[Evolution] A quand une C4 hybride pour contrer la Toyota Prius ?

[Invité sas]

la prius a bien un bouton permettant de donner la priorité à l'électrique, mais comme je le disais précédement, les accus sont trops petits et le moteur se met en marche trop tôt (à 50 % de décharge je crois), pour préserver la durée de vie des batteries NiMh (Toyota les garantit 8 ans quand même!). Il y a des gens aux états unis qui ont apporté des améliorations, changement des accus par des lithium-ion, d'une capacité (en Ampère-heure) plus importante, et ils ont modifié le programme de l'ordinateur pour permettre de plus décharger les accus (les lithium supportent mieux ca). Au final, ils sont arrivés à 40 kms d'autonomie, ce qui est tout à fait acceptable, surtout qu'ils ont rajouté un mode recharge extérieure. Revers de la médaille, c'est encore plus cher (les batteries lithium ne sont pas données), donc encore plus difficile à amortir.

[Invité pala00]

Ok sas et pala00, mais en attendant Toyota, Honda et Lexus sont les seules marques à commercialiser ce genre de véhicules. Et je suppose qu'elles ont bien étudié le marché

 

Pour moi, c'est un prototype commercial. Dans la clientèle est une clientèle aisée avide de technologie et d'écologie. La Prius à un grand succès parmis les stars d'hollywood.

 

Honnetement, j'ai un doute sur l'existance d'un marché de masse sur le sujet. PSA étant absent des Etats-Unis je doute que ce soit quelquechose de rentable. Renault peut-être à travers Nissan. Et encore y a-t-il un marché suffisement grand pour plusieurs voitures hybrides?

 

Au final ce qui est important c'est que la recherche continue chez PSA et qu'ils soient prêt quand la technologie et le marché sera vraiment mûr, et avec la bonne techno! Car entre l'hybride, le tout électrique, la pile à hydrogène, les bio-carburants bien malin est celui qui peut dire aujourd'hui ce qui va percer? (peut-être un peu de tout? ou carrément rien de tout ça?)

[Invité sas]

je pense que l'avenir c'est la pile à hydrogène. Les bio carburant j'y crois pas trop, dans quelques années, le peu de terre cultivable qu'il va rester, il faudra plutôt l'utiliser à nourrir les hommes que les bagnoles

[Invité numero6]

Pour moi, c'est un prototype commercial

 

Ça devrait justement être le créneau de Citroën ! La DS fut, en son temps, un prototype commercial... et la GS, la SM, la CX, la Visa (etc) ensuite, en partie du moins.

 

Mais visiblement aujourd'hui il n'y a que les japs' qui ont les reins suffisament solides pour faire ça...

[zitoun79]

Dans le mille émile! Enfin pas tous les constructeurs japonais mais pour Nissan et surtout Toyota y a pas de soucis à se faire pour leurs capacités d'investissement dans la recherche!

Pour la réelle efficacité de la Prius, je doute aussi un peu, mais chapeau pour avoir osé produire en série un véhicule hybride! bah ouais on peut critiquer mais fallait le faire... L'innovation du côté des français j'y croit plus trop disons que ça devient difficile pour eux étant donné que leur santé financière est loin d'être formidable (à part Renaut mais seulement grâce à Nissan).

 

Et puis avant de faire des C4 hybride j'aimerais mieux qu'il arrive à la fiabilité de Toyota, ça serait déjà pas mal (ma C4 a 200 bornes et hop hop au garage depuis deux jours... même pas le temps d'en profiter).

 

Ciao ciao à tous