Bulle dans le circuit de gazoil, 1.5D

[coincoin652]

Salut a tous,

 

J'ai un souci avec mon AX 1.5D.

 

Il y a 5 jours, je la prend pour aller au boulo et elle brouté énormément, je roule avec, la misère je retourne a la maison changé de voiture

 

Le soir j'y jette un œil, il y a plein de bulle dans le tuyau de gazoil qui sort du réchauffeur.

 

http://img55.imageshack.us/img55/963/copiededscn9917.jpg

 

 

Je purge le circuit de gazoil (par la vis et les injecteurs), toujours pareil, je change le filtre a gazoil, re-purge, toujours pareil

 

Le gazoil sort normalement par la pompe manuelle "la poire noir"

 

Toujours plein de bulle et rouler comme ça, c'est boff, trou a l'accélération et donc perte de puissance. Et ça ne doit pas être bon pour la mécanique....

 

De quoi ça pourrai venir? Comment est inspirer le gazoil?

[Invité papy37]

Bonjour

Regarde derriere le filtre à gasoil sur le support si il n'y a pas de fuite.Si oui la prise d'air vient de là il y a de grande chance.

Si ça vient de là alors ce n'est pas un cadeau à faire il faudra se procurer un sachet de joints toriques chez leroy soleil et prendre celui qui s'adapte le mieux.

Ca m'est arrivé sur une ax diesel et sur ma saxo diesel.

Pas un cadeau à faire si c'est ça.

Papy

[coincoin652]

Merci papy, je vais regardé si je vois quelque chose derrière

[coincoin652]

J'ai était voir un petit garage toute marque. Je lui ai expliquer le truc et il m'a dit de ne pas chercher loin, c'est la partit du bloc en alu où vient ce plaqué le filtre qui est déformé, c'est que j'en ai chier pour le défaire

 

D'après lui c'est courant et il a déjà eu le coup a plusieurs reprise, il m'a dit d'installer ce genre de filtre:

 

http://img159.imageshack.us/img159/3522/lundi31aot09195754.jpg

[Invité cedric22]

Bonjour,

 

donc je rencontre le même problème. En voulant démonter la soupape derrière le filtre, je l'ai cassée.

J'ai l'impression que c'est une bonne solution de mettre un autre modèle de support de filtre. Quel modèle de voiture faut-il cannibaliser pour que cela soit compatible avec la saxo ?

[AX_Eco]

Et comment démarre la voiture ? Est-ce qu'elle a du mal à froid ? Et à chaud ?

 

Pendant un moment, la mienne démarrait très mal à froid (voire impossible en-dessous de 0°C). J'avais quelques bulles dans ce tuyau, j'ai changé dans l'ordre la pompette (qui vieillissent très mal), le joint torique (16x2) à l'arrière du bloc puis le filtre en contournant le bloc avec un petit préfiltre. En mettant le préfiltre, je n'avais plus de bulles mais aucune amélioration sur le démarrage. Au final, c'était un manque de compression : réglage des soupapes, ça été radical. Je suis revenu au filtre normal, de nouveau quelques bulles mais aucun problème. Le bloc filtre doit être poreux ou légèrement déformé comme tu dis.