mécanique Courroie accessoire XM TD12 2L1 1995 Phase II

[jean83]

Bonjour à tous,

 

Malgré le manque d'explication sur les revues techniques pour le démontage et le remontage de la courroie, grâce au message de "pépéche" du 04/11/2007, j'ai réussi à démonter la courroie mais impossible de la remonter. Je n'arrive pas à détendre afin de mettre en place la courroie.

 

Y-a-t-il quelque chose à faire en plus de excentrique de la poulie ?

Peut-on détendre l'alternateur ou la pompe HP ?

 

Merci de votre aide

Jean

[Invité toton40]

sallut

oui la pompe hp

tu as un boulon de 13 sur l'axe en haut à gauche tu dessere et tu appuie sur la pompe hp

apres tu la retends et tout en la maintenant tu ressere le boulon. tiens d'ailleurs je l'ai changée il y a deux mois et j'ai du la retendre hier ,par moment elle patinait et quelques flotement dans la direction.6500kms environs.

[jean83]

Merci,

 

J'ai pu remonter, en revanche j'ai toujour un bruit de vibration vers la courroie accessoire, as-tu une idée ?

 

@+

Jean

[Invité CitrAlfa]

Roulement du galet tendeur de la courroie hs? Poulie damper usée?

[jean83]

Bonjour à tous,

 

Je reviens sur mon PB.

 

Le bruit de courroie vibrante se produit :

- moteur au ralenti et jusqu'à 1500tr/mn après plus de bruit

- j'entends ce bruit que si je suis dans la voiture portes fermées ( le bruit de vibration résonne )

J'ai changé la petite poulie qui a un support métallique relié à l'alternateur ( 65€ ! )

J'ai essayé de tendre plus fort la courroie, cela n'a rien changé ( je n'ai pas trouvé d'indication sur le réglage de la tension de la courroie ). La courroie à 10000km.

 

Avez-vous des idées ?

Merci

Jean

[Invité CitrAlfa]

Courroie un poil trop longue? Ou comme je le disais roulement d'un galet sur le chemin de la courroie.

[jilks]

Y-a-t-il quelque chose à faire en plus de excentrique de la poulie ?

 

Bonjour,

 

Je sais, c'est du déterrage profond, mais je voulais quand même ajouter un petit mot au cas ou quelqu'un tombe sur cette discussion..

 

Oui, il y a quelque chose de plus a détendre, enfin a tendre plus précisément : il faut bander le ressort du galet tendeur automatique a l'aire d'une clé carré.

 

On peut alors piger le galet tendeur et remettre la courroie en place tranquillement.

 

Plus d'infos ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=151054

 

Jilks

[jean83]

Bonjour Jilks,

 

Merci pour l'info et surtout pour le tuto

 

Jean