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Hydractive 3 ou 3+?

Invité jccs67

Par Invité jccs67
dans Hydraulique

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viscarien Débutant(e)

viscarien

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Posté(e)
Salut,

C'est quoi la tienne ?

Une SX ?

L'H3+ était une option ou c'est parce-que c'est une "Bosch" ?

@++;)

 

L'H3 PLUS est d'origine sur les 2.2 hdi. avec l'ESP et l'ASR.

http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif

 

http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif

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viscarien Débutant(e)

viscarien

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Posté(e)
Ce n'est pas ce que j'ai voulu dire.Je disais que toutes les 2.2 hdi ont l'H3+ et que la mienne est équipée de L'ESP et l'ASR.(voir la question de Nono)

http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif

 

http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif

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viscarien Débutant(e)

viscarien

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On commence à s'embêter ici.Y en a pas un qui a une grosse panne merdique!!!

http://www.dinosoria.com/gifs/transport/AutoPolice1.gif

 

http://www.gifgratis.net/gifs_animes/outils_de_travail/50.gif

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Invité xspicasso3

Invité xspicasso3

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Hé le gars,

 

Il s'agit d'une C5 ph2, ici.

Et dans ce contexte, au sujet de H3+, j'ai tout écrit ce qu'il y a à écrire dans mon post de 11h42.

 

 

Mais à cette heure-là, vous étiez sans doute tous à l'apéro...:buzz:

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Invité Olivier Moreau

Invité Olivier Moreau

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Salut tout le monde,

 

Pour les C5 ph2, H3+ est liée à la motorisation, indépendamment du niveau d'équipement.

Voici les versions équipées de H3+:

 

3.0 i V6,

HDi 138 FAP BVA,

HDi 173 FAP et HDi 173 FAP BVA

 

Oui, donc pas de H3+, puisque...

 

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL

DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE

COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X NO

 

Alimentation moteur

MOTEUR DIESEL TURBO DW10BTED4 SANS FAP

 

=> Moteur DW10BTED4 = 2,0 HDi 138

+ BVM 6 vitesses.

 

Donc H3 simple. Moins de sphère, un peu plus de roulis et de simplicité. Tiens, pas de FAP. Aïe, aïe, aïe, ça va sentir !

 

Et bonjour à tous.

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Invité tony0800

Invité tony0800

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Ah !

Je me goure peut-être, de quelle année est-elle ?

@++:eek:

 

si vous autre en SX étes équipés de la H3+, je vais me mettre a pleurer :em:

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Invité xspicasso3

Invité xspicasso3

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Posté(e)
si vous autre en SX étes équipés de la H3+, je vais me mettre a pleurer :em:

 

Vas-y, Tony,

 

ça soulage,

ça fait du bien...

 

:tourne:

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Invité bclinton

Invité bclinton

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Posté(e)
si vous autre en SX étes équipés de la H3+, je vais me mettre a pleurer :em:

 

Pas de H3+ sur les SX en phase 1. SX n'existe pas en phase 2.

 

Phase 1 :

 

Pas de H3+ sur les motorisations basses en phase 1 :

2,0 HDI 110, 1,8i.

 

En diesel H3+ sur tous les 2,2.

En essence sur les tous 2,0 et V6.

 

Phase 2 :

je sais plus. Mais moins répandu. Peut-être que en finition exclusive, mais j'ai pas le document sous les yeux.

 

Pas de HDI 110 en exclusive en France, mais en Belgique si, pour des raisons fiscales. Mais pas de H3+ sur ce modèle pour autant.

 

Quoiqu'il en soit : H3+ = bouton sport et 6 sphères.

H3 simple, pas de bouton et 4 sphères.

 

En H3+ le mode souple est plus souple que H3 et le mode sport plus ferme que H3.

 

Après on peut jouer avec les sphères IFHS comfort (voir sujets associés avec le moteur de recherche), mais je ne m'étendrais pas sur ce sujet car ce ne sont pas des pièces d'origine et certains n'aiment pas qu'on en dise du bien. :cacher:

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C593 Débutant(e)

C593

Posté(e)
Posté(e)
Pas de H3+ sur les SX en phase 1. SX n'existe pas en phase 2.

 

Phase 1 :

Pas de H3+ sur les motorisations basses en phase 1 :

2,0 HDI 110, 1,8i.

 

En diesel H3+ sur tous les 2,2.

En essence sur les tous 2,0 et V6.

 

Phase 2 :

je sais plus. Mais moins répandu. Peut-être que en finition exclusive, mais j'ai pas le document sous les yeux.

Pas de HDI 110 en exclusive en France, mais en Belgique si, pour des raisons fiscales. Mais pas de H3+ sur ce modèle pour autant.

 

Quoiqu'il en soit : H3+ = bouton sport et 6 sphères.

H3 simple, pas de bouton et 4 sphères.

 

En H3+ le mode souple est plus souple que H3 et le mode sport plus ferme que H3.

...............................

 

Salut tout le monde,

 

Pour les C5 ph2, H3+ est liée à la motorisation, indépendamment du niveau d'équipement.

Voici les versions équipées de H3+:

 

3.0 i V6,

HDi 138 FAP BVA,

HDi 173 FAP et HDi 173 FAP BVA

That's all! :buzz:

ce que je confirme !

Cordialement

C593

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Invité michel62

Invité michel62

Posté(e)
Posté(e)
Salut tout le monde,

 

Pour les C5 ph2, H3+ est liée à la motorisation, indépendamment du niveau d'équipement.

Voici les versions équipées de H3+:

 

3.0 i V6,

HDi 138 FAP BVA,

HDi 173 FAP et HDi 173 FAP BVA

 

That's all! :buzz:

 

Eh non... il en manque un : le 2.2 HDi 136 FAP BVA !

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Invité Olivier Moreau

Invité Olivier Moreau

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Posté(e)
:tourne: Je ne voulais pas parler de la phase 1,5 :buzz:

 

:tdr1::Dingue:

 

Déjà, les dernières phases 1 avaient reçu les jantes de la future phase 2 : phase 1 1/4 ? Hum ?

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