question votre C5 phase 2 conserve t'elle sa motricité sur neige

[C5 EXCLUSIVE]

Bonjour a tous,

Voilà un hiver bien rude, et plus d'une fois je me suis retrouvé ces derniers temps dans des conditions eneigés.Il faut dire que j'habite une région qui s'y prête.

Conclusion ayant possédé une phase 1 , j'ai jamais eu de probleme de motricité sur neige , en tout cas avec de l'élan je ne suis jamais resté coincé dans une côte eneigé,et là tout d'un coup me voilà pour la deuxieme fois bloqué dans une côte , avec ma phase 2.

Y a t'il une explication, est ce un défaut de conception, on nous vante bien le nouveau systeme antipatinage Snow motion ou on voit grimper un Tourer sur une route eneigé , a t on amélioré ce systeme par rapport au précédent? tres certainement sinon on ne se serai pas payé le lux de vanter cette nouveauté.

Et vous cher C CINQUISTE avez vous connu le mêmes soucis que moi sur neige?

En tout cas j'ai remedier au probleme , j'ai dans mon coffre une paire de chaines au cas où !!!!!

[Invité Olivier Moreau]

Bonjour,

 

Le système Snow Motion est juste une régulation plus fine de l'ESP, apparu sur la C5 II. Donc les nôtres n'en sont nécessairement pas équipées.

 

Sur neige damée début janvier, à 30 km/h avec mes désormais vieux Pirelli, ça avançait. Même avec une fine pellicule de givre verglaçant, ça avance.

 

L'équilibre est toutefois précaire.

[Invité xspicasso3]

Bonjour,

 

Oui, effectivement, cet hiver fut un hiver.

 

Et malgré le fait

 

- de partir au boulot parfois avant les camions du service des routes (déneigement, salage),

 

- de franchir à deux reprises des différences assez importantes d'altitude, sur un parcours comportant un bon nombre de virages serrés,

 

je n'ai pas eu le moindre souci...

 

Au point de doubler les trouillards et autres boulets (roulant avec les pneus été, parfois), et me faire klaxonner et allumer les phares .

 

Je dois dire que je me sens vraiment bien en sécurité à l'intérieur de mon paquebot, qui colle littéralement à la route.

 

J'ai carrément le même sentiment de sécurité qu'à bord de mes Subaru Legacy Station Wagon AWD (4x4) d'il y a quelques années, sauf que sur ces derniers, on pouvait rouler tranquillement avec les pneus été, même dans les pires conditions hivernales...

 

PS - Mes Michelin Alpin A3 doivent avoir parcouru vers les 10000 km actuellement.

[viscarien]

Bonjour,

 

Ne pas oublier que la phase 1 est chaussée avec des 205 de largeur,donc plus de pression au cm2 d'oû meilleure traction.CQFD.

[Invité xspicasso3]

Bonjour,

 

Ne pas oublier que la phase 1 est chaussée avec des 205 de largeur,donc plus de pression au cm2 d'oû meilleure traction.CQFD.

 

 

Oui, tout à fait, j'ai oublié de préciser, j'ai bien une phase II, mais les pneus hiver sont des 205/65/15.

[Invité steph-]

Il y a aussi un point important : l'usure des pneus. Entre un pneu neige neuf ou à mi usure tu n'as pas du tout la même motricité sur la neige.

Et les comparaisons ne peuvent se faire que sur le même pneu (marque, type et taille) sinon ca n'a aucun sens.

[viscarien]

Oui, tout à fait, j'ai oublié de préciser, j'ai bien une phase II, mais les pneus hiver sont des 205/65/15.

Il y a aussi un point important : l'usure des pneus. Entre un pneu neige neuf ou à mi usure tu n'as pas du tout la même motricité sur la neige.

Et les comparaisons ne peuvent se faire que sur le même pneu (marque, type et taille) sinon ca n'a aucun sens.

 

@xspicasso3

Toi,tu n'as pas dit que tu avais une mauvaise motricité.

 

@Steph-

Ce ne sont pas des pneus "neige" mais des pneus "contact".La gomme est différente des pneus "été",même avec une usure à plus de 50% je n'ai jamais eu de manque de motricité.

[Invité xspicasso3]

@xspicasso3

Toi,tu n'as pas dit que tu avais une mauvaise motricité.

 

Non, non, mais j'ai tenu à préciser que, malgré ma C5 phase II, mes pneus (hiver) ont les dimensions de phase I, ce qui peut aider...

[Invité Paddy XWX]

J' ai circulé tout l' hiver avec des alpin 3, et même sur la neige, il faut forcer pour déclancher l' antipatinage... et pour l' esp, il faut vraiment le faire volontairement... j' ai pu le déclancher sur une piste d' aérodrome...trés dégagée...

En usage normal, elle accroche la route d' enfer...

[C5 EXCLUSIVE]

Je comprends tout maintenant ,avant j'avais une C5 2.2 hdi finition sx donc avec des jantes alu Imola en 15 pouces et des pneus 205/65 *15 donc c'est pour cela que ca se passait bien du coté de la traction même en côte.

Bon je vois ce qui me reste a faire me trouver des jantes et des pneus de 15 pour ma phase 2.

[Invité xspicasso3]

Ah, ben intéressant, cette comparaison de phase II sur les 2 dimensions de pneus..

 

Mais tu penses que c'est vraiment la seule diminution de la largeur des pneus qui peut faire autant de différence?

Qu'en est-il du type de pneu 16'' que tu utilises, resp. leur état?

[stanislas]

faut acheter une bva avec sa position neige elle motrice bien

[C5 EXCLUSIVE]

Salut xspicasso 3

je ne sais pas si c'est la dimension de pneus qui font tout, mais ce que je sais c'est que j'ai jamais monté de pneus neige sur mon ancienne 2.2 hdi, et j'ai aussi connu les routes eneigées

avec elle.

Bizarre j'ai jamais eu de soucis, et là tout d'un coup je me retouve en pleine galére rien que deux fois.

Bon c'est vrai que mes michelins ont 30 000 km et qu'ils sont bientôt bons pour le rebus.

bonne soirée