question demande d'info sur moteur et boite

[nostromo157]

Bonjour,

 

Je vais avoir une ax 1,1 de 90 et dans citoen service, il ne me détail pas tout les numéro comme dans ma rolls de xm je n'est pas la ref de la boite et la ref moteur est incomplète.

C'est une ZAZJ

 

en n° apv/vr 04834 CJ 2 0210

numéro moteur 10 FP0A 0667211

numéro boite 20 CA67 0020930

OPB A011

 

je sais juste que le moteur est un TU1, il me faudrait la ref de la boite, car je veux tout vidanger des que l'est et aussi voir pour un changement de crépine.

Merci de vôtre aide

 

Cordialement

 

Gérald

[Invité PAPYTS]

euuuh sur boite auto ya une crépine, mais sur AX...boite méca....ya pas....huite TOTAL BV

en grande surface et zou.....regarde la quantité que tu récupérères....ça donnera l'idée de la fuite....( mon record 1litre 65 sur 2 litres normalement prévu...)

 

joint 14 ou 16, carré de 8 mm pour le bouchon.

[nostromo157]

Arf......

 

Désoler, je ne savait pas qu'il n'y avait pas de crépine sur une bv méca, alors forcément moi et ma 4HP20:)

 

Sinon d'autre indo sur la ref du moteur et de la boite , s'agit t'il seulement d'un TU1??

 

Merci

 

Gérald

[Invité PAPYTS]

en fait c'est simple, moteur TU

954 cc TU9

1100 TU1

1360 TU3

seule subtilité le 1280 ....TU24

 

après tu as les versions

 

TU9M ( injection monopoint, un seul injecteur pour les 4 cylindres)

TU3A, TU3S......

 

ce qu'il te faut c'est le type de carbu, la marque de l'allumeur....pour les éventuelles pièces détachées.

[Invité lemessy-92]

bien que je ne comprend pas ce que tu cherche.

 

tu possede un TU1 a carburateur de 1990. ref citroen service:

moteur: 013593 (repere TU1)

boite: 2205 fa (repere ca67)

 

pourquoi voudrais tu changer de crépine?

[Invité PAPYTS]

bien que je ne comprend pas ce que tu cherche.

 

tu possede un TU1 a carburateur de 1990. ref citroen service:

moteur: 013593 (repere TU1)

boite: 2205 fa (repere ca67)

 

pourquoi voudrais tu changer de crépine?[/QUOTE]

 

La boite automatique c'est de l'hydraulique, avec de l'huile, des tiroirs, de la pression qui se balade....et un filtre...on vidange et on change la crépine...sinon....un jour, ça coince.....

 

 

pour les références moteur sur xm c'est un peu plus varié genre ....ES9J4S L4

[Invité lemessy-92]

ok PAPYTS, j'avais pas fait le rapprochement avec la boite.

 

 

donc rien a craindre, c'est une MA

[ZAZL]

en fait c'est simple, moteur TU

seule subtilité le 1280 ....TU24

 

1294 le TU24, pouvaient pô faire plus proche les gars en restant à moins de 1300