problème frein

[Invité blade]

salut, j'ai mon ax caban de 93 xan25 a des signe de fatigue quand je freine au- dela de 100km

elle donne des secouses (disque voile ou autre:tourne: que faire ou quoi changer.?

[Invité lemessy-92]

change les disques. tu a trouvé toi meme la solution ^^.

 

change les plaquettes avec.

[steph80]

voila la principal cause

[Invité akremj]

enleve ta rou est fait une photo du coté du disque est ca nous aidera a te preciser koi changer

[Invité akremj]

mort de fatigue desoler pour les fautes...........................

[Invité lemessy-92]

je doute qu'une photo nous permette de juger du voilage d'un disque.

 

si ça se met a vibrer a partir de 100km/h, cela doit être léger.

[Invité akremj]

je voulais voir l'epaisseur du disque pour jugé une eventuelle rectification

[Invité dayodu84]

franchement entre le prix d'une rectif et le prix des disque . autan chenger les disque ca durera plus longtemp qu'une rectif

[Invité lemessy-92]

exactement, puis c'est plus sur.

[Invité MisterBoo]

Le rapport entre le prix des pièces et de la main d'oeuvre ne doit pas être le même en Tunisie.

Ici, c'est comme tout, quand ça marche plus, on jette ...

Heureusement qu'il y a encore nos AX

[Invité dayodu84]

jai vu des ax jeter pour un cardan hs

ou simplement la fleme de changer un demareur

et le pire pour une batterie HS

les gens arriveés a un certain moment en ont marre de voir que l'entretien d'une ax est cher c normal au prix de l'heure d'un technicien qui as apris tout lelectonique pour reparer un moteur .

un mecano de nos jour se sert de 1/3 de ces conaissance sur une ax.

mais quand on calcule au prix des piece c pas cher l'ax

[Invité Vincent78]

Bah c'est même la voiture la moins cher d'entretien alors bon ^^

 

Quand on a la flemme de changer un cardan a 100 et qu'on change de voiture. J'te dis pas la tronche si la nouvelle caisse à un turbo à changer (2000€)...ça refroidit ^^

[EFKA]

franchement entre le prix d'une rectif et le prix des disque . autan chenger les disque ca durera plus longtemp qu'une rectif

 

Cela dépend; certains pays savent faire durer et redonner une seconde vie...

C'est peut-être ce que voulait dire akremj...

[Invité lemessy-92]

mouais, mais comme on le dit si bien, on ne joue pas avec la sécurité.

 

puis si ils sont mal rectifier, soit sa bouffera les plaquettes a vitesse grand V, soit sa ne freinare plus.

 

 

 

Ce serais bien que BLADE nous dise ce qu'il en pense. on parle on parle mais c'est a l'interresser de faire son choix.

[EFKA]

Tout à fait d'accord; mais je comprends aussi que dans d'autres pays ce soit de coutume...

Perso, je préfère rouler avec un véhicule "conforme"...

[Invité PAPYTS]

pour les disques quand on voit l'épaisseur d'origine ( enfin je parle des disques de 8 mm , je sais pas si la caban est concernée ) je vois pas trop ce que l'on peut bricoler....

 

quand on voit les prix en casse , 30 euros chez moi sur ax / 106 / saxo ( les 3 trous ) et le prix sur net....ya pas trop à hésiter.

 

pour le reste , entre les pièces qui ne sont plus fabriquées, le prix des pièces chez citroen ( 50 euros la rotule de direction) on arrive à comprendre que certaines personnes partent sur une voiture un peu plus récente....qui aura ses problèmes mais comme on vient de l'acheter...on répare ( en se posant moins de questions ) ...

 

si on fait la mécanique soit même , on roule à pas cher....

[Invité MisterBoo]

Cela dépend; certains pays savent faire durer et redonner une seconde vie...

C'est peut-être ce que voulait dire akremj...

 

Et pour peu que les pièces soient importées donc chères et la main d'oeuvre moins chère, ça vaut le coup, d'un point de vue financier, de réparer.

[EFKA]

Oui; et franchement, l'adhérence, le freinage, etc sur les routes de certains pays... On est loin des normes Européennes !!!

Et il y a 25 ou 30 ans, fallait voir ce qui circulait chez nous !!! Et il y avait de sacrés bricolages heureusement "encadrés" aujourd'hui...

Maintenant le soucis de vibrations au freinage, j'ai déjà eu ça aussi sur une ax; disques voilés. Il n'y a rien d'autre à faire dans notre pays (entre autre), que de remplacer disques et plaquettes... Moi, j'ai roulé comme ça: ce n'était pas hyper important comme vibrations...