moteur manque de puissance sous 2400trs/min

[mvdyves]

Bonjour, diagnostic Citroen suite à mon probleme =remplacer débimetre, mais pas de changement de comportement avec nouveau ou ancien,si je pouvais au moins avoir un schema de l'electronique de sortie du calculateur ça m'aiderais fortement A+

[mvdyves]

Bonjour, enfin mon probleme(entre 2000 et 3000t) est résolu, il y avait coupure du fil du debimetre au calculateur(borne 5 debimetre à borne 13)le fils s'était coupé a l'endroit du passage de la botte de fils avec la paroi verticale de la garniture/coiffe calculateur, vraiment idiot comme panne mais invisible avec la toile isolante tissu qui recouvre les fils, elle tire l'enfer maintenant:PP A+ PS: attention cette liaison n'est pas directe comme indiqué sur le schéma mais quelque part il y a une résistance dans la ligne de 180 ohms j'ai donc maintenant un nouveau débimetre d'occasion (5000 kms) à céder:(

[krotal]

bonjour à tous,

 

je reviens vers vous car mon problème de puissance n'étant toujours pas réglé j'ai pu constaté un autre souçi.

 

en effet, lorsque elle est chaude elle emet une grosse fumée noir à l'accélération

Néanmoins on entend toujours le turbo siffler et pousser, doucement mais surement.

 

J'ai vu sur le forum qu'un turbo est soit hs soit ok mais pas entre les 2, est-ce vrai, sinon quels pourrait être les symptômes annonciateur d'un turbo qui lache ?

 

merci de m'éclairer

[krotal]

pas d'avis sur le sujet ?

[guardan]

Ton admission est sans doute très encrassée .

[krotal]

si tu parles du collecteur d'admission il est propre car je l'avais déjà nettoyé...

 

ça m'embête de changer le turbo sans en être sûr car ça a l'air galère a faire

 

malgré tout j'ai refait un essai de débrancher la durite au collecteur d'admission et ça souffle quand même fort, c'est pour ça que je doute que le turbo soit hs