hydraulique Fuite

[monaco]

Bonsoir à tous.

Ma direction devenait dure et me donnait quelques accoups désagréables.

Suite à un hydrorincage,une fuite est apparue il y a 2 jours jusqu'à vider le bocal LHM.Cette fuite,côté droit,est aussi soudaine que momentanée.

Remise à niveau et plus rien.

J'effectue tout de même mon voyage sur Paris(350kms)...No problem pendant la route...Arrivé la bas,et après m'être garé,pan...Alerte...Flaque de LHM par terre.

Remise à niveau et retour sans problème.

Après réflexion,je pense qu'elle se produit quand je j'effectue une manœuvre,style braquer à fond.

Je voulais me pencher dessous mais aujourd'hui il n'arrête pas de pleuvoir...C'est rare chez moi.

La crémaillère peut-elle être incriminée et si oui est-ce grave ?

Merci à tous pour vos conseils.

@+.

[Invité xm64]

bonsoir,

j'ai remarqué que le liquide hydrorinçage est plus fluide que le LHM

Peut etre aurais tu une micro fuite ?

Regarde (quand il ne pleuvra plus ) sous la voiture et par terre , pour déceler l'endroit d'ou peut provenir cette fuite :(

si tu as des photos ,ça serait bien !

Merci de nous tenir au courant

A +

[monaco]

Comme il fait beau aujourd'hui,j'ai regardé et,en fait, c'était un tuyau de retour de vérin qui était coupé.Je ne vois pas le rapport avec le fait de braquer.D'ailleurs,il ne devait pas y en avoir.

J'ai rabouter avec un petit tuyau de cuivre.

Merci à tous.

@+.

[Invité PAPYTS]

ben la direction c'est un verrin avec au milieu un piston qui se balade de droite à gauche....le mouvement est assité par la pression hydraulique.....faut bien qu'elle rentre et qu'elle sorte, ou plutot que le lhm sous pression rentre et sorte....( sauf quand tu braques à fond car ya plus rien à assiter : c'est déjà à fond )

[monaco]

Non,c'était le tuyau de retour de vérin de suspension droit qui était cassé...Je m'étais mal exprimé.

C'est pour cela que je ne vois pas le rapport.

@+.