problème les feux rouges arrieres du freinage ne s'allume plus

[Invité citr]

y a t-il un moyen de reconnaitre le fusible en question??

il me semble que c'est arriver au meme temps que le coffre ne veut plus s'ouvrir ça m'a mit la puce à l'oreil:voyons:, ca pourait pas sagir d'un fil du meme circuit ou bien du fusible qui commande les deux??

[Invité omegared77]

dans le doute, regarde les fusibles 1 à 1...

c'est long mais au moins t'es sur de tes fusibles...

[Invité citr]

dans le doute, regarde les fusibles 1 à 1...

c'est long mais au moins t'es sur de tes fusibles...

bonsoir omegared

quesque je dois verifier sur le fusible?? qu'il est bien branché ou quoi exactement??

[Invité yalefe]

[hs on] Chapeau bas les gars, c'est plus de l'aide là, c'est du don de soi [hs off]

 

 

Bon pour tester les fusibles:

 

deux méthodes:

 

1) visuellement : tu debranches chaque fusible et tu regardes si le fil à l'interieur est toujours présent ( moyennement efficace )

 

2) avec un controleur (position ohmetre ) tu controles que chaque fusible est conducteur ( 100 % efficace)

[EFKA]

Fait plutôt comme yalefe le dit en 2; tu retires les fusibles (l'un après l'autre; pas tous ensemble !!! ;o) ) tu prends un "ohm mètre" et tu vérifies en plaçant les bornes de l'oh mètre à chaque extrémité, que le courant passe bien....

[Invité citr]

Fait plutôt comme yalefe le dit en 2; tu retires les fusibles (l'un après l'autre; pas tous ensemble !!! ;o) ) tu prends un "ohm mètre" et tu vérifies en plaçant les bornes de l'oh mètre à chaque extrémité, que le courant passe bien....

 

c'est bon j'ai reperer tout les fusibles ,ok je cherche un vieu multimetre j'espere qu'il marche encore :PP je test et je vous tient au courant.

[Invité citr]

bon j'ai tester tout les fusibles qui sont accessibles ils fonctionnent aparement sinon pour d'autre soit qu'il faut demonter le tableau de bord ou je ne sais comment en plus il n'en pas de bout d'ou en peut les tenir pour les sortir.

[citroen01]

tu as des fusibles sous le capot moteur (à droite quand tu es face au moteur)

[Invité citr]

tu as des fusibles sous le capot moteur (à droite quand tu es face au moteur)

ok je vais voir ça, sinon pour les cables comment les verifier??

 

je peut le faire moi meme ou je doit consulter un specialiste?

sinon une autre question rien a voir quand j'accelere parfois j"entend comme le bruit de l'insecte qui fait le bruit la nuit le grillon je croi (et ca le fait en continu RUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU............. comme un siflement)

[EFKA]

Salut citr,

je ne sais plus quoi te dire...

de quoi peut venir ce soucis: si cela ne vient pas du contacteur, des ampoules, des fusibles...?

Comme on dit en france: je donne ma langue au chat ! Je ne sais pas ! ;o)

J'espère que quelqu'un pourra aider ???

Pour le sifflement; je trouve ta définition superbe ! Ensoleillé et très vrai; je n'y aurais pas pensé !

Qu'as-tu comme moteur ? As-tu un turbo ?

Je pense que ce que tu entends lorsque tu accélères, c'est le turbo qui s'enclenche; tu as un sifflement, comme le vent qui s'engouffre pour te faire envoller ! Comme une hirondelle dans son cri qui s'éloigne... Je fais ma comparaison à la française !!! ;o)

Moins poétique que le grillon la nuit...

Si c'est bien ce que tu décries, avec un moteur qui a un turbo, cela me semble normal...

[Invité citr]

Salut citr,

je ne sais plus quoi te dire...

de quoi peut venir ce soucis: si cela ne vient pas du contacteur, des ampoules, des fusibles...?

Comme on dit en france: je donne ma langue au chat ! Je ne sais pas ! ;o)

J'espère que quelqu'un pourra aider ???

Pour le sifflement; je trouve ta définition superbe ! Ensoleillé et très vrai; je n'y aurais pas pensé !

Qu'as-tu comme moteur ? As-tu un turbo ?

