question Tableau de bord

[Invité pluto]

Bonjour,

Sur mon nouveau Berlingo HDI92 (février dernier), l'aiguille du tachymètre a décidé de mettre son zéro à 130kmh ! Elle se promène donc à partir de 130. Le limiteur et le régulateur fonctionnent et l'utilisation d'un petit GPS me donne la vitesse réelle. À la concession, om m'a dit qu'il faut changer tout le tableau de bord, avec demande d'accord préalable du constructeur !

Je veux bien admettre qu'on ne démonte pas un tachymètre, mais tout le tableau de bord alors que je pense qu'il s'agit probablement de l'aiguille sur son axe !

J'aimerai bien l'avis d'un connaisseur sur ce sujet si c'est possible.

 

Merci d'avance et à bientôt,

P.

[Ludo88]

Bonsoir.

Tout le tableau de bord... Il a du exagérer :PP

En revanche changer toute la partie instrumentation, ça, oui ! Tout ne fait plus partie que d'un seul bloc. Et il y a de forte chance de tout devoir sortir.

A moins qu'il aient "coulé" l'instrumentation avec le reste du tableau de bord ? Ils en seraient capable

Il faudrait que je regarde à l'occase

[Invité PhB]

Et pourquoi pas changer toute la voiture aussi !

[atdamien]

bonjour

 

en disant tableau de bord , notre ami pensait à combiné... tout est monobloc .

 

j'en ai la confirmation quand il a fallu changer le combiné complet sur mon Berlingo 2 ( 400 euros ) parce qu'un voyant avait grillé.... ça fait cher la LED quand même

 

heureusement que tu as la garantie constructeur

[Invité baratribord]

Et en faisant une grosse marche arrière ?

[atdamien]

Et en faisant une grosse marche arrière ?

 

 

......au piquet .......puni

[Ludo88]

bonjour

 

en disant tableau de bord , notre ami pensait à combiné... tout est monobloc .

 

j'en ai la confirmation quand il a fallu changer le combiné complet sur mon Berlingo 2 ( 400 euros ) parce qu'un voyant avait grillé.... ça fait cher la LED quand même

 

heureusement que tu as la garantie constructeur

Surtout qu'une Led est faites pour durer plus de 50000 heures, ce qui fait plus de 5 ans 24h / 24 !

 

J'ai l'impression que l'on fait maintenant des voitures qui son destiné a durer le moins longtemps possible !

Ou du moins, qu'elles coutent cher en réparation pour de petits détails !