présentation C4P7 Hdi 110 BVM5 puis BMP6, Exclusive, Gris Fer puis Nocciola +RT5, AFIL...

[sagafranca]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Je suis tout nouveau sur le forum et je suis ravi d'intégrer le monde de Citroën. J'habite le 94 à Maisons-Alfort. Je suis papa de 2 enfants et nous attendons une petite 3ème pour la fin du mois....

 

Ainsi j'envisage sérieusement l'achat d'un Grand C4 Picasso Exclusive HDI 110 en boîte manuelle. C'est un véhicule immatriculé le 12/2006. Quel est votre avis sur ce modèle? Avez-vous connaissance de soucis spécifiques?

 

N'hésitez pas à me faire part de toutes vos réflexions. Je suis preneur de toute information relative à ce modèle car je suis complètement novice chez Citroën.

 

Merci à tous pour vos lumières.

Modifié le 16 mars 2009 par sagafranca

[Invité guest1458]

bonjour et bienvenue ici

 

il faudrait que tu nous en dises plus sur ce véhicule, sa couleur (important car certaines couleurs sont plus fragiles que d'autres), sa finition, le kilométrage, n° orga (numéro à 5 chiffres situé sur l'étiquette apposée dans l'encadrement de votre portière conducteur, au dessus des pressions pneumatiques), s'il est vendu par un particulier, par un garage citroen ou autre etc

 

POur te rassurer, ce véhicule est très bien né et sa fiabilité est très bonne. (quelques cas particuliers te diront le contraire )

 

POur finir le petit questionnaire, l'as tu essayé ? pas de vibration, pas de tremblement dans le siège, la mise en mode économie d'énergie est elle immédiate ?

 

merci du retour pour que notre analyse soit la plus précise possible

[Invité guest1589]

sur le forum

 

Personnellement, (et ayant testé les 2), je préfère nettement la boîte BMP6 à la boîte manuelle.

Concernant les soucis "spécifiques", tu trouveras sur ce forum la discussion sur les "problèmes" rencontrés par les différents membres. Ce qui revient souvent : tirage à droite, pare-boues, verins du coffre, mode Economie d'Energie. Quelquefois, le pare-brise. Certains ont une solution, d'autres non.

Certains C4P n'ont pas de soucis.

Le mieux est de faire un essai du véhicule envisagé.

De quel véhicule sors-tu ? Car attention aux comparaisons faussées.

Quelles conditions te propose t'on ? Achat chez un concessionnaire ou vers un particulier ?

[sagafranca]

@ fafou :

 

Alors concernant la couleur, il s'agit du gris fer.

C'est une exclusive et elle a 46000 km. (N° de série vf7ua9hzc45023612 et 1ere mise en circulation 11/12/2006).

Le n° orga, je ne peux dire.

C'est un modèle de particulier première main. Toujours entretenu chez le concessionnaire.

 

C'est quoi le mode économie d'énergie?

 

@Le Provincial :

 

Je sors de plusieurs années de voitures allemandes.

Mais je n'ai aucun préjugé dans la mesure où les progrès de Citroën sont remarquables (parait-il)

 

il s'agit d'un achat chez un particulier qui me garanti le suivi Citroën...Carnet, factures...

 

 

 

Merci à tous les 2 pour votre correspondance si rapide. Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer le picasso. Il faudrait peut-être que je pose ces questions au vendeur.

[Invité guest1589]

Mode économie d'énergie : discussion à lire

N° Orga : le tien est : 10976

[Invité le vendeen]

Bonjour

 

je suis l'heureux propriétaire d'un C4P7 HDI110 BVM depuis Octobre 2008.

 

12500 km parcourus.

 

Aucun problème, je suis très satisfait. J'ai choisi cette boite manuelle pour plusieurs raisons :

 

Mes enfants vont faire de la conduite accompagnée, dans ce cas, la boite BMP6 n'est pas adaptée.

Je tracte une caravane et je préfère gérer moi même l'embrayage.

 

Par contre,J'ai eu l'occasion d'essayer la boite BMP6, c'est très surprenant et très confortable surtout en ville.

[Invité pajuce]

bonjour

c est un choix perso mais si tu essaie la bmp6 tu ne pourras plus t en passer et de plus tu gagne un rangement réfrigéré.

