problème Indicateur de revision en délire ??

[Invité fabrizio141175]

Salut à tous, j'ai un souci d'indicateur de révision sur mon C4 Picasso 110v 1,6l d'oct 2007 qui totalise 139000kms. Je l'ai acheté dans un garage il y a un mois, il avait 137000kms, la révision venait d'être faite et l'indicateur affichait 20000kms... tout était normal.

Mais voilà hier matin, il affichait révision dans 18200kms, et hier apres midi , en reprenant la voiture,,il a affiché -100kms, comme si j'avais dépassé le kilométrage.

Apparemment j'ai les factures et la batterie a été changée à 120700kms.

 

Y-a t'il lien de cause à effet ??

Quelqu'un a-t-il déjà eu ou entendu ce souci ?

 

Merci de me venir en aide.

Slts

[Invité Rocca57]

Bonsoir et bienvenu parmi nous, si il ton donner une garanti de 6 moi tu retourne voir ta concession pour Peut-être faire une mise à jour du BSI.

Ensuite tu pourrais venir présenter ton C4P ICI.

[Invité fabrizio141175]

le souci c'est que je l'ai acheté dans le Nord (59) et que j'habite dans le 13... ça me fait un peu loin pour réinitialiser le BSI... y'a pas un autre moyen ?

[alain51]

bonjour

LeProvincial a surement voulu dire réinitialiser l'indicateur de maintenance ,suivre la procédure indiquée dans la notice ,et non le BSI.Personnellement je trouve que l'indicateur de maintenance n'a aucune utilité et je n'en tiens pas compte je fais simplement mes révisions comme prévu par le constructeur.Je crois que si c'est ton seule problème ce n'est vraiment pas important.

[Nico91]

procédure de remise à 0:

 

Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro. Pour cela, réalisez la procédure suivante:

- coupez le contact,

- appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé,

- mettez le contact ; l’afficheur kilométrique commence un compte à rebours, lorsque l’afficheur indique «=0» , relâchez le bouton ; la clé disparaît.

 

Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.

[babarnieul]

bonjour

LeProvincial a surement voulu dire réinitialiser l'indicateur de maintenance ,suivre la procédure indiquée dans la notice ,et non le BSI.Personnellement je trouve que l'indicateur de maintenance n'a aucune utilité et je n'en tiens pas compte je fais simplement mes révisions comme prévu par le constructeur.Je crois que si c'est ton seule problème ce n'est vraiment pas important.

 

+1 également je me fiche de cette clé qui n'a qu'une valeur indicative. Ce n'est pas elle qui "prendra" le véhicule pour l'emmener en révision/

[leon]

Tout à fait d'accord : l'indicateur de maintenance n'est qu'un "indicateur" ! C'est le kilométrage réel et le carnet d'entretien qu'il faut suivre.

[Invité Manu 24]

procédure de remise à 0:

 

Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro. Pour cela, réalisez la procédure suivante:

- coupez le contact,

- appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé,

- mettez le contact ; l’afficheur kilométrique commence un compte à rebours, lorsque l’afficheur indique «=0» , relâchez le bouton ; la clé disparaît.

 

Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.

 

Merci Nico ça marche trés bien même sur xsara picasso:buzz:

[Invité jp63]

bonjour à tous, la personne a qui je viens d'acheter le grd c4 picasso à fait faire la révision des 20 000 kms, et lors du passage à la valise pour remettre la maintenance à zéro, dés que j'ai fait un peu de kms, ce dernier affiche 19900 et maintenant -100, je rappelé le garage et il m'a dit que sur certains véhicules la valise ne fonctionnait pas et qu'il fait aller chez citroen pour réiniatiliser le systeme. depuis j'ai refait un essai avec le systeme de la clé, la remise à zéro s'effectue bien mais la clé ne enlève pas et je retombe sur le -100. Pouvez vous svp me donner votre avis et si oui vous pensez qu'il faut aller chez citroen. merci d'avance

[pape2cv]

Sujet abordé il n'y a pas si longtemps :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=119669

[Invité VerVeine]

Moi aussi j'ai eu ce souci sur mon C4P7 quand je l'ai repris à mon père. Il avait ce souci depuis le début. J'ai préféré aller chez Citroën à Limoges, avant de partir pour le sud-ouest. Même si moi aussi je fais les révisions suivant les préconisations, ce n'est pas normal que ce bidule raconte n'importe quoi. Après un accueil des plus sympathiques, le mécano a branché un ordi sur la voiture. Il me semble que la prise se trouvait sur la gauche du poste de conduite vers le bas. Une petite mise à jour de deux ou trois minutes plus tard, le pb était réglé. Plus drôle, pendant la mise à jour, la radio c'est mise en marche. Devant mon étonnement, il m'a dit que c'était normal. Bien sûr cette mise à jour a été faite gratuitement et avec beaucoup de gentillesse et de courtoisie. Bref que du bon.

[babarnieul]

Moi aussi j'ai eu ce souci sur mon C4P7 quand je l'ai repris à mon père. Il avait ce souci depuis le début. J'ai préféré aller chez Citroën à Limoges, avant de partir pour le sud-ouest. Même si moi aussi je fais les révisions suivant les préconisations, ce n'est pas normal que ce bidule raconte n'importe quoi. Après un accueil des plus sympathiques, le mécano a branché un ordi sur la voiture. Il me semble que la prise se trouvait sur la gauche du poste de conduite vers le bas. Une petite mise à jour de deux ou trois minutes plus tard, le pb était réglé. Plus drôle, pendant la mise à jour, la radio c'est mise en marche. Devant mon étonnement, il m'a dit que c'était normal. Bien sûr cette mise à jour a été faite gratuitement et avec beaucoup de gentillesse et de courtoisie. Bref que du bon.

 

Comme quoi, il n'y a pas que des "rigolos" dans les concessions, mais il serait normal que l'on en trouve de plus en plus des qualifiés comme ceux de ta concession.