Et pourtant, j'habite à coté de l'Allemagne et j'y vais assez souvent.

Avec ma précédente voiture (une Laguna II V6i donné à 230 km/h), j'ai fait une pointe à 210, jamais plus !

 

Quand à ma C5 V6 HDI 240, elle est donné pour 242 km/h et pour l'instant je n'ai pas dépassé le 185 (toujours sur autoroute allemande bien sur ...).

 

La conduite en est tellement cool, avec de la reprise, que je n'éprouve pas le besoin de monter plus haut, sachant que jusqu'à 175 - 180, on peut conduire de manière assez "décontractée", alors qu'au delà de 200, une grande concentration est de mise, concentration vite fatigante !

 

Nota : J'ai déjà conduit à près de 240 sur ces autoroutes (de nuit, car de jour, c'est quasi impossible du fait de la circulation et des autres voitures qui déboitent intempestivement ... et oui, chez les allemands aussi c'est fréquent, pas que chez nous en France, malgré les légendes qui disent que les allemands roulent mieux que nous ...), mais je n'y ai pris aucun plaisir !

[Invité conroe]

--> YAC5 Pour le garage je pense qu'il faut prévoir une solution plus radicale

 

--> SaBo pneus en 225/60 98V donc a priori indice de vitesse suffisant

 

En ce qui concerne la Vmax, je ne fais pas l'apologie de la vitesse et n'encourage personne à dépasser les limitations en vigueur dans chaque pays.

 

Je m'interroge simplement sur le pourquoi de ce bridage qui a priori n'existe pas sur le 2.2 sur le V6 (à vérifier!).

 

Il y a d'autre exemples de bridage sur certains véhicules mais cela concerne généralement des SUVs ou certain monospaces.

 

Sur certaines berlines (ex Mercedes) la concession bride la vitesse au montage des pneus hivers en fonction de l'indice de vitesse qu'ils ont.

 

Affaire à suivre .

[Invité SaBo]

--> SaBo pneus en 225/60 98V donc a priori indice de vitesse suffisant

 

Ce qui est important c'est ce qui est mis dans le COC

 

Sascha