L'origine du décrochement latéral de la vitre de custode de la C2

[fsmbesnard]

 

Voici ce qui s'est passé dans les bureaux de PSA Design:

l'équipe qui s'occupait du projet C était composée de 7 personnes dont 3 dessinateurs: Serge Jolis, Olivier Strudell et Frank Benjamin. Evidement le matos utilisé comme matériel informatique était du Mac, et c'est généralement ce que les dessinateurs utilisent chez eux, sauf Frank Benjamin, qui a chez lui un plus ancien PC (question d'argent, étant accro au jeu -et souvent perdant-et ne pouvant plus se payer un nouvel ordinateur).

Et ce qui devait ariver arriva, comme ils travaillaient chacun sur une partie du véhicule, Frank qui avait la responsabilité de l'arrière n'avait pas configuré ses fichiers comme les 2 autres (ce détail a son importance).

Les batiments du design ayant subi un début d'incendie, l'équipe se retrouva dispersée dans divers autres bureaux...lors de l'envoi des données au service de construction des maquettes, les fichiers n'étant pas accordé, il en résultat cette différence de niveau entre la porte et la custode!

"Personne ne s'est est il aperçu?" me direz vous, si mais trop tard, de plus Claude Satinet vice président du groupe PSA avait vu la maquette finie et avait "trouvé marrant" ce décrochage !

 

Voici ce a quoi aurait du ressembler la vitre de custode arrière :

http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/532/425/20070218/dyn007_original_345_230_pjpeg_2532425_761ac3813aa7404bdf230e187d12185e.jpg

 

 

Source : http://strangecars.skynetblogs.be/archive-day/20070218

 

et http://forum.automobile-sportive.com/viewtopic.php?t=10296

[Invité ptitboy51]

Nous en formation lorsque l'on a découvert C2 on nous a bien fait remarquer ce décrochement en nous précisant bien que cela était voulu par le design de la marque.

[fsmbesnard]

oups ! à supprimer svp !

[Invité ptitboy51]

Ben non c'est peut-être toi qui a raison... qui sait....

[fsmbesnard]

Non je voulais répondre à un autre sujet mais je me suis trompé de fenêtre !

[Invité PhiliP]

Y'a d'autres photos sur les liens proposés plus haut et franchement le décochement lui fait du bien.

 

Sans on dirais un monospace, elle aurait eu une sorte de bedaine selon moi...

[tof]

Franchement vous croyez à ces fables ridicules ???

[Invité manunancy]

Qu'il y ait eu un loupé de dessin et que quelqu'n se soit dit 'hé finalement ça rend pas mal on travailler la dessus' est tout à fait possible.

 

Par contre que ça soit passé inaperçu jusqu'à après la maquette je n'y crois pas.

 

PS : si on regarde la C4 picasso, la ligne de vitrage qui varie n'est pas unique à la C2

[fsmbesnard]

ça me parait tiré par les cheveux aussi...

 

La C4 Picasso 5 places est plus récente que la C2.

[Invité JOS]

C'est une histoire inventée de toutes pièces, la dernière légende urbaine. Ceux qui ont des contacts dans les bureaux de design peuvent leur faire lire ce message et ils auront la confirmation de beaucoup d'erreurs grossières. D'abord, les designers utilisent le logiciel CATIA V6 qui tourne sous une partition AIX des gros systèmes IBM de PSA pour la conception, donc le MAC ou le PC ne servent que pour donner accés à la session sous CATIA. Ensuite, lorsqu'on sait les procédures de validation des différents responsables puis du comité de la direction générale, cette histoire de "loupé, oups!" digne de Samantha n'est pas possible.