 

pour moi je préfère la bmp6 qui lui donne un confort non négligeable

[sebb]

Bonjour,

 

J'ai un C4P7 hdi 110 et je ne regrette pas le choix de la boîte. Je ne fais pas de ville et j'utilise le véhicule pour les vacances (trajets autoroute et RN). La consommation est raisonnable: 6l en été 6,5 l en hiver. Le coût à l'achat de la BMP6 était injustifié dans mon cas.

 

Seb

[Invité Lebrionneux]

Bonsoir

j'ai un C4P5 HDI 110 boite manuel et j'en suis content, autant pour avoir le plaisir de passer les vitesse et surtout de réduire ma consommation qui est de 6 l en moyenne.

[Invité guest1458]

une autre question puisqu'il s'agit d'un véhicule particulier :

 

est ce un véhicule français ou import

 

plusieurs indices pour le vérifier : soit il a des jantes 17" le bluetooth mais n'a pas l'aide au stationnement avant avec calcul de place disponible, et n'a pas les xénons directionnels avec lave phare, soit il a tout ça mais a aussi le toit vitré panoramique, et surtout les jantes alu 18"..

là tu pourras te poser la question de savoir s'il s'agit d'une version import acquise avec une rédution de 13 à 16 %...

[Invité alain_p]

Pour ma part, BVM5, 1,6L HDI, et j'en suis aussi très content.

 

Presque 15 jours, 2000 km, et bien du bonheur.

[sagafranca]

plusieurs indices pour le vérifier : soit il a des jantes 17" le bluetooth mais n'a pas l'aide au stationnement avant avec calcul de place disponible, et n'a pas les xénons directionnels avec lave phare, soit il a tout ça mais a aussi le toit vitré panoramique, et surtout les jantes alu 18"..

là tu pourras te poser la question de savoir s'il s'agit d'une version import acquise avec une rédution de 13 à 16 %...

 

Je pense qu'il s'agit d'un modèle français. Aide au parking AV+AR, Xénons, Jantes de 16 pouces et pas de toit panoramique... de plus le vendeur m'a dit qu'elle venait de la concession Citroën de Tours (dans ses environs). Bon ça ne veut peut-être rien dire, car j'ai vu des C4P exlusive chez Citrën qui n'avaient pas les xénons et l'aide au parking AV....!!!!!

[Invité guest1589]

Bonsoir

j'ai un C4P5 HDI 110 boite manuel et j'en suis content, autant pour avoir le plaisir de passer les vitesse et surtout de réduire ma consommation qui est de 6 l en moyenne.

 

Là, c'est faux : avec la BMP6, tu consommerais entre 0,3 l et 0,5 l de moins aux 100. Vécu inside

[Invité etmoidonc]

bonjour,

 

Suis passesseur d'un C4 picasso Exclusive 110 BVM ( importé)depuis presque 2 ans. Très bonne voiture sauf beaucoup de défauts de jeunesse ( tous résolus ) plus ou moins rapidement. Surtout vérifier si le véhicule n'a pas la "dérive à droite" . Enfin la solution à été trouvée. Presque deux ans...

 

Salutations

[sagafranca]

bonjour,

 

Suis passesseur d'un C4 picasso Exclusive 110 BVM ( importé)depuis presque 2 ans. Très bonne voiture sauf beaucoup de défauts de jeunesse ( tous résolus ) plus ou moins rapidement. Surtout vérifier si le véhicule n'a pas la "dérive à droite" . Enfin la solution à été trouvée. Presque deux ans...

 

Salutations

 

Bonsoir, quelle a été la solution pour ton "tirage" à droite??

Pourrais-tu me lister les défauts de jeunesse que tu as rencontrés? Ca m'aiderai bien pour affiner ma recherche. Merci

 

Merci également à tous pour vos témoignages.

[Invité guest1458]

- tirage à droite

- pare brise qui dédouble les sources lumineuses de nuit (mais si on te le dit pas, tu ne le voit pas forcément)

- vibrations dans la direction

- mode économie d'énergie

- en finition exclusive, quelques soucis de valves et/ou capteurs de sous pression des jantes alliage

- quelques sièges qui ne se rangent pas (assise qui ne se bloque pas) sur la deuxième rangée lors du maniement des sièges extérieurs

- fermeture du velum de TVP qui ne s'opère pas lors de l'appui prolongé sur le plip HF

 

...à suivre

[Invité guest1589]

Comme indiqué dans mon 1er post, je pense qu'on peut rajouter le problème de plus en plus fréquent des verins de coffres faiblards.

