question Régime moteur 2.0 HDi 138 vs 2.2 HDi 173 à 130km/h

[Invité steck]

Bonjour à tous,

Après tout juste un an passé avec ma C4 Picasso (en vente sur citannonces) je souhaite m'orienter vers un C5 Tourer.

J'aimerai savoir :

Quel est le régime moteur à 130Km/h avec la boite manuelle et la BVA ?

Le régime moteur est il différent suivant la motorisation (138cv ou 173cv) ?

 

Merci de votre aide.

Modifié le 26 décembre 2020 par PumaGT

[toto]

bonjour

de tête je dirais 2800t/min, je confirmerais plus tard si personnes ne là fait,

je suppose que si tu demande ça c'est pour le bruit, ne t'inquiète pas, la c5 est bien plus isolée que le c4 picasso, pour info on n'attend pas le moteur à 130km/h, sur une exclusive

[Invité steck]

bonjour

de tête je dirais 2800t/min, je confirmerais plus tard si personnes ne là fait,

je suppose que si tu demande ça c'est pour le bruit, ne t'inquiète pas, la c5 est bien plus isolée que le c4 picasso, pour info on n'attend pas le moteur à 130km/h, sur une exclusive

Merci toto,

Effectivement c'est pour le bruit et la consommation.

2800t/min me parait beaucoup, il me semble être plus proche des 2000tr avec mon C4P.

Y a t'il une réelle différence de confort sur les longs trajet entre un C4P Exclu et une C5 II Exclu ?

[toto]

je me suis peut être trompé sur les tr/min:em:, mais à mon avis c'est la même chose sur le 138ch de la c4 picasso et pour la c5

 

pour ce qui est de la consommation y pas photo tu va consommer plus avec la c5 tu tournera au environ des 7.8 l/km sauf si tu prend le moteur 140, tu consommera 0.5l/km en moins;)

 

pour le confort je te dirais la même chose que m'a dit mon garagiste, et je suis entièrement d'accord avec lui, un c4 picasso c'est le confort pour les passagers, une c5 c'est le confort pour le conducteur:buzz:, parceque dans la c5 même si il y a beaucoup de place pour les passagers il n'y en aura jamais autant que dans le c4 picasso, donc à toi de voir si tu achète la voiture pour toi ou pour les autres, moi j'ai choisie:buzz:

[Invité steck]

je me suis peut être trompé sur les tr/min:em:, mais à mon avis c'est la même chose sur le 138ch de la c4 picasso et pour la c5

 

pour ce qui est de la consommation y pas photo tu va consommer plus avec la c5 tu tournera au environ des 7.8 l/km sauf si tu prend le moteur 140, tu consommera 0.5l/km en moins;)

 

pour le confort je te dirais la même chose que m'a dit mon garagiste, et je suis entièrement d'accord avec lui, un c4 picasso c'est le confort pour les passagers, une c5 c'est le confort pour le conducteur:buzz:, parceque dans la c5 même si il y a beaucoup de place pour les passagers il n'y en aura jamais autant que dans le c4 picasso, donc à toi de voir si tu achète la voiture pour toi ou pour les autres, moi j'ai choisie:buzz:

 

Pourquoi je consommerai plus ? le poids est équivalent et la prise au vent bien moindre sur la C5 ? Actuellement avec le C4P je suis autour de 6,5l/100.

De plus sur la C4P je n'ai jamais trouvé les sieges confortables (au moins celui du conducteur) car assis trop droit. Ensuite j'ai les jantes de 18" qui n'arrangent pas les choses.

[toto]

si tu arrive à consommer 6.5l/100km avec une c5 138ch, chapeau, après je ne sais pas pourquoi ça consomme plus, tout le monde à l'air de dire à cause du poids??, mais si le c4 picasso est aussi lourd

 

c'est ce que j'ai dit, pour le confort, dans le c4 tu es assis, dans une berline c5/407/mondéo, tu es en position asis/allongé, donc moins fatigué après un long trajet pour le conducteur

[Invité SaBo]

Effectivement c'est pour le bruit et la consommation.

2800t/min me parait beaucoup, il me semble être plus proche des 2000tr avec mon C4P.

 

Jamais de la vie.

Ton moteur ne serait qu'à 3000 tours/min. à vitesse maximale (env. 190 km/h).

 

Sascha

[Nico91]

Jamais de la vie.

Ton moteur ne serait qu'à 3000 tours/min. à vitesse maximale (env. 190 km/h).

 

Sascha

 

Sur C4 picasso hdi 110 BMP6, à 130km/h on est à environ 3000tr/mn (en 6ème)

[Invité steck]

Sur C4 picasso hdi 110 BMP6, à 130km/h on est à environ 3000tr/mn (en 6ème)

 

Oui je dois surement me tromper, mais il me semble que c'est un peu moins sur le 138cv que sur le 110cv

[Nico91]

Oui je dois surement me tromper, mais il me semble que c'est un peu moins sur le 138cv que sur le 110cv

 

Je ne sais pas sur le 138,mais ça doit être dans ces eaux là.

Pas 2000tr/mn en tout cas

[toto]

Oui je dois surement me tromper, mais il me semble que c'est un peu moins sur le 138cv que sur le 110cv

 

 

oui tu a raison tu gagne 200tr/min en moins avec un 138ch

[Invité steck]

oui tu a raison tu gagne 200tr/min en moins avec un 138ch

 

Et avec le 173cv sur la C5 ?

