problème Grosse galère avec écrou antivol

[esfa]

Hier j'ai crevé. Ce matin le dépanneur a apporté le véhicule chez Euromaster. Euromaster m'informe qu'ils ne peuvent pas démonter la roue car l'écrou antivol (plus exactement le capuchon spécial qui se place sur l'écrou) est cassé.

L'année dernière j'avais fait changer mes pneus chez Nauroto, mais je n'avais pas vérifié l'état de ce capuchon.

J'appele Citroen pour savoir comment récupérer un nouveau capuchon ... une semaine de délai.

... et les vacances à la neige sont compromises

[babarnieul]

Tiré d'un autre forum :

Voici une douille universelle pour boulons antivol (sauf boulons antivol à serrure) qui vous permettra d'enlever vos jantes sans les abîmer si vous avez perdu la douille spéciale de votre antivol (les voleurs utilisent la même) :

 

Maintenant je laisse le soin aux modos d'enlever mon message, car cela peut donner de mauvaises idées à certains.

 

[EDIT : j'ai effectivement retiré le lien, sachant que malheureusement, il y a sûrement longtemps que les voleurs sont équipés du nécessaire ]

Modifié le 26 février 2010 par babarnieul

[esfa]

Je suis surpris que Euromaster (et consort) n'ait pas cette douille universelle afin de dépanner les loosers dans mon genre

[Invité Rocca57]

Salut babarnieul, la douille que tu as mise en pièce jointe ne marche pas pour se genre d’écrou mais uniquement pour des écrous 6 pan.

Perso j’ai virée les écrous antivol trop fragile, j’avais le problème en fin d’année quand j’ai fait monter mes roue hiver,

heureusement je l’ai laissé faire en concession car au démontage la douille antivol à casser, il on du faire venir une machine spécial pour pouvoir démonter.

Voiture immobiliser 3 jour a cause de 4 écrou antivol, quant au prix pour faire élever les 4 écrous antivol il aurait été de 120€ mais comme c’est eu qui on casser la douille je n’ai rien payé.

Il voulait me remettre des écrous antivol, j’ai dit non, et qu’il les remplace par des écrous normo .

[leon]

Petite précision : les vis de roues ne doivent pas être serrées "à mort", mais, sauf erreur, à 10 daN.m.

Cela facilite le desserrage, délicat avec la douille antivol, et ménage les jantes alu, plus fragiles que les jantes acier.

[pape2cv]

Pour ma part, je serre les 3 vis classiques correctement et ensuite la vis antivol (serrage manuel). Et je procède à l'inverse pour démonter la roue. Aucun souci sur le C4 malgré les changements réguliers des roues hiver / été.

J'avais eu des soucis sur mon Xsara Picasso (déformation de l'empreinte de la vis) suite à un serrage à la clé pneumatique.

Le problème de ces vis avec une tête antivol, c'est que la surface permettant de transmettre l'effort de la clé est plus faible qu'avec une tête 6 pans, augmentant le risque de rippage et la déformation de l'empreinte.

[babarnieul]

Tiré du Blog d'Albret

A défaut de connaître le couple de serrage recommandé par le constructeur , à titre indicatif, consulter son tableau

[Invité JAMY]

L'ecrou antivol a egalement ete casse par la concession Citroen,une semaine de delai...Pourtant il a toujours ete dans les mains de Citroen.Il semble y avoir une faiblesse sur cette piece.

[Invité morespeed3]

Bonjour,

J'ai eu le même problème l'année passée au changement pneu hiver-été.

J'ai pris rendez-vous dans ma concession Citröen. En 2 heures ils avaient enlevé tous les boulons anti-vols (je pense qu'ils ont forés dedans) et mis des boulons normaux.

Avantage: plus de souci de ce genre.

Inconvénient: Plus de boulons anti-vol. Mais perso je n'ai jamais entendu quelqu'un se faire voler ses jantes.

Bàv

Morespeed

[Invité pjsfr]

L'écrou anivol résiste très bien aux changements effectués par nos soins, avec serrage manuel.

En atelier, ils utilisent des clés à choc pneumatiques qui mettent trop de contraintes sur les petits ergots, d'autant que le type de fabrication de ces écrous antivol n'est pas du plus costaud possible.

En plus, dans certains garages, on a l'impression qu'ils prennent nos voitures pour des F1 et qu'ils serrent au plus vite.

[Invité cousinhub]

J'ai foiré un boulon au dernier montage des roues hiver. La douille est ok

Résultat, 4 boulons neufs et l'emprinte idoine en attente pour le prochain échange de chaussures ...

Fait reconnaître que c'est assez merdique leur système, pas facile de serrer correctement, faut pousser comme un âne pour pas que l'empreinte parte en live.

[Invité vindel]

...

Inconvénient: Plus de boulons anti-vol. Mais perso je n'ai jamais entendu quelqu'un se faire voler ses jantes.

Bàv

Morespeed

 

Ne laisses pas ton Pica coucher dehors sur Rouen ... au mieux tu retrouves 4 aglos ... au pire c'est les disques qui trainent par terre ...

[orbeesanchez]

Perso, j'ai eu le problème avec un écrou antivol lors du changement pneus été - pneus hiver.

 

Au garage, ils ont serré "à mort" les 3 autres boulons et l'écrou antivol est venu "presque" tout seul. Aussitôt, j'ai fait enlever mes 3 autres antivol (des 3 autres roues) et ai fait mettre des boulons "classiques"....

 

Le petit ergot dans l'empreinte pour le boulon antivol est un peu "fragile".... Voilà.... plus d'antivols, plus de problèmes (sauf si on me vole mes jantes alliage avec les pneus été dans mon garage privé faisant partie du bâtiment). La porte latérale et le volet de garage sont munis d'un contacteur antivol faisant partie de la centrale protégeant toute ma maison.... Comme ma voiture dort toujours au garage et que la centrale est toujours "armée".... m'étonnerait qu'un "c.... de voleur" vienne me "piquer" mes jantes.... CROISONS LES DOIGTS.....