présentation Cruck_x2 1.4i Attraction Bleu belle-île (T)

[Cruck_x2]

J'espère ne pas t'avoir fais peur David

 

J'avais bien vu

[Oxy]

Tu as encore un peu d'huile de coude en stock?

[Cruck_x2]

Dans 6 mois je devrais avoir recouvré l'usage de mes coudes

[Invité bournaze]

J'avais bien vu

 

Un peu il est vrai... Vu le temps en ce moment, je ne me suis pas trop lancé dans ce genre d'opérations, j'avais fais un traitement protecteur cet été que je devrai refaire cet automne mais en vivant en appart, c'est plus difficile...

En plus, j'ai des grosses marques au niveau des portes repeintes (droites), des swirls je crois qu'on dit, je ne sais pas trop quoi y faire, mon carrossier n'étant pas très doué...

Je pense que c'est apparu lors du vol de mes roues... je ne l'avais pas remarqué avant...j'essairai de vous faire des photos quand elle sera propre.

[cedric0807]

Salut Cruck,

 

Je viens aux nouvelles de ta petite C3 ! Comment va-t-elle?

Combien de kilomètres a-t-elle?

 

Pour la notre, elle a 6000 kms et va avoir 8 mois. L'extérieur est très sale, à cause de la neige, du sel... mes vu que les températures restent négatives, son lavage n'est pas encore envisagé.

 

J'espère que tu passes de bonnes fêtes, en tout cas je te le souhaite.

 

A bientôt

 

Cédric

[Cruck_x2]

Salut Cédric,

 

Un peu plus de 11mkm et je passe plus de temps à la laver qu'à être derrière son volant.

Si seulement c'est moi qui la salissait...

[cedric0807]

Tu l'as lave en hiver? Nous on fait l'intérieur, dès qu'il y a un rayon de soleil, mes l'extérieur tant qu'il fait froid et qu'il y a de la neige non. Surtout, que les températures sont négatives et que la voiture dort dehors.

 

Bonne soirée

 

Cédric

[Cruck_x2]

Je l'ai lavée la semaine juste avant le dernier épisode neigeux histoire de virer ce satané sel.

Après une nuit à -2°C j'ai profité des 4°C de milieu de journée pour enlever le plus gros au nettoyeur haute pression puis laver avec gant et seaux.

 

Pour la petite histoire j'ai d'ailleurs du aller chercher un tuyau resté au chaud pour le NHP car le tuyau resté dehors s'est bouché en 15 secondes après la remise en pression.

Les cristaux de glace n'ont pas eu raison de moi

[cedric0807]

Ok. Est-ce que ta carosserie est parfaite où a-t-elle des petites imperfections (rayures, coups de porte...)?

La notre vient d'avoir sa première rayure sur la porte de coffre, certainement un coup de clef. Elle est un peu profonde, on va essayer de la faire partir à l'efface rayure.

 

Bonne soirée

 

Cédric

[Invité titibreton]

lors de l'achat de ma c3 j'ai hésité entre le noir, le bleu belle ile, et le gris manitoba

 

le bleu est vraiment très beau

[Invité titibreton]

bonjour

 

j'aimerais savoir si tu utilisais des éponges ou accessoires spéciaux pour utiliser tes produits?

 

j'ai envie de bichonner ma voiture également

 

merci

[Cruck_x2]

Salut Titibreton,

 

Pour moi l'époque de l'éponge est belle et bien révolue, je suis passé à ces deux gants ultra doux :

http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=SON-WOOLMITT

http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-X3002

(Sans compter un 3è très vieux gant de chez N....O des années 90 qui ne sert plus que pour les jantes/enjoliveurs)

En sus j'utilise des gants de protection avec les produits de lavage pour prévenir toute réaction cutanée...

 

Pour le séchage, si tu passes la raclette (http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=AGL-HTFWB ), une seule microfibre de ce genre suffira à absorber l'eau qui restera : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=PBY-TWAFFLE-24

 

Après pour appliquer le sealant carrosserie : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-X3080

 

Pour le sealant pare-brise (qui a tenu 5 mois sur mon autre véhicule qui dort dehors et qui fait 1500/2000 km par mois) : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=EUR-WAXPMF-X2

 

Si je trouve le temps cet été de faire un photo reportage... vous pourrez voir à quel point il faut aimer ça.

[Invité neoliath]

oh oui need un reportage cruck

[Invité titibreton]

+1 pour le reportage

 

vivement cet été que je la vaccine à mon tour

 

j'ai déjà commandé les produits à vitres

 

concernant les gants, tu utilises un pour le haut jusqu'à mi portières et le second pour la calandre le coffre et les bas de portes?

[Cruck_x2]

Mieux vaut tard que jamais...

...concernant les gants, tu utilises un pour le haut jusqu'à mi portières et le second pour la calandre le coffre et les bas de portes?

Seuls les bas de caisse et les bas de pare-chocs ont droit au second gant.

 

 

Sinon, j'ai investi dans un chameau essence !

 

http://cruckx2.free.fr/PC/Perso/C3%20II/Divers/Cruck_x2_C3II_dmpl.JPG

[cedric0807]

Coucou Cruck,

 

Des nouvelles de ta C3?

 

Cédric

[Cruck_x2]

La C3 a maintenant 4 ans et demi et affiche fièrement 76mkm.

 

Son premier contrôle technique a été effectué en octobre 2013, la seule remarque fut pour l'usure irrégulière des pneus AVG/AVD mais je suivais ça du coin de l'oeil.

Cette monte d'origine m'aura donc fait un peu plus de 56mkm car j'ai remplacé ces enveloppes Michelin Energy Saver par des Michelin Energy Saver + il y a une semaine.

 

J'en ai profité pour faire un réglage de géométrie car la C3 tirait très légèrement à droite depuis l'achat sans que je m'en aperçoive au début vu que je ne la conduis que très rarement.

Citroën refusant toute intervention sur la géométrie au titre de la garantie une fois les 2500 premiers km effectués, j'ai laissé comme ça.

 

Avec le recul je n'aurais pas du car c'est le jour et la nuit au niveau de la conduite, surtout en courbes et seul à bord !

Je n'ai pas les valeurs avant/après pour la géométrie mais toutes les valeurs réglables étaient dans le rouge (aucun jeu ni aucun choc dans le train AV depuis son achat).

Ceux qui ont un bon oeil verront un arrachement de gomme sur le milieu droit de l'AVD et une sorte de plat sur la circonférence intérieure de l'AVG.

http://img4.hostingpics.net/pics/731048PneusC3usureirr.jpg

 

Elle en est à sa quatrième vidange (T*tal Activa 9000 5W40 tous les 17/20mkm)

Elle ne consomme pas d'huile mais un peu de liquide de refroidissement.

Les disques et plaquettes AV ont été remplacés à 53mkm non pas à cause de l'usure mais parce que l'appui disques/plaquettes faisaient vibrer le train AV à la moindre sollicitation. Les disques avaient un voile dans les tolérances.

Le liquide de frein a été remplacé une fois, il faut que je le refasse.

 

Le garde boue sort toujours de l'aile gauche, il va être collé d'ici peu (des années que je le dis :PP)

 

La phare AVD commence à perdre son vernis de protection mais il faut vraiment avoir l'oeil dessus pour le voir.

 

@ suivre

[foreverxantia]

Salut,alors globalement,satisfait or not?