[Invité etmoidonc]

bonjour,

 

Voici la liste des " défauts de jeunesse" de mon c4 p 110 hdi exclusive, cette liste est la copie de l'historique fournie par mon garage citroën Strasbourg:

 

-cache renvoi de ceinture arrière entrale

-tapis de coffre (déchiré )

-joint entrée porte arrière droite ( porte mal règlée)

-pédale de frein ( rappel YDJ )

-jeu vis antivol pour oue ( ? )

-2 ressorts amortisseurs avant ( dérive à droite )

-proétanche ( fuite d'huile carter )

-remplacement amortisseurs arrière ( bruit gloup, gloup... )

-changement FAP octo square

-équilibreur ( ? )

-remplacement recharge kit ( bombe anti-crevaison )

-soft moteur ( rappel YFZ )

-enjoliveur toit vitré ( rappel YHE )

-frein de parking ( rappel YKB )

-remplacement des vérins de coffre ( 2 fois )

-remplacement boitier de direction assistée

-contrôle et règlage parallelisme

 

Pour la dérive à droite c'est le remplacement du boitier de direction assistée qui a remédie à la dérive à droite.

 

A part cela, très bonne voiture sauf que 2 ans pour avoir un véhicule qui file droit, c'est très long

Cause: service relations clients

 

salutations

[Wall]

Citroën a dépoussiéré ses voitures. Maintenant il va falloir en faire de même avec leurs services !

Actuellement, les commerciaux sont pas trés "commerciaux", les service relations clients pas trop à l'écoute des clients ...

Visiblement, il y a plus de garage à éviter qu'à conseiller.

[Invité slachdi]

Merci pour le résumé de la liste des maladies d'enfance. perso, j'ai acheté ma c4p7 gris alu 1.6 hdi sx+2 pack en 01/07. Voiture tres confortable et moteur peu gourmand et assez puissant pour moi.Très belle grandeur de coffre et belle finition.

Néanmoins, j'ai toujours des chtits problemes que l'on retrouve sur la liste ( tirage à droite, vibration à 130 meme apres équilibrage, tapis de sol déchiré pourtant je ne porte pas de haut talons , et le plus dérangeant c'est le tanguage de la voiture quand on prend des bosses ou des nids de poule. Le service clientèle n'en a rien à faire et la seule réponse que j'ai c'est qu'il n'ont pas connaissance deces problèmes........ Grrrrrrrrrrr, j'espère qu'en France ils sont plus efficaces qu'en Belgique, plus commercial surtout !

[Invité tinounou]

Merci pour le résumé de la liste des maladies d'enfance. perso, j'ai acheté ma c4p7 gris alu 1.6 hdi sx+2 pack en 01/07. Voiture tres confortable et moteur peu gourmand et assez puissant pour moi.Très belle grandeur de coffre et belle finition.

Néanmoins, j'ai toujours des chtits problemes que l'on retrouve sur la liste ( tirage à droite, vibration à 130 meme apres équilibrage, tapis de sol déchiré pourtant je ne porte pas de haut talons , et le plus dérangeant c'est le tanguage de la voiture quand on prend des bosses ou des nids de poule. Le service clientèle n'en a rien à faire et la seule réponse que j'ai c'est qu'il n'ont pas connaissance deces problèmes........ Grrrrrrrrrrr, j'espère qu'en France ils sont plus efficaces qu'en Belgique, plus commercial surtout !

 

Le tangage vien des pneus MICHELIN enfin pour moi du moins depuis mon changement plus de problème de ce coté la.

[Invité slachdi]

Merci tinounou, le tanguage a t il diminué avec une autre marque de pneus ? je t'avoue que ce probleme est assez flagrant et dérangeant ...

[Invité slachdi]

...d'autres expériences sur le tanguage ?

[Invité tinounou]

Merci tinounou, le tanguage a t il diminué avec une autre marque de pneus ? je t'avoue que ce probleme est assez flagrant et dérangeant ...

 

Chez moi oui depuis le changement de pneu plus de tangage et j'ai mis des pneus premier prix a l'arrière

[sagafranca]

Bonsoir,

 

Toujours dans le cadre de ma recherche, on me propose un C4P7 2.0 HDI Exclusive BVA6 (la vraie avec 32 mkg de couple) de 10/07 avec 64000 km et 6 mois de garantie restante,

ou un C4P7 1.6 HDI Exclusive BVM5 de 01/07 avec 44000 km.... mais 24 mois de garantie Citroën (garage de la marque)

 

Qu'en pensez-vous...? quels sont vos avis?

 

PS les 2 sont des versions françaises

 

Merci pour vos lumières