Mitsubishi ne dit pas non à PSA

[HDI 16v]

Le quotidien japonais Nikkei rapporte jeudi que la direction de Mitsubishi Motors serait prête à une prise de contrôle de plus de 50% de son capital par PSA Peugeot-Citroën si les conditions de l'accord sont jugées satisfaisantes. Ce même quotidien qui rapportait précédemment que Mitsubishi était prêt à laisser PSA Peugeot-Citroën prendre 30% à 50% de son capital.

 

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Publié le 04/09/2009

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Pour ce faire, Mitsubishi aurait émis de 200 à 300 milliards de yens (1,52 à 2,28 milliards d'euros) d'actions nouvelles qui auraient été attribuées à PSA Peugeot-Citroën via un placement privé. "Il est vrai que nous discutons de plusieurs possibilités et une fusion fait partie de ces possibilités", a déclaré un porte-parole de Mitsubishi.

 

Dans un communiqué adressé par courriel aux investisseurs, Peugeot confirme avoir entamé des négociations avec Mitsubishi sur "la possibilité d'étendre (notre) relation qui pourrait conduire à un partenariat stratégique". Une source au fait du dossier a confirmé à Reuters que des négociations avaient été engagées. Cette source, qui a requis l'anonymat, a déclaré que les détails et le montant de la participation de PSA Peugeot-Citroën au capital de Mitsubishi devaient encore être définis.

 

Par TF1 News (d'après agence) le 03 décembre 2009 à 07:09

 

C 'est plutot bien pour PSA celà signifie qu ils sont en bonne santé.

[stco]

Voir l'article de ce jour dans La Tribune :

http://www.latribune.fr/entreprises/industrie/automobile/20091202trib000449121/psa-confirme-negocier-un-rapprochement-avec-mitsubishi.html

 

Une prise de participation de 30 à 50% de PSA dans Mitsu est envisagée ... on n'est pas loin d'une prise de contrôle de Mitsu par PSA.

 

La position jusqu'ici rigide de la famille Peugeot qui est de rester indépendante est en train d'être revue ... ils recherchent eux aussi à atteindre une taille critique, longtemps après la prise de contrôle de Nissan par Renault, et peu de temps après la prise de contrôle de Chrysler par Fiat (qui l'aurait cru il y a quelques années ?), ...

Les mouvements de "consolidation" (comme le disent pudiquement les financiers ... alors que ce sont des rachats ou des fusions d'entreprises) dans le secteur automobile ne sont pas terminés.

Le PDG de Fiat prédisait en début d'année qu'il ne resterait que 6 grands groupes ... il exagérait sûrement un peu mais c'est clair que les rapprochements ne sont pas fini (cf le récent rachat de Volvo par un groupe Chinois) !

[HDI 16v]

Il suffit de prendre 50 % du capital afin de prendre le controle

[Invité Xsara 167 cv]

Sauf si l'autre en face a aussi 50%... Le contrôle c'est la moitié des parts + 1

[Invité axel 12 trs]

Eh oui, j'ai entendu ça sur RMC ce matin !!! Alliance stratégique de choix (dans ce qui reste ) avec une usine au USA qui va servir de tremplin pour le retour de Psa et une présence de choix en Asie; une des 1° constructeur en Europe et en Amérique du sud pour Psa ainsi qu'une gamme de voitures particuliéres bien étoffé, des 6 et 8 cylindres GDI dernier cri pour Mitsu, des Hdi pour nous... Bref, une belle collaboration !

[Invité Gadolinium]

Je continue de penser qu'une alliance BMW aurait été plus intéressante. Mitsubishi motors n'est pas au mieux de sa forme et sa gamme est plutôt fade. Coté US, l'image de Mitsu n'est pas non plus au top (voitures 'bon' marché...).

D'un point de vu technologie, à part l'électrique, je ne vois pas trop ce qu'il y a à attendre. Mitsu a peut-être quelques moteurs essence potables (V6, mais je ne crois pas V8), mais c'est tout. Donc bof... si ce n'est pour faire des économies d'échelle en faisant de plus en plus de clones.

[Invité Gadolinium]

Pour aller dans le même sens: http://www.lemonde.fr/economie/article/2009/12/04/le-rapprochement-entre-peugeot-citroen-et-mitsubishi-suscite-des-craintes_1276192_3234.html

[loicld]

La "messe" n'est pas dite avec BMW.

Et Mitsu.... beaucoup d'information sur les ondes. Mais le vrai contenu ?

[Thomasd]

Une alliance avec Mitsu n'empêcherait pas de continuer les coopérations avec BMW

Et du coup Mitsu hériterait aussi des techno BMW/PSA :PP

[Invité mekil]

Là vous allez un peu loin..pas sur que BMW reste intéressé...à voir.

 

Avec Mitsu why not...mais n'est ce pas trop tard pour PSA pour rattraper le temps perdu...n'oublions pas que Renault - Nissan vend déjà 75% de sa production hors europe...

[citron vert]

PSA serait il le spécialiste de l'alliance: avec Ford pour le HDI, avec fiat pour les utilitaires, avec BMW pour les moteurs essence, avec Mitsu pour les 4X4? En tout cas, imaginons qu'ils sortent une C4 "T4" avec le chassis de la lancer evo X avec différentiels actifs , avec le 2.0 de 295 CV et aussi la boite à double embrayage... J'ai fait un rêve

[Invité mekil]

Oui t'as fait un gros rêve...attends déjà une C4 avec un bon moteur essence type sportif et on verra!

[Invité milanno]

Si Mitsubishi rachetait PSA cela conduirait peut être à un traitement plus équitable pour Citroën

[Thomasd]

Si Mitsubishi rachetait PSA cela conduirait peut être à un traitement plus équitable pour Citroën

 

 

 

C'est l'inverse qui se discute en ce moment: c'est PSA qui racheterait MITSU