divers combien reste t'il d'xm ?

[Invité citroen]

dans le 54 y des xm deja moi y a aussi ben54 et d'autre personne que je connais de vu

[Invité shures13]

J'aimerais bien mais la plupart des gens que je croise en Xm sont en moyenne 2 à 3 fois plus agés que moi Et donc par conséquent ne font pas partie du forum... Ils n'ont qu'une Xm comme "bagnole" et ignorent parfois tout de notre passion.

 

grrr!!! je suis deux fois (pas trois) plus âgé que toi ...et je fais partie du forum-xan21- j'ai deux xm (2.5 et 2.1 ) ma voiture de fonction est une voiture d'outre rhin de haut de gamme , mais je préfère rouler en XM, même à titre professionnel, certains de mes clients me prennent pour un fou:( allez savoir pourquoi......:

[Invité shures13]

ah j'oubliais, j'ai aussi une 2.0 I de 91

[Invité CitrAlfa]

grrr!!! je suis deux fois (pas trois) plus âgé que toi ...et je fais partie du forum-xan21- j'ai deux xm (2.5 et 2.1 ) ma voiture de fonction est une voiture d'outre rhin de haut de gamme , mais je préfère rouler en XM, même à titre professionnel, certains de mes clients me prennent pour un fou:( allez savoir pourquoi......:

 

Certes, mais je parlais en général dans l'Yonne! A part totof911 que je n'ai pas encore eu l'occasion de croiser, si je fais un appel de phare à une autre Xm, le gars va plus croire à une présence de képis non loin qu'à un membre du forum

[bxxm10]

Alors tu as une XM grise immatriculée en NN 10 à Bussy en Othe, tu as celle de Gerard qui est gris gabion à Villeneuve l'archevêque, et celle de Didier mais la dans son garage à Bussy.

 

Et à 70 bornes tu as les miennes.

[xm42]

ma voiture de fonction est une voiture d'outre rhin de haut de gamme , mais je préfère rouler en XM, même à titre professionnel, certains de mes clients me prennent pour un fou:( allez savoir pourquoi......:

 

Je comprends tout à fait il y a quelques temps j'ai eu une mercedes 500 SL juste après une xm V6 24s et je l'ai bien regretée, et je l'a regrette encore puisque je l'ai vendu à un ancien collègue qui me nargue avec quand je le vois

[Invité XM 22]

Bonjour

En ce qui me concerne,j'ai 1 XM berline 2,1 l td de 1998,et 1 XM break 2,1 td de 1992

avec 681.000 kms!!!et je roule tous les jours avec!

J'ai d'autres CITROEN ,mais je les sors moins souvent

C'est vrai que quelquefois,certains possesseurs de XM ne sont pas trés causants et c'est

souvent des "ptits vieux" (même plus jeunes que moi ).Le contact est plus facile avec les "ptits jeunes)

[xm42]

Bonjour

En ce qui me concerne,j'ai 1 XM berline 2,1 l td de 1998,et 1 XM break 2,1 td de 1992

avec 681.000 kms!!!et je roule tous les jours avec!

J'ai d'autres CITROEN ,mais je les sors moins souvent

C'est vrai que quelquefois,certains possesseurs de XM ne sont pas trés causants et c'est

souvent des "ptits vieux" (même plus jeunes que moi ).Le contact est plus facile avec les "ptits jeunes)

 

Bravo pour les 681000kms.... Sinon c'est vrai que le contact n'est pas facile, mais bon tant pis, j'ai remarqué que les possesseurs d'xm essence sont plus causant que les dieselistes.

[Invité jcfranck]

Bonjour,

 

Je ne suis pas encore un petit vieux, mais plus un petit jeune non plus, j'ai toujours ma XM BVA Ambiance 2.0 l (essence evidemment), elle fetera en mai son vingtieme anniversaire.

Elle va sur ses 102.000 kms , rien à dire côté fiabilité (croisons les doigts), les sphères mériteraient d'être changées, elles a malheureusement été agressées dans les parkings, mais garde encore un très bel aspect.

Elle a bien réussi son CT puisque seule la plaque d'immat fut a changer et les 4 pneus.

Voilà, c'est un plaisir de la conduire, c'est le deuxieme véhicule servant aux ballades, courses et de remplacement si necessaire.

Je la remplacerai un jour certes , mais pour l'instant elle ne me coûte rien, d'ailleurs elle ne m'a pratiquement rien couté ( à part entretien, pneus etc) et puis du carburant evidemment, mais franchement c'est vraiment pas un probleme quand je vois le coût d'entretien et de réparations sur certains diesels modernes, je rigole doucement.

[xm42]

Bonjour,

 

Je ne suis pas encore un petit vieux, mais plus un petit jeune non plus, j'ai toujours ma XM BVA Ambiance 2.0 l (essence evidemment), elle fetera en mai son vingtieme anniversaire.

Elle va sur ses 102.000 kms , rien à dire côté fiabilité (croisons les doigts), les sphères mériteraient d'être changées, elles a malheureusement été agressées dans les parkings, mais garde encore un très bel aspect.

Elle a bien réussi son CT puisque seule la plaque d'immat fut a changer et les 4 pneus.

Voilà, c'est un plaisir de la conduire, c'est le deuxieme véhicule servant aux ballades, courses et de remplacement si necessaire.

Je la remplacerai un jour certes , mais pour l'instant elle ne me coûte rien, d'ailleurs elle ne m'a pratiquement rien couté ( à part entretien, pneus etc) et puis du carburant evidemment, mais franchement c'est vraiment pas un probleme quand je vois le coût d'entretien et de réparations sur certains diesels modernes, je rigole doucement.

 

102000 kms il y a du avoir quand même des frais dessus courroies, sphères...

 

quant aux prix d'entretien des voitures modernes il n'y a pas photos, j'ai un collègue sur sa voiture de 2ans il en est déjà à + de 3000 euros de frais.:enpleur1:

[Invité jcfranck]

102000 kms il y a du avoir quand même des frais dessus courroies, sphères...

 

 

J'ai dit elle ne me coûte rien à part "entretien", ce que j'ai voulu dire c'est que je n'ai eu aucune panne.

 

Les Sphères sont d'origine, mais bien sur , courroie, kit distrib, vidange Bva, plaquette freins avant, bougies etc... ont été changés.:)

[Invité xm64]

Combien il en reste d'xm ?

 

Il reste la mienne , 412000 kms........ je viens de faire encore un voyage de 3500 kms et ça roule toujours aussi bien , juste un léger souci de démareur sinon tout va bien en XM:buzz:

 

[Invité citroeniste56]

Eh bien ici j'en ai sept. deux TD 12 berline phase 1, un break TD 12 phase 1, une TCT phase 1, une deux litres injection phase 1, une V6 12 BVA phase 1 et pour finir une ancienne ambulance "Bernard Collet" en D 12 phase 1.

 

Christophe

[xm42]

waouh ! bravo, elles servent par roulement (chacune sont tour) ?

[Invité harley91100]

et encore 2 ici en rp 1 td 12 2.1 phase 1 +1 2.1 td12 phse 2

vive les XM en france

[aqueoui]

ici il y en a 2 une td 12 de 1995 et une v6 24s de1995