Je pense que ce que tu entends lorsque tu accélères, c'est le turbo qui s'enclenche; tu as un sifflement, comme le vent qui s'engouffre pour te faire envoller ! Comme une hirondelle dans son cri qui s'éloigne... Je fais ma comparaison à la française !!! ;o)

Moins poétique que le grillon la nuit...

Si c'est bien ce que tu décries, avec un moteur qui a un turbo, cela me semble normal...

 

 

effectivement c'est un turbo

loool pour le grillon c'est bien le grillon lors je me suis pas tromper hhh:PP

[EFKA]

Salut citr !

sinon; ton soucis de feux : as-tu trouvé ????

[Invité citr]

Salut citr !

sinon; ton soucis de feux : as-tu trouvé ????

 

pas encore il faut que je verifi tout les fusible l'arrivée du fil derriere aussi pour ca il faut que je reussisse a ouvrir le coffre deja:) je roule tout les jour avec 14 km allé puis 14 km retour pour aller au ptit boulot que j'ai decrocher pour l'été et je sais que c'est un peu dangereu en plus je me fait engueler par les voiture derriere

[EFKA]

Pas cool en effet...

En tous cas; tiens-nous au courant !

Peut-être quelqu'un lira ton problème et aura une idée ???

Petit up donc ! :PP

[Invité citr]

BINGOOOOOOOOOxan25

j'ai verifier tout les fusibles dans la trape j'ai trouver un fusible dont le plombe a fondu je me suis dit coool j'ai trouver le fusible defaillant,je l'ai changer je teste les feux du frein que dal , poufffffffffffff oh mon dieu quesque je doit faire maintenant. je suis renter a la maison puis je suis resorti je trouve mon pere entrain de sotir le crik de mon coffre(le crik=le truc pour lever la voiture pour changer une roue) pour changer la roue de sa voiture,je lui ai demander comment il a fait pour ouvrir il m'a dit qu'il l'a fait normalement il a appuyer sur le bouton et ca c'est ouvert,alors la une ampoule s'éclaira pardessus ma tête et j'ai enfin compri que le fusible que j'ai changer c'est pour le coffre. du coup j'ai ouvert le coffre j'ai devisser les ecroux dedans et dehors qui tiennent le plastic rouge et orange et blanc des feu arrieres j'enleve les ampoule je met le multimettre je demande a mon pere de freiner et ya bien le signale electrique qui arrive je me dit dans ma tete "MAIS DITE MOI PAS K C'EST PAS VRAI":d tout ce temps et tout ce casse tete pour une ampoule qui marche plus , je fais le test à droite meme chose, pour le troisieme feu celui d'en haut meme pas besoi de tester l'ampoule est toute noir, du coup j'ai ramener les trois ampoules bien heureu et tres fiere au revendeur et j'ai pris seulement 2 ampoules de droite et de gauche pour celle d'en haut il n'en a pas car elle est differente,donc je change les ampoules et la tout remarche par la meme occasion j'ai netoyer la rouille du support de l'ampoule de marche arriere gauche qui marchait pas aussi et la nickel aussi en prime;).

ben voila bilan= marche arrire OK;feu de stop OK;coffre OK;xan25xan25xan25

 

je tient a remercier tout le monde qui m'on repondu et surtout EFKA

[Invité omegared77]

Et du coup, tu as sorti une krik du frigo (la krik = biere Krik Cerise) pour feter ca ?

[Invité citr]

Et du coup, tu as sorti une krik du frigo (la krik = biere Krik Cerise) pour feter ca ?

"Élémentaire, mon cher Watson":d:d

mais rappele toi "boire ou conduire il faut choisir"

[EFKA]

Salut citr !

Je suis très heureux que tu aies trouvé !

Il y avait donc plusieurs choses... Ce n'était pas évident ! Cela ne pouvait être que au moins une d'entre elle : tu les a tous eu les soucis possibles !!!!

On apprend tous les jours de chacun autour de nous....

Heureux aussi d'avoir pu t'aider !

Au fait; à chaque fois que j'entends le grillon lorsque j'accélère, ça me donne un peu de soleil et j'en suis heureux !!!!

@+++

[Invité citr]

ps evident de pensser que ce sontles trois ampoules qui sont ko combien de chance y avait que ça soit les 3 ampoules? je dirai 2%.

mais l'essentiel tout va bien qui fini bien comme vous ditent ;o)