demi carter de pompe epic voilé

[kiki94]

bonsoir à toutes et tous

sur ma xantia 2,1 L TD de juillet 97 la pompe Epic fuit au niveau du joint de carter le diéséliste me dit que l'un des demi carter est voilé Problème: il n'en trouve plus chez delphi et me propose un échange standard a 2000€ posé Alors est ce vraiement introuvable et y a t'il une astuce qui permet l'étanchéité malgrè le voile . voila vous savez tout sur mon problème et je compte sur vos connaissances pour m'aider .Je vous souhaite une bonne soirée a toutes et tous et vous remercie par avance

kiki94

[grostoto]

pb courant et quasiement sur toutes les epic qui fuient toutes un jour ou l'autre.

 

sans remettre en cause la compétance du dieseliste,

 

en général le simple remontage avec un joint neuf suffit, bien serrer les carters.

.

[kiki94]

merçi de ta réponse rapide grototo je vais demander au diéséliste de faire ainsi bien qu'il va me répondre que pour qu'il puisse garantir son travail il ne peut pas je vais insister un peut en lui disant que je prend le risque encore une fois MERCI grototo bonne soirée a toi et ta famille

kiki94

[grostoto]

attention, car s'il est vraiment de mauvaise foi, il peut saboter le travail.

 

ici à ma connaissance, toutes les pompes fuyardes ont été réparé simplement en changeant les joints.

[kiki94]

OK Grototo je prends bonne note de ton conseil

Merci encore

kiki94

[bricofoy]

je confirme ce que dis grostoto, avec un joint neuf normalement pas de soucis, même si le joint tiendra sans doute un peu moins longtemps que celui d'origine.

 

certains diesélistes font rectifier le plan du carter, ce qui impose de rectifier de la même épaisseur le fond du logement du roulement principal, pour qu'une fois la pompe remontée, l'arbre se retrouve à la même place et ne perturbe pas la régulation du débit.

[kiki94]

merci pour ton avis Bricofoy qui confirme bien celui de Grototo En fait mon diéséliste n'est qu'un changeur de pièces ; demain je récupère la voiture et je me met à en rechercher un bon

A bientôt de mes nouvelles

un grand merci à Bricofoy et Grototo qui n'hésitent pas à répondre à un problème qui doit leur paraitre tout simple. Un grand bravo à ceux qui ont insuflé cet état d'entraide sur planète

Kiki94

[grostoto]

un pb de pompe d'injection n'est jamais simple pour la personne qui subit ce pb.

 

la pompe d'injection est une partie très honéreuse du moteur, et très obscure dans sa réparation pour nombre de personne.

 

en l'occurence ta panne est "normal" pour ce type de panne, et de nombreuses forumistes en ont faient les frais (moi le 1er).

 

Heureusement l'entre-aide permet de s'en sortir sans casser sa tirelire (quand on en a une!!!).

[kiki94]

oui et sur planète entre-aide n'est pas un vain mot

bonsoir et encore merci Grototo

[kiki94]

bonjour planète citroen

je suis a la recherche d'un diéséliste dans le 94 ou ile de france sud En fait il n'y en a presque plus et donc pas facile a trouver merci pour vos réponses et bon W.E

[babar08]

bonjour planète citroen

je suis a la recherche d'un diéséliste dans le 94 ou ile de france sud En fait il n'y en a presque plus et donc pas facile a trouver merci pour vos réponses et bon W.E

 

Salut,

Alfortville ca me dit quelque chose je dois pas passer loin quand je vais au travail il me semble (ca fait pas longtemps que je suis sur la région parisienne).

La voiture dort dans un garage ? Est tu bien outillé ? Si oui je peux passer chez toi, faire tomber la distribution, sortir la pompe et on lui change le kit joint. Le kit ce trouve sur ebay pour pas chère mais il manque les joints des electrovannes mais je dois encore en avoir.

En fait j'habite à Viry-Chatillon et je travaille à Villiers sur Marne, en ce moment je suis à la fac à Champs sur Marne. Le problème c'est que tout mon outillage est chez mes parents dans les Ardennes, j'ai pas la plce de les stocker sur Paris.