[Invité Mister Bean]

vos chiffres m'étonnent...

 

Sur la 406 HDI 2.0 110, en 5e à 3 000 tours, je suis à 150 kms/h.

 

Bien sûr elle doit être plus légère que C4P ou C5II, mais quand même, un 2.0HDI de 138, avec un 6e rapport, si ça n'arrive pas à faire mieux que 2800 tr/min en 6E à 130 kms...

[Invité ourme]

si tu arrive à consommer 6.5l/100km avec une c5 138ch, chapeau, après je ne sais pas pourquoi ça consomme plus, tout le monde à l'air de dire à cause du poids??, mais si le c4 picasso est aussi lourd

 

Avec ma tourer 138cv, grosso modo je tourne entre 6,4 et 6,8 selon les trajets effectués. Mais si j'utilise la voiture pour faire de grands trajets sur 4 voies ou sur autoroute, la consommation baisse en dessous des 6,4 au 100, pas de problème. Je précise que je ne conduis pas "papy", mais normalement, en respectant autant que faire se peut, les limitations!

Pour ce qui est du nombre de tours lorsque la voiture roule à 130, c'est bien en dessous des 3000 tours, mais je vérifierai dans les jours à venir pour savoir le chiffre exact.

[Daniel33]

De mémoire, je vérifirai dimanche, sur autoroute à 130, on doit être entre 2500 et 2800 tours.

[Invité sweeck]

Ca doit être 2600 tours pour les 138, que ce soit en bva ou bv6, et 2400 pour la 173.

[Invité steck]

Ca doit être 2600 tours pour les 138, que ce soit en bva ou bv6, et 2400 pour la 173.

 

Est ce perceptible au niveau bruit les 200tr de moins sur la 173cv ?

[Invité sweeck]

Est ce perceptible au niveau bruit les 200tr de moins sur la 173cv ?

 

Aucune idée : ce sont les valeurs théoriques calculées, je n'ai conduit aucune des trois.

[Invité m_vincent]

je ne sais pas si les taxes en frances sont comme en belgique, mais si c'est le cas, si le choix du moteur n'est qu'un critère de bruit, ca fait cher le décibel en moins....

[Invité Jean-michel2]

Source le moniteur Automobile du 4 septembre 2008

 

Vitesse à 1000tr/min

138cv 53,99km/h,

138cv AUTO 52,08km/h,

173cv 54km/h.

Je vous laisse faire le calcul pour 130m/h.

 

Le premier qui trouve gagne la C5 de son Choix. A vos clavier!

[toto]

Avec ma tourer 138cv, grosso modo je tourne entre 6,4 et 6,8 selon les trajets effectués. Mais si j'utilise la voiture pour faire de grands trajets sur 4 voies ou sur autoroute, la consommation baisse en dessous des 6,4 au 100, pas de problème.

 

même ma femme n'arrive pas à descendre en dessous de 7 l/km sur voie express, je pense qu'il y a très peu de personne à consommer aussi peut avec leur c5 138 ch, faites vous connaitre les "papy":buzz:

[Invité ourme]

même ma femme n'arrive pas à descendre en dessous de 7 l/km sur voie express, je pense qu'il y a très peu de personne à consommer aussi peut avec leur c5 138 ch, faites vous connaitre les "papy":buzz:

 

Non "toto", nous sommes deux à utiliser le tourer, et nous avons deux façons différentes de conduire ce véhicule, et je t'assure que nos conduites ne ressemblent pas à une conduite dite "papy"........

Simplement, parceque nous sommes obligés en raison de la chasse forcenée aux PV qui rapportent à l'état, nous restons dans les limites pour éviter ces soucis; mais la façon de rouler ou de dépasser quand c'est nécessaire, n'a rien de poussive!!

Je persiste et signe: toujours en dessous de 7l, surtout sur route 4 voies et autoroute. Tu sais comme moi qu'en 4 voies, on en a pas mal en Bretagne, et je les prend assez souvent. Bien sur, je reconnais que sur ces quatre voies, même en étant à la limite possible avant de déclancher les radars, je suis généralement systèmatiquement dépassé, surtout par les petites cylindrées, par ceux qui ont un "90" de colé sur la vitre arrière, et globalement par les Parisiens qui sont toujours au dessus de la mêlée......

[Invité steck]

Quelqu'un a t'il eut un C4P5 avant d'avoir ca C5 Tourer ?

Le volume de coffre est il similaire ou pas ?

Je suis déja chargé à bloc quand toute la famille par en vacance donc je n'aimerai pas avoir moins d'espace pour les bagages que dans mon C4P5. :(

[Invité steck]

Quelqu'un a t'il eut un C4P5 avant d'avoir ca C5 Tourer ?

Le volume de coffre est il similaire ou pas ?

Je suis déja chargé à bloc quand toute la famille par en vacance donc je n'aimerai pas avoir moins d'espace pour les bagages que dans mon C4P5. :(

 

Oups, honte à moi => Quelqu'un a t'il eut un C4P5 avant d'avoir sa C5 Tourer ?

[Invité Gandalf]

Si on s'en tient aux spec, les deux coffres sont trés proche en volumes

 

G