divers C5 II by Carlsson

[gogomole]

Bonsoir voici un lien pour découvrir la C5 carlsson c'est en allemand, on peu voir l'arrière avec les échappements ! : http://www.citroen.de/citroen-c5-tourer/#/neuwagen/pkw/c5/citroen-c5-by-carlsson/aussen/

[Invité jmb]

Il y a au moins une chose que je reconnais, c'est que les sorties d'échappement Carlsson sont vraiment plus jolies que celles d'origine Citron. Ca ne fait pas tuning mais plutôt "sport"

[gogomole]

+1 avec JMB

 

Dommage qu'on ne puisse commander les pièces chez Carlsson

[toto]

Il y a au moins une chose que je reconnais, c'est que les sorties d'échappement Carlsson sont vraiment plus jolies que celles d'origine Citron. Ca ne fait pas tuning mais plutôt "sport"

 

moi je trouve l'inverse:roll:

[Invité jmb]

Pourtant ce genre de sorties d'échappement ne laisse pas de doute quant au caratère sportif de la voiture. Tandis que les sorties d'origine Citron peuvent paraitre des "trompe l'oeil" comme sur la 308 ou la future 301, un habillage esthétique sans rapport avec le moteur.

[Invité manub26]

manque plus que le son !!!!!!

[Invité manub26]

http://tv.tuning-magazin.de/video/Fahrbericht%3A-Citroen-C5-by-Carlsson-/cdcc0bd421176d19f1bf8af1e0952e16

[Invité deunss]

http://tv.tuning-magazin.de/video/Fahrbericht%3A-Citroen-C5-by-Carlsson-/cdcc0bd421176d19f1bf8af1e0952e16

 

merci pour cette video!!

 

tres belle voiture!!

[Invité manub26]

ecouter bien on entend le bruit des echappements en fonds

[C5 EXCLUSIVE]

C5 CARLSSON

 

Bonjour a tous,

Comme je suis de nature un peu curieuse , a la recherche de l'exceptionnel, du hors normes, et que j'avais précédement vu des photos de C5 ancienne géneration , préparé par Carlsson, je me suis dis que peu être la C5 (X7) faisait encore parti de son programme.

En me baladant sur la toile , je suis tombé sur un dépliant en PDF, ou l'on vois la préparation de la voiture.

Certes ce préparateur travaille sur Mercedes, aussi bien point de vu esthétique, mais aussi point vu motorisation.

Sur C5 a priori pas de modification moteur, ou peu ëtre si peu!!!

Car j'ai vu qu'il mettait un échappement qui ressemble a celui de V6 240, donc peu etre que le moteur respire un peu mieux, et gagne au passage quelques chevaux, mais c 'est pas sure du tout.

Apres si le kit carosserie, lui donne de l'allure, je n'aime pas trop les jantes qui sont mises.

http://www.carlsson.de/carlsson/de/Unternehmen/Engineering/Citroen_C5_by_Carlsson_Buch.pdf

 

http://www.carlsson.de/carlsson/de/Unternehmen/Engineering/Citroen_C5_by_Carlsson_flyer.pdf

 

http://www.carlsson.de/carlsson/de/Unternehmen/Engineering/Citroen_C5-by-carlsson.pdf

 

La documetation vient de Citroen a KHOLN ( Cologne) c'est de la que vient mon bijou.

Dommage que l'on ne comprenne pas tout, les langues étrangéres c'est pas mon truc.

[maniac]

non pas forcément

 

http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/41/77/kgrhqi10.jpg

http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/41/77/t2ec1610.jpg

 

elle est plus jolie avec les adriatiques ...

 

et qu'est ce qu'on dit !?

 

merci bibi ....

Modifié le 7 août 2013 par maniac

[C5 EXCLUSIVE]

C est mieux comme ca Maniac , tu ne trouves pas!!!

Les jantes d origine lui vont bien mieux.

Je vois que tu fouines pas mal aussi, on dirait que l'on a la même passion, la C5

Tu vas la chercher quand ?

Perso je n'aime pas trop, l espéce de faux daim sur le volant, finalement je crois que rien ne me convient , je vais garder la mienne, (LOL)

Modifié le 7 août 2013 par C5 EXCLUSIVE

[maniac]

ben j'en chercherai une comme ça quand j'aurai les moyens ...

[C5 EXCLUSIVE]

Le plus interessant c'est quand même le moteur, le fameux V6 240 cv, tu ne trouves pas que le 163 BVA manque un peu de peps.

On n'est jamais content de ce que l'on as, c'est le propre de l être humain.

[Invité soso]

Il semble qu'au Luxembourg, l'accessoire existe aussi mais c'est à confirmer! De plus, je suis allé au dernier salon de Genève où il y avait le stand Carlsson. Intrigué et connaissant la C5 By Carlsson, j'ai demandé si c'est toujours possible de le monter, et la réponse à était oui. Le prix est de 3 350€ avec les jantes, surement 900€ en moins sans...

 

Soso

[Daniel33]

C5 EXCLUSIVE tu as une discussion de retard :PP

Je fusionne.

[C5 EXCLUSIVE]

Je suis toujours en retard d 'une rame, dommage moi qui croyait avoir un scoup, désolé je n'ai pas bien cherché dans les sujets déjà traités.

[maniac]

@C5 EXCLUSIVE

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/Smiley20.gif

[Invité titi-09]

http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/41/77/t2ec1610.jpg

 

RHAAAAAA !!! :love:

 

Je veux la même !!!

 

(parti chez Carlsson )

[maniac]

j'ai pensé a toi et j'ai mis une noire pour te faire déprimer ....

[Invité KeepKool]

Un peu "simple" cette C5 custom...

[maniac]

juste ce qui faut ....

[touluk]

Ce que j'allais dire aussi, la C5 c'est pas une voiture pour faire du gros tunning

[Invité KeepKool]

Ben je trouve celle de Musketier plus agressive. Là ya juste les canules qui changent.

[maniac]

allez ....

 

j'ai la question à la con du jour ... :PP

 

j'ai vu sur un site que la première c5 tourer carlssson (2003) avait la suspension abaissée de 15mm à l'avant et 12mm à l'arrière uniquement par modification du logiciel de gestion de la suspension (pas de modifications mécaniques)

 

http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_C5_Carlsson.htm

 

possédant la même suspension (hydractive III) ne pourrait on pas faire de même avec nos belles ?

 

étant que de l'électronique, je suis sur que s'est possible ...