Si t'es équipé et partant on peut s'occuper de ta voiture.

[Invité ORACIO]

Salut,

Alfortville ca me dit quelque chose je dois pas passer loin quand je vais au travail il me semble (ca fait pas longtemps que je suis sur la région parisienne).

La voiture dort dans un garage ? Est tu bien outillé ? Si oui je peux passer chez toi, faire tomber la distribution, sortir la pompe et on lui change le kit joint. Le kit ce trouve sur ebay pour pas chère mais il manque les joints des electrovannes mais je dois encore en avoir.

En fait j'habite à Viry-Chatillon et je travaille à Villiers sur Marne, en ce moment je suis à la fac à Champs sur Marne. Le problème c'est que tout mon outillage est chez mes parents dans les Ardennes, j'ai pas la plce de les stocker sur Paris.

Si t'es équipé et partant on peut s'occuper de ta voiture.

 

Ca c'est de l'aide , bravo pour ta proposition

[kiki94]

je te remercie de ton aide Babar 08 le problème est que mon garage est étroit au point que je dois rabattre les rétros pour la rentrer En fait il sagit de 2 garages étroits avec une ouverture dans le mur qui les sépare ce qui me permet d'ouvrir la portière Lorsque la voiture est rentrée on ne peut pas tourner autour du capot moteur mais si tu veux on peut se voir et tu verras de toi mème si cela est possible ou pas Voila babar08 je te remercie a nouveau pour ton aide et te dis a bientôt

[babar08]

Bah si il faut démonter la pompe pour lui remplacer son kit joint alors oui c'est possible, suivant l'année et le kilométrage de la distribution je peux la faire dans la foulée aussi mais je n'arrive pas à comprendre comment le diéseliste à diagnostiqué un carter de pompe déformé sans l'avoir ouverte.

Dans tous les cas je peux effectivement passer, je n'ai pas cours demain ni Mercredi matin et je dois passer au travail prendre des documents, je peux faire un petit détour.

[kiki94]

si tu peux passer demain c'est OK pour moi Babar, dis moi a quel moment et tu verras si c'est faisable ou pas dans mon garage Merci

[grostoto]

pas besoin de toucher à la distrib pour tomber la pompe, il suffit de bloquer le pignon de la pompe avec les 2 piges.

[babar08]

Ca c'est de l'aide , bravo pour ta proposition

 

Merci.

Quand je suis tombé en panne avec ma Xsara y'a une personne de planète citroën qui n'a pas hésité une seule seconde à me préter son lexia 3 pour me dépanner alors qu'on ne ce connaissait pas. Dur dur de trouver un coup de main en région parisienne j'ai l'impression. Bref aujourd'hui j'ai l'occasion d'aider à mon tour et je vais pas la louper.

[kiki94]

Bonjour Babar08 si tu es libre je le suis aussi

[babar08]

Bon je suis venu, j'ai vu et va falloir lui remplacer les joints des électrovannes parce que ca fut au dessus et non pas à la jonction des deux carters...

Encore un diéseliste honnête :(

[bricofoy]

pour changer :/

 

en même temps, c'est pas plus mal si il n'y a que ça, c'est plus simple et rapide à faire et sans dépose de la pompe.

 

quoique, quitte à réparer, autant tout faire...

[babar08]

C'est pas faux par contre j'ai retrouvé les cotes des joints en "interne" au niveau des électrovannes mais je ne retrouve pas la cote de ceux placés entre le bloc électrovanne et la pompe.

 

P.S: la pompe à déjà eu droit à un kit joint semble t-il mais pas les électrovannes.

 

Quelqu'un peut me confirmer les cotes ?

Joints toriques en viton :

2 joints de 15,60 x 1,78

2 joints de 7,94 x 1,78

 

Merci

[kiki94]

Bonjour a tous , Bonjour Babar;Le Reference du plip HF c'est bien SC-TCLE merci J'ai bien pris note des cotes des joints

[citron93]

les cotes des joints internes électrovannes sont bien ceux indiqués...on peut les trouver chez HYDROMECANIQUE au bourget...j'ai les coordonnées pour ceux que ça intéresse....