mécanique Les cardans entrent plus

[mallinalli]

bonjour, suite a casse de bvm sur xm brk de 1995 2,1 td.

je me suis enfin attaqué au chantier....

voila boite occaze origine xm berline 2,1 td ph1

embrayage comme neuf j'ai aussi fais la distribution+ courroie accessoire etc

tout est rentré impeccable un peu galéré avec l'echappement mais bon c'est fait

au moment de remonter les cardans de mon break sur la nouvelle boite

ca va pas .....:d:d les cannelure passent, mais le cardan n'entre pas a fond jusqu'au joint lèvre et donc pas assez de recul pour le rentré dans le moyeu....

 

que ce passe t-il ???? croyez vous qu'il y ait deux montes ph 1 & ph 2 ??

break & berline ?? ..........j'ai rien trouvé sur la rt

merci de me renseigner..

[Invité christian67]

Bonjour

il ne me semble pas qu'il y ai eu deux montages pour le TD

Les cardans D et TD ne sont pas les memes par contre

Avez vous mesurer la longueur de l'arbre canelé

[mallinalli]

la nouvelle boite provient bien d'une berline td ph1....

je n'est pas d'autre cardans pour comparer la longueur des cannelures.....

je mesurerai cela dès que la pluie aura cessé ( je bosse dehors a 3 km de chez moi....)

j'ai un peu les boules car la voiture devrai rouler maintenant.... et ma femme qui part a un congrès mercredi devra prendre la zx ( elle déteste le train !!!)

[mallinalli]

sans xm depuis le mois de mars nous sommes en manque ........

[Jeffcxm]

Salut

 

Ton problème ne concerne que la cardan droit ou les deux ?

 

Si ce n'est que le cardan droit, vérifie que ce ne soit pas les ergots du roulement de cardan soient bien en place afin de laisser bien passer ledit roulement.

 

Par contre tes rapports de boite ne vont pas être identiques. Tu verras à l'usage.

Elles ne sont pas identiques pour ça.

 

Sinon la seule différence des cardans entre berline et break : renforcé ou non. Puis je me demande s'il n'y a pas eu deux montages du fait de deux systèmes de freinage différents. Quoiqu'il en soit ça ne devrait pas gêner le remontage.

@@++

[mallinalli]

oui jeffcxm ca coince des deux cotés

pour moi la seule différence que je connaissait c'était au niveau des cannelures pour les capteurs abs !! pour ça que j'ai gardé mes cardans en ayant pris soins de changer les soufflets .....

merci pour votre aide !!

[Invité christian67]

la bague de l'ABS se démonte et elle peut se remettre en place deja fait

[Invité christian67]

le freinage change a un moment donné mais je crois que c'est que l'epaisseur des disques et les étriers qui changent

le moyeu ne change pas

[derval]

bonjour

sinon mesure les et on regardera ceux que nous avons en stock d'avance.... à savoir si plusieurs modeles en diametre et longueur taille des cannelures ...

photos ... enfin tout ce qui peut resoudre!

amitiés jp

[mallinalli]

bonsoir et merci pour votre aide..

j'ai procédé a quelque mesure sur la nouvelle boite et sur l'ancienne que j'ai gardée ..

en fait elle sont identiques en ce qui concerne la profondeur, et diam ...

les canelures s'enclanche jusqu'a environ 2 cm de leur maxi et le joint lèvre n'est pas obstrué

si je fait coulissé le cardan sur c'es canelure il semble buté sur qqe chose métallique

 

en chiffre les canelures des cardans font env 27mm de long et il pénetre la boite de 85 mm

[Invité rzeppa23]

les cardans sont entrainés par leurs canelures dans les "planétaires " du boitier de différentiel , dans la boite ....

 

normalement , ceux ci sont guidés par un épaulement , et bloqués dans le boitier de différentiel ... par les "satellites "

 

même s'il n' est pas indiqué dans la RTA XM de se méfier d' un déboitement des satellites (comme cela a été le cas pour d' autre véhicules ) en cas de dépose des 2 cardans simultanément ...

 

il faudrait peut vérifier , avec un bon éclairage , que les pignons planétaire sont bien en face , dans l'axe ... ( c'est assez peu probable qu'ils puissent bouger mais c'est bizarre qu' avec des cardans similaires , tu ne puissent pas monter au moins un coté )

 

à défaut ,tu pourras peut être voir ce qui bloque dans cette nouvelle boite :(

 

 

bon courage .pour la suite ...

 

 

rzep

[mallinalli]

merci pour vos conseils et encouragement

je m'y recolle dès que la pluie cesse..

pas envie de redéposer la boite :mad:..........

[bricofoy]

dès fois il est juste assez difficile de faie coincider les canelures du cardan et celles du planétaire.

 

essaye en mettant une vitesse pour pas que la boite tourne, et en faisant tourner le cardan tout en essayant de le rentrer (ce qui marche bien mieux une fois qu'il y en a un des deux qui est rentré, sinon pour le premier c'est le planétaire qui tourne, mais ça fini quand même par y aller)

[Invité christian67]

il est possible que les planétaires ont tournés lors de la manutention

avec un tournevis on peut les remettre en place il me semble

[mallinalli]

voici qqes nouvelles de ma galère cardans

j'ai finalement réussi à enquiller le cardan gauche (le plus court) en tapant avec une massette.

je pense que il avait de l'oxydation sur les cannelures

j'ai fait pareil au droit et il est bien rentré dans la boite et dans le palier intermediaire mais il manquait toujours 5 mm pour pouvoir remettre la rotule inférieure :d:d

je l'ai ressorti ,j'ai ouvert le soufflet coté moteur et la j'ai compris..

il y a un ressort dérriere le tripod avec une coupelle (pour compenser les mouvements du moteur sur route.... bref la coupelle se promenait librement dans le soufflet et le tripod ne rentrait pas suffisament pour avoir la bonne longueur de cardan ... (je sais pas si c'est très clair)

bref demain je verrai si je peux le réparer sinon j'irai en prendre un @ la casse (45 € :enerver:)

la bonne nouvelle j'ai pu démarrer le moteur qui n'avait pas tourné depuis 6 mois :tourne:

ca m'a motiver pour continuer le boulopt et les frais.....

merci a tous pour vos conseils et votre soutient..

dès qu'elle reprend la route je fais qqes photos et je la mais dans l'album des breaks (depuis le temps que je doit le faire)

encore merci....

[Invité CitrAlfa]

Courage tu es pratiquement au bout!

[derval]

content pour toi ... mets nous tes photos ! et si tu peux , celles du problème!ça sera plus clair lol

[bricofoy]

normalement la coupelle est juste emboitée dans le ressort, tu devrais pouvoir la remettre sans soucis

[mallinalli]

tu raison c'est juste emboité sauf que la c'est plutot juste posé et ca tient pas, le temps de la manip elle glisse et se perd dans la graisse du bol de tripod beurk

 

il faut un super étau une bonne mass(ette) pour emboîter tout ca bref je crois que je vais aller en casse ras le bol de m'hydrater les mains à la graisse à cardan.....