moteur Bruit

[Sun]

Bonsoir,

 

J'ai remarqué un bruit aigu du moteur lorsque j'accélère (marche avant ou arrière).

Ce bruit disparaît au-dessus de 1000-1250 tr/min.

Avez-vous une idée ?

Est-ce le turbo qui donne un signe de faiblesse ?

Est-ce la courroie de distribution ?

 

Merci pour votre retour.

[Invité Fred44]

Est-ce un bruit en roulant ou juste à l'arrêt en accélérant ?

[Sun]

Une sorte de rossignol, lorsque j'accélère en roulant

[chnikov]

J'ai le même bruit, une sorte de cui-cui à l'accélération entre 1000 et 1200 tours. On dirai un galet de courroie. Je l'ai montré à un garage citroën qui m'a dit: "C'est normal"

Moi ça me semble pas normal même si beaucoup de diesel PSA ont ce bruit.

C5 110 HDI 165000 kms année 2001.

[Sun]

j'ai un ami mécano chez Peugeot. D'après lui, pas mal de clients se sont plain du bruit et le garage a écrit à Peugeot mais sans retour. C'est juste un désagrément et c'est sans gravité pour le moteur.

Pour information :

- Le prix du turbo est de 850€ environ sans MO.

- En fonction du moteur, la MO peut varier de 2.5 heures à 8 heures pour le démontage et le montage de celui-ci.

:(

 

Demain, j'appelle mon garage pour leur expliquer que j'ai acheté une voiture et non une cage d'oiseaux.

[RICOU]

Faut regarder ce cui-cui côté poulie de vilebrequin!! Voir si elle tourne voilée!! ça peut tenir longtemps... jusqu'au jour où ça pète!

A l'arrêt, voir si la courroie recouvre bien toutes les cannelures!

Si une cannelure est visible sur la poulie, extérieur par exemple... pas bon, pas-glop pas-glop!!

vécu avec celle de zoreille75>

[viscarien]

Fuite de pression turbo quelque part.

[chnikov]

Fuite de pression turbo quelque part.

 

Je ne pense pas car ça s'arrête vers 1200 tours avant que le turbo s'enclenche. Ça le fait à bas régime au démarrage au moment du débrayage.

[Sun]

Des personnes m'ont dit que cela pouvait être le volant moteur... Qu'en pensez-vous ?

[Invité Fred44]

Je suis pas mécano et ma question est peut-être bête mais :

 

si c'est du côté de la distribution ou courroie accessoires (voyez par là un ensemble complet entrainé par la/les courroies) ou côté turbo... pourquoi le bruit n'est que en roulant ??? Ne penseriez-vous pas plutôt à chercher côté transmission (un truc du genre) qui ne se met que en mouvement lorsque l'on roule ??

 

[Sun]

Bonjour,

 

J'ai eu une réponse de mon garagiste à propos du bruit.

Le verdict est le suivant : c'est le volant moteur bi-masse.

Le chef mécano m'a précisé que cela n'a rien de grave et que le moteur ne risque rien.

Pouvez-vous me confirmer les dires ?

Puis-je réclamé une réparation sachant que j'ai une garantie de six mois ?

 

Merci de votre retour

[Invité sbarberot]

ce n'est pas grave jusqu'au jour ou c'est tout hs. Pour la garantie je pense pas que ca va rentré dedans car ils trouveront une excuse pour pas prendre ca sous la garantie car ils diront que c'est de l'usure

[Sun]

sbarberot :

ce n'est pas grave jusqu'au jour ou c'est tout hs.

 

Peux-tu m'expliquer un peu plus ? Quels sont les risques ?

 

Je me faisais une joie de découvrir le monde du diesel et je me retrouve déjà avec des soucis...

Je me demande si je ne vais pas retourner vers l'essence...

[Invité sbarberot]

j'ai vu il y a pas longtemps sur un picassso hdi chez citroen ce probleme et il changeait le tout sous garantie constructeur car ca patinait trop et ceux du au volant moteur bi masse.

[Sun]

Quelqu'un aurait le liste de tous les rappels constructeur pour la C5 ?

 

Merci.

[RICOU]

As-tu demandé à notre meilleur ami????http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/ben-voyons23.gif>