Démarrages moteur 1.4 capricieux

[Invité Pompon]

Bonjour à tous,

 

Sur un ZX 1.4 injection monopoint avec allumage jumostatique, je rencontre des problèmes de démarrage. Par momment, de façon complètement aléatoire, elle refuse de démarrer. Il suffit d'attendre quelques minutes puis elle repart au quart.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce phénomène ? quel élément pourrait être en cause ?

 

Merci pour votre aide.

[Nicolas]

Bonjour

 

ça peut être le signe du bloc bobine defaillant ou du capteur pmh

[Invité zetakel]

+1 Nicolas

[Invité Cuby]

Bonjour à tous,

alors moi j'ai regardé le véhicule de près et voila les conclusions que j'en ai tiré:

Le véhicule démarre à TOUT les coups à froid. Dès qu'en s'en sert une dizaine de minute et plus, lorsqu'on s'arrete pour la faire rédamarrer 5 min plus tard, il n'y a rien à faire. Il faut alors attendre un bon quart d'heure voir une demi heure avant qu'elle redémarre. J'ai verifié ces quelques points:

-il y a de l'allumage (quand elle ne veut pas démarrer)

-il n'y a pas d'injection (pas une goutte sur le papillon)

-pression d'essence correcte

 

Pour moi, il ne s'agirai pas du capteur PMH (on aurai pas d'allumage), ni des bobine bien entendu.

Que pensez vous d'un disfonctionnement des sondes de températures qui ferai qu'une fois chaude, le voiture de voudrais pas démarrer???. Enfin pour finir, je penserai également à un probleme dû au régulateur de pression d'essence...

 

Qu'en pensez vous.

 

Merci d'avance.

[CAILLET]

Que diriez vous du calculateur défaillant avec la sonde de T° ?

[Invité zetakel]

+ 1 sonde de temperature liquide de refroidissement.

[Invité Auvergnat bleu]

Pompon as-tu trouvé la réponse? j'ai exactement le même problème que toi.

[Mathieu84]

+1 sonde température, problème idem sur 206CC, résolu par le remplacement de cette sonde.

[Invité Cuby]

Désolé Auvergnat Bleu, c'était la ZX de mon voisin et j'ai pas trop eu le temps de remplacer quoi que ce soit. Il l'a emmené chez Citroen, il avait le joint de culasse qui fuyait bien (je m'était proposé mais par politesse il a refusé) Verdict du garage: Véhicule éconimiquement irréparable.

 

Ils ont jamais voulu lui donner d'argument valable, ils lui ont dit qu'il y avait trop d'eau dans l'huile ou je ne sais quoi (encore des escrots) mais j'ai jamais réellement su pourquoi ils lui ont fortement déconseiller de réparer (meme si j'ai ma petite idée) du coup ils lui ont vendu une Xsara de 60 000km... (tu penses)

 

Pour info, il l'avait déja emmené chez eux pour son probleme de démarrage. Apparement pour eux elle n'avait aucun probleme.

Ca fait plus d'an qu'il roule en Xsara maintenant.

 

A méditer.

 

Bon courage.

[Invité Auvergnat bleu]

Bon, en fait c'était le corps d'injection. 895€ chez citroen, j'en ai trouvé un à 80 € dans une casse...