un 2eme joint de culasse

[pascaltcs]

salut,sur l'ax de ma fille (1.4trd), le joint de culasse a été changé il y a 17000km et clac,grosse conso de liquide refroisissement et mon garagiste vient de diagnostiquer... le joint de culasse à nouveau (ce n'est pas mon garagiste qui avait changé le jdc, il y a 17000km mais le garagiste du précedent proprio)...sniff

vous auriez une idée du tarif avec la main d'oeuvre et surement le resurfaçage de la culasse???

merci

[pier]

hello, bonjour

 

attention, le bloc moteur du 1.4d se vrille aussi, il n'y a pas que la culasse...

cela entraine le remplacement du moteur

faire controler la planeité du bloc, cela evitera un 3eme joint de culasse

ce souci ne se trouve pas sur le 1.5d...

 

 

Pier

[pascaltcs]

merci de ta réponse mais tu ne me rassures pas...

financièrement, faire monter un 1.5d,ça doit couter bonbon????(moteur d'okaz, bien sur)

et c'est facile pour regarder la planéité du bloc???

[Invité cartapoux]

bonjour pascaltcs, il me semble que sur le 1.4d il y a un problème sur les joints d'embase des chemises,

(http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=128&ID_OSC_TYPES=8682&ID_OSC_LEVELS=2247)

quand on fait un joint de culasse sur le 1.4 il faut changer ces joints, sinon bingo on peut recommencer peux de temps après, et je pense que c'est ce qui c'est produit sur votre véhicule, par contre je vous déconseille de monter un 1.5d vous ne seriez plus conforme a la lois.

[Invité Vincent78]

Et donc plus assuré

[pascaltcs]

ok et merci, j'attend le devis dans la journée et d'un commun accord, il nous fait un devis au pire comme s'il fallait tout refaire (surface de la cullasse, joint......)

[Invité Vincent78]

ça va douiller ...

[Invité xtremaxcars]

si ton joint de culasse a reclaquer pense a faire changer egalement le joint des chemise inferieur c 'est d ela que provient les robleme sur ces moteur

sinon plus simple

passe un 1.5D sous le capot tu n 'aura plus de probleme

[pascaltcs]

salut, jdc avc resurfaçage, épreuve, joint de chemise inf compris, environs 850€......ça fait très mal

[Invité ratzouille]

On trouve des AX ou des Saxo essence a ce prix la ! sans grosse embrouille. Y'a meme des affaires en 1.5D en 106, AX et Saxo.

 

à 800€, t'as un moteur complet, propre et posé... en 1.5D. ou une auto en bon état en étant attentif.

 

Soit tu rentre dans "l'illégalité", meme si differencier le 1.4 du 1.5 n'est pas a la portée de tout le monde...

 

Soit tu risques de recasser à court ou a long terme ce moteur.

 

Penses aussi que le surfaçage, on y a droit qu'une fois... si tu es en côte mini, adios la culasse. Bien sur c'est introuvable en bon état.

 

Je changerais d'auto si tu n'es pas trop débrouillard et que t'as envie de rester droit dans tes bottes. (je n'insinue rien hein )

[Invité CyCy]

Bonjour,

 

Je suis d'accord pour le prix du joint de culasse que le garagiste te donne une Ax 1.5d tu peux en avoir pour presque le meme prix sauf si vraiment tu as envie de garder la voiture fait les réparations adéquat et ca ira mieux mais en TUD3 il y a de gros soucis rien ne vaut un bon vieux 1.0 ou 1.1 carbu ou injection (trés fiable pour les 1.1 injection en Magnetti beaucoup plus qu'en BOSCH)

[pascaltcs]

elle y tient un peu(nous lui l'avons, en partie offert pour ses 18 ans) mais je vais regarder du coté des 106....en attendant un avis d'un autre garagiste(belle famille) dimanche

[Invité doryan]

Moi pour te faire une idée, je me suis trouvé une AX 1.5D de 1995 avec 243000kms pour 120€. J'avais le jeux aux soupapes a faire, la fuite sur le support de filtre a gasoil et 1 support moteur changer...

 

Bilan : une auto nickel pour meme pas 200€. Et pour ce prix la j'ai toutes les factures depuis qu'elle a 16000kms......

 

Par contre faut regarder les annonces tous les jours!

[pascaltcs]

salut, comme je n'y connais rien, je lui ai demandé juste de s'en servir pour aller au lycée(12km de route plate)

selon vous, ça peut tenir combien de temps comme ça???

merci

[Invité Vincent78]

Tout dépend de l'état d'avancement du jdc.

 

Je pense qu'elle peut rouler un peu effectivement mais il faut être extrêmement vigilent sur les niveaux d'huile et de LDR.

Et je pense qu'il vaut mieux éviter les bouchons pour ne pas faire trop chauffer la culasse.

[Invité regulateur]

Gaffe au 1.4 l Mazout...Il existe pour ce moteur 2 types de calorstat ! Celui d'origine s'ouvrait un peu tard et le moteur partait bien souvent en chauffe ! Bilan : joint de culasse.

Il existe un calorstat qui s'ouvre plus tôt et préserve mieux le moteur.

Certains "bricolo"s faisait 2 ou 3 trous dans le calorstat d'origine voir même l'enlevaient ! Perso je ne préconise pas...

[pascaltcs]

ça y'est l'affaire est décidé : ma fille vient de s'acheter une autre voiture et a mis en vente l'ax soit pour réparer soit pour les pièces

encore merci à tous

[Invité Vincent78]

Mets l'annonce ici, peut être que quelqu'un sera intéressé

 

Elle a pris quoi comme voiture?

[pascaltcs]

elle a pris une 306 xr 1.6l essence 108000km de 1994. on avait un peu hésité avec une zx 1.4l tonic 75000km de 1997.

je te remercie du conseil, je vais voir comment fait-on pour mettre l'annonce sur "citannonces"??

[Invité Vincent78]

Heu soit tu la mets dans la section Annonce du forum.

 

Ou alors peut être que tu peux mettre ici le lien vers l'annonce Leboncoin / ou autre.

Citannonce je ne connais pas désolé !