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Invité diablotin1311

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Il y a un grand nombre de combinaisons (800 il me semble) ce qui fait que chaque empreinte est "individuelle" Le voleur devra acheter un sacré stock de douille et les transporter avec li aussi

 

Ok merci. Après coup ça parait logique mais c'est toujours rassurant à savoir même face à des voleurs décidés.

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Un voleur décidé est un voleur qui volera...

 

D'un autre côté un voleur non décidé n'est pas un voleur :D

On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon.

Pierre Dac

http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png

 

Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480

Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481

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Pour finir je viens de l'emmener au marquage antivol et j'en ai profité pour me faire poser des écrous antivol citroen (43€ ils me les ont posé en deux minutes, moi qui suis pas démerde avec des outils ça me va bien !). J'ai cru comprendre qu'ils étaient moins performant que d'autres mais il s'agit plus de miser sur l'effet dissuasif.
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A 7 euros de plus, je t'aurais quand même conseillé les McGuards

 

+1

Voiture à peine achetée qu'elle est déjà équipée de McGard.

Le concessionnaire m'a expliqué que, contrairement à ce qu'indique le configurateur, ils ne livraient plus d'écrous antivol de série (petite économie...) et que pour lui c'était un accessoire indispensable car à 100 € le pneu, même les voitures avec des jantes en tôle se retrouvaient sur des parpaings au petit matin...

 

Installation ultra simple, même pour ceux ayant 2 mains gauche.

- serrer le frein à main.

- utiliser le petit accessoire en plastique jaune (sorte de grosse pince à épiler) pour enlever le capuchon (on pousse puis on tire).

- dévisser l'écrou.

- viser le nouvelle écrou en utilisant la douille adaptatrice livrée avec les 4 écrous.

- le plus difficile : planquer l'adaptateur dans la voiture...

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Invité titibreton

bonsoir

 

il est indiqué sur la notice des mcguard qu'il faut serrer les écrous selon les données constructeur du véhicule avec une clef dynamométrique

 

quelqu'un possède ses données?

 

merci

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Pour le serrage, c'est 11m.daN pour tous les types de jantes de la C3 II, DS3 et C3 Picasso.

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Pierre Dac

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Invité titibreton
Pour le serrage, c'est 11m.daN pour tous les types de jantes de la C3 II, DS3 et C3 Picasso.

 

merci

 

je vais m'en acheter une car j'ai pas envie de tout péter ou de les perdre :-/

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Pour ma part, je les ai vissés à l'aide de la bête clef livrée avec l'auto.

 

Dès lors que je n'arrivais plus à serrer "à une mains", j'ai mis un tout petit coup de serrage "à deux mains", mais - et de loin - sans forcer au max.

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Si c'est juste pour les vis de roues, laisse tomber...

Les clefs dynamométriques pas chères sont précises proportionnellement à leur prix d'achat ;)

 

La clef de serrage fournie par Citroën permet un serrage "correct".

Si tu n'y mets pas de rallonge ou de grands coups de pied au serrage tu pourras les desserrer avec le même outil en cas de besoin et c'est bien là tout le but.

Si tu serres toutes les vis avec la même clef ça restera à peu près uniforme à condition d'appuyer sensiblement de la même manière sur le bras de levier.

Rares sont les particuliers qui ont une clef dynamométrique et ils n'ont pas pour autant perdu leur vis ou leur roue :)

 

Un travail effectué consciencieusement avec une vérification dudit serrage 50/100 km après est suffisant.

En 18 ans sans clef dynamométrique je n'ai jamais rien perdu et nous avons d'ailleurs souvent tendance à serrer plus qu'il ne faudrait en réalité rien qu'avec une simple croix.

Et c'est lorsque je suis passé à la clef dyna que je m'en suis rendu compte :PP

 

Le truc le plus important c'est qu'on ne doit pas serrer ce genre de vis avec une clef à chocs comme on voit parfois faire par certains "mécanos"...

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Pierre Dac

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  • 3 semaines après...

J'ai reçue mon véhicule sans les écroux anti-vols sur les jantes alors que le configurateur citroen les indique pour l'option pack-clim sur la C3 confort GPL !

J'ai aussitôt appelé le garage qui m'a dit que citroen ne les mettait plus même sur des C6 !

 

Du coup j'ai appelé la relation clientèle de la marque qui m'a dit qu'ils allaient étudier mon dossier.

Le gars de la relation clientèle n'étant pas très vif au téléphone, j'ai doublé mon appel par un email... On verra bien !

ecroux_antivols_c3.jpg

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comment avez-vous enlevés les caches écrous?

 

N'aurais-tu pas une sorte de pince en plastique jaune dans l'emplacement de la roue de secours ?

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Pierre Dac

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Invité titibreton
N'aurais-tu pas une sorte de pince en plastique jaune dans l'emplacement de la roue de secours ?

 

je ne possède pas la roue de secours mais le kit :-/

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Et avec le kit, rien de ressemblant à une pince ?

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Pierre Dac

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Invité matos92
peut etre qu'avec une pince à epiler , ça doit pouvoir le faire ... ;) sinon retour a la concession pour demander la pince en plastique jaune .....
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Une âme charitable pour sortir son appareil photo et immortaliser la fameuse pince en ce beau dimanche ? :xan15:

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Pierre Dac

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Invité galabriel

inlala c'est bien parce que j'ai rien d'important à faire que je viens de sortir l'apn pour prendre en photo la fameuse pince. Qu'est ce qu'on dit...? :D

 

 

http://img858.imageshack.us/i/p3150002.jpg/

 

<a href=http://img858.imageshack.us/img858/3671/p3150002.jpg' alt='p3150002.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]

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